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榮威i6
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾我不太喜歡吧，整體的內(nèi)飾主要就是裝配工藝的還是有點(diǎn)差別，我表哥買了一輛軒逸，價(jià)格雖然有點(diǎn)差距，但是兩個(gè)內(nèi)飾差別還是比較明顯，主要是在于一些細(xì)節(jié)方面，榮威做的還是有待提升的
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的是榮威i6plus的后排空間有點(diǎn)小，主要原因是溜背型的設(shè)計(jì)，光追求外觀的漂亮而犧牲掉了一部分后排空間，主要就是頭部空間，身高超過180的人坐在后排或多或少有些憋屈；還有就是后排的舒適性也不太好，由于是扭力梁的非獨(dú)立懸掛配置，濾震效果一般，在通過坑洼路面時(shí)會有明顯的起伏或者震動感，不如獨(dú)立懸掛那么舒服
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7810公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方就是操控配置和內(nèi)飾配置方面，先來說說操控配置，塑料方向盤握著手感不好，打起方向來隔應(yīng)，定速巡航的輔助系統(tǒng)我也用不習(xí)慣，基本是雞肋。其次內(nèi)飾方面，車機(jī)系統(tǒng)也確實(shí)是不太好用，雖然說反應(yīng)速度還可以，但是功能有點(diǎn)太單一，主要是不支持車聯(lián)網(wǎng)和ota升級。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：買車的時(shí)候送我的東西比較少，其實(shí)車子本身的性價(jià)比還是蠻好的，但是腳墊都沒有送我，我感覺有點(diǎn)影響性價(jià)比了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：榮威i6plus沒有特別明顯的缺點(diǎn)，只是有兩個(gè)比較小的問題讓我有點(diǎn)不太舒服，第一個(gè)是后排的舒適性沒有前排好，主要是扭力梁的非獨(dú)立懸掛濾震能力有限，坐在后排的時(shí)候就會覺得路感很清晰，通過坑坑洼洼的路面時(shí)，晃動就挺明顯的；第二個(gè)是內(nèi)飾硬塑料的材質(zhì)比較多，整體看來不是很豪華，沒什么質(zhì)感，沒什么品質(zhì)，就是最基礎(chǔ)最普通的樣子
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：在紅綠燈起步的時(shí)候要特別注意，如果一下子加油的話，會聽到發(fā)動機(jī)的聲音比較大。嗯，我也問過銷售人員，他也提醒我提速的時(shí)候要?jiǎng)蛩傩旭�。網(wǎng)上也看到過一些關(guān)于這方面的評論，可能你也是這款車的一個(gè)通病吧。是買這款車的時(shí)候在店里有試駕過i5，但是i5提速的時(shí)候，呃同樣的速度不會產(chǎn)生這么大的聲音，但是為什么我最終還是選擇這款車，就是因?yàn)樗目臻g比i5要大很多。關(guān)于這個(gè)提速聲音大的問題，我想可能也是每個(gè)人的開車習(xí)慣吧，因?yàn)橛袝r(shí)候一起步就想把平行的車輛甩在后面，所以才會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)聲音大的一種感覺關(guān)于這個(gè)提速聲音大的問題，我想可能也是每個(gè)人的開車習(xí)慣吧，因?yàn)橛袝r(shí)候一起步就想把平行的車輛甩在后面，所以才會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)聲音大的一種感覺。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：榮威品牌旗下兩款緊湊型轎車榮是i5和i6plus，兩款車型前排都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，而后排配置的都是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，承載式的車身固然提供了很好的穩(wěn)定性，但非獨(dú)立性的懸掛就是一整根鋼梁連接的兩個(gè)車輪，有一次車輪上下波動比較大，另一個(gè)車輪就會受到影響了，坐在后排的乘客自然而然就會覺得不舒服，后排的舒適性體驗(yàn)感略差。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：要說這輛車的不足，我還真得仔細(xì)想一想，平常開車遇到過什么樣的問題，首先就是舒適性方面需要提高，特別是后排避震不太好，通過坑坑洼洼路面時(shí)震動挺明顯的，主要是扭力梁的非獨(dú)立懸掛所造成的；其次就是很常見的問題，新車內(nèi)飾當(dāng)中有異味，雖然不是很大，但聞起來也會覺得不舒服，經(jīng)常性的通通風(fēng)，換換氣是可以很快解決掉異味問題的；最后中控大屏有的時(shí)候容易閃退，曾經(jīng)遇到過兩次，不知道具體原因。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的話，內(nèi)飾吧，雖然說有一塊挺大的屏幕，但是功能還是很基礎(chǔ)的，對現(xiàn)來說，這樣的基礎(chǔ)性的功能顯然不能滿足日常使用的需求。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：外形方面的話，我是覺得那個(gè)輪轂的樣式個(gè)這個(gè)車的側(cè)面的風(fēng)格有些不是很配，側(cè)面的輪廓是一個(gè)比較沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，但是輪轂給人的感覺確實(shí)一個(gè)偏運(yùn)動的樣式。
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