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魏牌 VV7
2020款 2.0T 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為顏控,讓我最滿意的就莫過(guò)于外型了。升級(jí)后的VV7外型做了不大不小的變化,前臉不像之前那樣的圓潤(rùn)了,變得犀利了不少,線條更豐富,給人的視覺(jué)沖擊感更強(qiáng)。內(nèi)飾中最吸引我的就是那個(gè)大屏了,不只是變大,功能也更加強(qiáng)大:可以用來(lái)看視頻、看快手,還有高德地圖導(dǎo)航,開(kāi)車(chē)再也不用手機(jī)導(dǎo)航了。再有就是不得不夸贊一下的人工智能了,人臉識(shí)別和智能語(yǔ)音。記得最清楚的就是人臉識(shí)別中的駕駛員檢測(cè)了,有一次我開(kāi)車(chē)分神了,當(dāng)時(shí)不知道想啥了,然后車(chē)子通過(guò)語(yǔ)音來(lái)提醒我專心駕駛。這件事讓我在朋友圈吹了好久,這個(gè)配置也是沒(méi)誰(shuí)了。駕駛的時(shí)候也可以通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)輛的大多功能,比如:開(kāi)關(guān)天窗、玻璃、多媒體等,提高駕駛安全性。
缺點(diǎn):剛提車(chē),暫時(shí)還沒(méi)遇到最不滿意的。
外觀:顏值當(dāng)然無(wú)可挑剔,就是沖著這張臉買(mǎi)的,聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這是寶馬設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。也不知道是不是。反正造型還是不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以的,因?yàn)槠匠=?jīng)常坐在車(chē)?yán)锩婧蛢?nèi)飾打交道的地方是最多的。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還包括儀表盤(pán)看的都很清晰。方向盤(pán)上的按鈕我也經(jīng)常操作。
空間:空間總體比較滿意,儲(chǔ)物格很多,也很方便,后備箱也是非常大,前后排的空間也比較大,一家四口用,完全夠了,完全不用擔(dān)心東西沒(méi)地方。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西就看每個(gè)人自己的看法了,反正我覺(jué)得買(mǎi)的很值得,性價(jià)比就高。
動(dòng)力:vv7三種駕駛模式的選擇再搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能給予司機(jī)不一樣的駕駛體驗(yàn),經(jīng)濟(jì)型的駕駛模式在市區(qū)內(nèi)再適合不過(guò),經(jīng)濟(jì)節(jié)能,普通模式運(yùn)用得比較少,沒(méi)啥子體驗(yàn),但是運(yùn)動(dòng)型駕駛模式那是非一般的駕駛體驗(yàn),夠速度,夠給勁,高速行駛給足有背推感很足,能很好的享受駕駛樂(lè)趣。
越野: 尤其要說(shuō)的就是方向盤(pán)的操控,三種模式三種不一樣的方向盤(pán)操控,輕重由司機(jī)自個(gè)選擇,夠人性化,能滿足不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣。前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景攝像對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)也是很方便快捷的,小區(qū)和路邊停車(chē)不再是問(wèn)題,對(duì)于新手司機(jī)更加是福利。智能進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的運(yùn)用可以擺脫鑰匙的限制,更加的智能化。
油耗:油耗還沒(méi)穩(wěn)定,才加了兩次油,開(kāi)的比較少,先給滿分。
舒適:這臺(tái)車(chē)的舒適度還是很高的。
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