一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還挺滿意這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比的，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候那邊的銷(xiāo)售送了我很多東西，后期我都不用自己去買(mǎi)了，省了不少的錢(qián)還是挺開(kāi)心的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是減震這個(gè)方面有點(diǎn)欠缺，有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候有顛簸感，搖來(lái)?yè)u去比較讓人不舒服。空間方面乘坐空間和后備箱就像天才和平凡人的區(qū)別。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)其實(shí)還是可以的，我就是覺(jué)得有些細(xì)節(jié)方面可以設(shè)計(jì)的更好一些，這個(gè)車(chē)的腰線可以更突出一些，如果這樣設(shè)計(jì)會(huì)顯得這個(gè)車(chē)更動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控屏很大很清晰，用起來(lái)也很流暢，中控的按鍵整齊有序，滿滿的科技感。新車(chē)異味不大，放了幾天炭包，開(kāi)了幾天窗戶(hù)，味道基本散完了，無(wú)線充電基本用不到，手機(jī)一直響放在那里也不能安心開(kāi)車(chē)。燕飛利仕音響有高音低音和低音炮，還能獨(dú)立功放，日常聽(tīng)歌還能降一點(diǎn)噪音已經(jīng)很知足了。
空間：駕駛位和后排的空間都還是挺大的，一家人坐著也沒(méi)什么壓力，美中不足的是后備箱空間有點(diǎn)小，裝不下多少東西。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比真的挺好的，而且我也真心喜歡這輛車(chē)，裸車(chē)價(jià)格18萬(wàn)元多點(diǎn)，卻集成了很多連20多萬(wàn)元的車(chē)型都沒(méi)有的配置。
動(dòng)力：女司機(jī)也不懂這些，反正就知道一腳油門(mén)下去，提速蠻快的。
越野：
車(chē)身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑要大些。車(chē)身寬，車(chē)體感需要重新適應(yīng)。不過(guò)開(kāi)了近兩個(gè)月，已經(jīng)不是問(wèn)題了。方向也是指哪打哪，很靈活。偶爾開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式撒撒歡兒，油門(mén)更加靈敏跟腳，非常棒！很喜歡用vv7的自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟停功能！短時(shí)間等車(chē)就輕踩剎車(chē)觸發(fā)自動(dòng)駐車(chē)，前車(chē)一動(dòng)就馬上可以跟上。稍微長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間駐停跟車(chē)，就深踩剎車(chē)觸發(fā)自動(dòng)啟停熄火。紅燈變綠燈前一秒鐘，輕踩油門(mén)打火，再輕踩油門(mén)就解除自動(dòng)駐車(chē)向前駛出了，簡(jiǎn)直不要太方便！還有幾次其他車(chē)靠太近（從前方，后方及兩側(cè)），都會(huì)觸發(fā)360環(huán)視顯示。倒車(chē)時(shí)后方有突然出現(xiàn)的電動(dòng)自行車(chē)，地庫(kù)轉(zhuǎn)彎時(shí)太靠邊等都會(huì)觸發(fā)自動(dòng)剎車(chē)！真是神器。360環(huán)視可以在倒車(chē)，前進(jìn)（時(shí)速小于20公里）等情況下打開(kāi)，幫助觀察車(chē)子周?chē)闆r。虛擬的車(chē)身顯示下面有一個(gè)灰色投影長(zhǎng)方形，就是包括后視鏡展開(kāi)寬度在內(nèi)的車(chē)身垂直投影面積。看著360環(huán)視結(jié)合倒車(chē)?yán)走_(dá)入庫(kù)真是一種享受。還有流媒體后視鏡，白天光線好時(shí)清晰度簡(jiǎn)直令人發(fā)指（可以看到后車(chē)內(nèi)的各種表情和動(dòng)作?），晚上雖然有部分噪點(diǎn)，但依然可以清楚看到后車(chē)狀況及路況。唯一不好使的就是雨天，流媒體后視鏡攝像頭容易沾水模糊，這是設(shè)計(jì)缺陷，希望長(zhǎng)城聽(tīng)取用戶(hù)意見(jiàn)，一定要改。智能輔助駕駛功能也很好用，車(chē)道居中輔助，并線輔助，道路標(biāo)志識(shí)別，開(kāi)門(mén)預(yù)警，倒車(chē)側(cè)后方低速碰撞預(yù)警，跟車(chē)輔助等等，都是非常實(shí)用的配置。
油耗：行駛了5000多公里，沒(méi)跑過(guò)幾次高速，因?yàn)槭切率植徽Ω疑细咚伲径际巧舷掳嘣谑袇^(qū)開(kāi)，油耗在8.7，在我預(yù)期之內(nèi)，很是滿意。2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，兩噸的車(chē)身重量，已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不過(guò)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也是有很大關(guān)系，我平時(shí)雖然用運(yùn)動(dòng)模式比較多，但是開(kāi)車(chē)挺溫柔，剎車(chē)踩的比較少。
舒適：真皮座椅個(gè)人比較喜歡，很軟包裹性也很強(qiáng)，主副駕駛帶座椅按摩功能，有事上班開(kāi)一天會(huì)都不用去按摩店了，下班到家坐在車(chē)?yán)锇茨追昼娏ⅠR精神抖擻，又可以繼續(xù)出去嗨皮了。之前奶奶坐其他車(chē)子都有暈車(chē)的癥狀，現(xiàn)在坐vv7上車(chē)不到五分鐘就呼呼大睡，再也不會(huì)覺(jué)得不舒服了。
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五菱宏光S3
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