一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):VV7作為國(guó)內(nèi)高端車的領(lǐng)頭羊,在動(dòng)力、舒適性、安全性等方面都做得很好,我買它的時(shí)候,性價(jià)比還是很高的。配置很高端,我覺(jué)得舒適和安全配置都在他的身上。長(zhǎng)途自駕很容易。
缺點(diǎn):美中不足:1、日常出行的油耗很高,市里開(kāi)會(huì)很耗油;2、耗電很大,不是智能設(shè)備多,而是設(shè)計(jì)不周全;3、油車沒(méi)有四驅(qū);4、發(fā)動(dòng)機(jī)在顫抖。5、自動(dòng)剎車系統(tǒng)太爛了,完全看不懂工作狀態(tài)。但即便如此,他也比同級(jí)車要好得多。
外觀:不能說(shuō)接縫均勻,應(yīng)該是80分。外觀大氣,看起來(lái)也不落伍,個(gè)性十足的車燈讓VV7在夜晚格外顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是目前常見(jiàn)的 T字型布局,沒(méi)什么亮點(diǎn)。但做工和用料,卻是很多品牌都比不上的。座椅材質(zhì)為真皮,摸上去通常是皮質(zhì)或軟質(zhì)。多媒體系統(tǒng)升級(jí)后開(kāi)機(jī)非常卡,有時(shí)會(huì)死機(jī);內(nèi)置行車記錄儀,能自動(dòng)保存疑似危險(xiǎn)視頻;流媒體后視鏡也是一個(gè)亮點(diǎn);
空間:畢竟2950的軸距,實(shí)在是太讓人失望了。主要是后備箱太小了,連長(zhǎng)安逸動(dòng)的后備箱都比不上。后備箱的簾子也是雞肋,除了和后排有15厘米的空隙,想要擴(kuò)大上下空間,沒(méi)有足夠的空間。我記得F7和CS75都是在后備箱的下層設(shè)置了一個(gè)特殊的擋風(fēng)玻璃。想要裝更多,就得提前取下來(lái)放在家里。
配置:我買車的時(shí)候,優(yōu)惠力度還算不錯(cuò),現(xiàn)在摩卡上市了,折扣也差不多。前兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的,沒(méi)花錢。之前電瓶出了問(wèn)題,4S來(lái)把我的車背走了,還把我背了回來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力是毋庸置疑的,但是2.0T的動(dòng)力卻是毋庸置疑的。5.1到川西,在海拔4500的山路上也相當(dāng)有力量。坐滿了人,后備箱里塞滿了東西,這和開(kāi)一輛車沒(méi)什么區(qū)別。
越野:
剎車很有信心,但是輪胎的抓地力很一般。轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn),但也不是很弱。可能是因?yàn)檩S距比較長(zhǎng),所以在山路上跑起來(lái)很平穩(wěn)。
油耗:油耗在合理范圍內(nèi),2.0T的綜合油耗是12.5 L。市區(qū)半堵車情況約為18,不堵11左右,高速8處左右,快速路9.5處左右。反正個(gè)人感覺(jué)還是偏高了點(diǎn),不過(guò)我開(kāi)車一向暴力,總體來(lái)說(shuō)還可以接受。
舒適:座椅軟硬適中,非常舒適;唯一美中不足的就是前排座椅太短,不能拉腿,開(kāi)久了會(huì)累。隔音還可以,主動(dòng)降噪有點(diǎn)垃圾,有時(shí)候我聽(tīng)到它放白噪音,比車外的噪音還要大。
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