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魏牌 VV7
2020款 2.0T 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,兩個(gè)字霸氣。提車(chē)當(dāng)天開(kāi)回家,左鄰右舍都說(shuō)這車(chē)好看,更適合我(我比較高大,比較胖),丈母娘都說(shuō)這車(chē)好看,大氣。開(kāi)到大街上回頭率杠杠的。真的非常帥氣。 然后就是配置,要啥有啥,燕飛利仕的音響,自適應(yīng)巡航,超大全景天窗,等等等等,太多了,熟悉這車(chē)的配置都花了我整整一天,像馬上要考試復(fù)習(xí)一樣。 超豪華的內(nèi)飾,以及很好的隔音,滿滿的高級(jí)感,秒殺30萬(wàn)以下車(chē)型。21寸大腳通過(guò)性非常好,整車(chē)濾震也做得非常好,原本擔(dān)心SUV重心不穩(wěn),現(xiàn)在看都多慮了。 動(dòng)力匹配,在買(mǎi)車(chē)之前也到各大論壇,抖音視頻了解這款車(chē),很多都說(shuō)VV7動(dòng)力總成匹配有問(wèn)題,說(shuō)換擋遲滯,起步肉,頓挫,當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)擔(dān)心,深入了解后發(fā)現(xiàn)是老款才有問(wèn)題,新款已經(jīng)優(yōu)化,開(kāi)起來(lái)覺(jué)得變速箱很積極和聰明,起步只要給油,完全不肉。頓挫更沒(méi)有了。所以非常的滿意。 油耗,說(shuō)起油耗是我最滿意和最生氣的地方,真的覺(jué)得噴子太多,都說(shuō)VV7是油老虎,說(shuō)什么油耗在13個(gè)15個(gè),甚至還有18個(gè)的,搞得當(dāng)時(shí)還真的擔(dān)心,怕買(mǎi)到油老虎,現(xiàn)在買(mǎi)回來(lái)城里,高速,鄉(xiāng)道省道都開(kāi),現(xiàn)在綜合油耗在9.9-10.5期間浮動(dòng),對(duì)于1.92噸的VV7來(lái)說(shuō),我是非常滿意了,很多人又會(huì)說(shuō),VV7的油耗不記錄怠速油耗,本人親測(cè),怠速期間油耗顯示是會(huì)上升的哦!?最喜歡的功能: 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,最近兩天太熱了,車(chē)內(nèi)很熱,在房間內(nèi)就可以先把車(chē)打著,把空調(diào)開(kāi)啟,避免了上車(chē)才點(diǎn)火開(kāi)空調(diào),那感覺(jué)想死的心都有。 座椅支撐功能,由于之前一直開(kāi)轎車(chē)標(biāo)致408,沒(méi)有腰部支撐,所以造成了腰肌勞損,換了這個(gè)車(chē)之后,把腰部支撐調(diào)節(jié)好,現(xiàn)在開(kāi)了十多天,腰疼就沒(méi)犯過(guò)了,拯救了我的老腰?。 停車(chē)輔助功能,由于VV7體積大,新車(chē)還不熟悉車(chē)各個(gè)方位的距離,所以在停車(chē)的時(shí)候還是感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)把握,有這個(gè)功能就不怕了,各個(gè)部位在倒車(chē)時(shí),到達(dá)一定的距離,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng),讓你知道不能往前或者往后了,避免碰撞,非常好用。 自適應(yīng)巡航,開(kāi)高速最?lèi)?ài)的功能,自動(dòng)保持與前車(chē)距離,不累人。 并線輔助,由于車(chē)大,盲區(qū)比較多,有時(shí)候看不到后面的車(chē),并線變道的時(shí)候如果后方有車(chē),車(chē)輛會(huì)提示你,保證安全,比較實(shí)用。 開(kāi)門(mén)輔助:開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候如果后面有人或車(chē)的話,車(chē)子也會(huì)報(bào)警提示,避免碰撞。 總的來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)我覺(jué)得非常滿意,國(guó)產(chǎn)車(chē)并沒(méi)有噴子些說(shuō)的那么差。加油!
缺點(diǎn):沒(méi)有什么最不滿意,不足的地方就是倒車(chē)的動(dòng)力,不太好拿捏,要么不走,要么很沖,看久一點(diǎn)能不能掌握好。還有就是車(chē)載導(dǎo)航的語(yǔ)音關(guān)不掉,我個(gè)人喜歡聽(tīng)歌不被打擾,所以這個(gè)有點(diǎn)不喜歡。還有就是藍(lán)牙連接,每次上車(chē)都要手動(dòng)連接。其他都沒(méi)什么了。
外觀:外觀還用說(shuō)嗎?同價(jià)位顏值最高了吧,霸氣,回頭率杠杠的
內(nèi)飾:內(nèi)飾還用說(shuō)嗎,真皮座椅,實(shí)木裝飾,拉絲面板,豪華感爆棚!
空間:車(chē)內(nèi)前后排空間非常大,個(gè)人覺(jué)得后備箱也夠用,不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):就一個(gè)字,大!
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),主要是換擋很積極,能很快根據(jù)路況進(jìn)行升降檔的變化,動(dòng)力隨叫隨到,S檔都不咋敢用,怕HOLD不住?
越野: 別看這車(chē)尺寸大,車(chē)重,但是操控起來(lái)比較靈活的,轉(zhuǎn)向輕盈,車(chē)身穩(wěn)定! 并線輔助:有開(kāi)啟,比較好用,能及時(shí)提醒后方側(cè)方車(chē)輛方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控可調(diào),轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn),我喜歡輕盈檔位,比較靈活,就是轉(zhuǎn)彎半徑偏大一些。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是比較好用,主要?dú)w功于剎車(chē)輔助,雖然車(chē)重,但你不會(huì)有重力過(guò)大的感覺(jué),剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)判斷協(xié)助剎車(chē),特別是紅綠燈的時(shí)候,前車(chē)剎車(chē),明顯感覺(jué)有人幫你剎車(chē)的感覺(jué)。
油耗:2000公里了,各種路況都跑,綜合油耗在9.9-10.5之間浮動(dòng),城區(qū)油耗確實(shí)要高些,跑?chē)?guó)道和高速省油,但這個(gè)油耗我能接受,而且很滿意(之前買(mǎi)這車(chē)是做好了12個(gè)油的心里準(zhǔn)備)
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