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途觀L
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途觀L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這不到了年底,除了我們家本來(lái)就需要一輛車(chē)代步,日常出行還有出遠(yuǎn)門(mén)這些需求以外,還想著買(mǎi)輛車(chē)過(guò)年回村兒有面兒。途觀L我是認(rèn)為它這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是很耐看的,可能沒(méi)有說(shuō)第一眼看到就很扎眼,但是會(huì)給人感覺(jué)還挺舒的,線條硬朗,側(cè)面的腰線也很有韻味。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是把我們很多人的審美拿捏住了,前臉看起來(lái)比較時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)感,發(fā)光的這個(gè)燈帶加上兩邊這個(gè)矩陣式的前大燈,看著就很霸氣也洋氣。這個(gè)藍(lán)色的車(chē)漆也是新出的,搭配整個(gè)的車(chē)型造型,看起來(lái)也比較的年輕動(dòng)感,也很時(shí)尚,看起來(lái)也蠻有質(zhì)感的,耐看。動(dòng)力方面我還是很欣慰的,我的日常就是,如果高速路上車(chē)不太多,我就喜歡掛個(gè)運(yùn)動(dòng)檔,油門(mén)咔咔一踩,那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪是真的好聽(tīng)啊?傮w來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力我是很滿意的了,只要舍得踩油門(mén),推背感還有速度與激情都能滿足到我?臻g方面表現(xiàn)的也還挺不錯(cuò)的,作為一款家用的SUV,乘坐空間和這個(gè)儲(chǔ)物空間的利用率都比較高。一米八五的個(gè)子前后排都能坐,第三排的座椅雖然說(shuō)大人坐著有點(diǎn)擠,但是坐小朋友是完全沒(méi)有問(wèn)題的,而且我主要也不是圖它能坐人,主要是想著既可以滿足偶爾的七座需求,放倒以后也能有一個(gè)比較寬敞的后備箱。雖然說(shuō)這個(gè)后備箱對(duì)比途昂這樣的中大型SUV是不夠看的,但是后面兩排座椅放倒以后,也是可以當(dāng)個(gè)床了,自駕游還有露營(yíng)的時(shí)候還是比較愜意的,再加上還有全景天窗的加持。
缺點(diǎn):通過(guò)這段時(shí)間的駕駛,我覺(jué)得它的油耗有些偏高,我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有考慮到油耗這個(gè)問(wèn)題。我只是覺(jué)得330和380的油耗量差別太大了,家里有一輛330的帕薩特。我覺(jué)得油耗不是特別高,但是這輛車(chē)的油耗比家里的330高很多!
外觀:雖然我已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親,但也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的90后哈,買(mǎi)車(chē)也是挺追求時(shí)尚拉風(fēng),這臺(tái)途觀L的外形設(shè)計(jì)就比較氣派,大氣時(shí)尚又不缺穩(wěn)重的風(fēng)格我喜歡。
內(nèi)飾:前后排都配備了Type-C和USB充電接口,可以滿足車(chē)內(nèi)乘客同時(shí)充電的需求,而且氛圍燈也有30色,溫馨感和儀式感都營(yíng)造得很充足。
空間:空間整體上來(lái)看非常大,因?yàn)槲覀冞@邊只有六個(gè)人,所以的話還能有不少的空間,出去玩的話一家人再也不用分兩輛車(chē)了,這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺重要的,都坐滿的話,后備箱還能放不少東西,最近要過(guò)年了,拉不少東西,好在空間大,人也坐下了,東西也拉下了。
配置:在同級(jí)別SUV中土關(guān)愛(ài)我的性價(jià)比應(yīng)該算是名列前茅的,它的操控,動(dòng)力,油耗,外觀。舒適性的各方面表現(xiàn)都很出色。
動(dòng)力:雖然途觀L個(gè)頭挺大,但是開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,高速上超車(chē)也非常輕松,動(dòng)力隨叫隨到,而且它還有幾種駕駛模式,平時(shí)市區(qū)我喜歡用經(jīng)濟(jì)模式,跑高速的時(shí)候我試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,那感覺(jué)真的爽,推背感馬上就來(lái)了。平順性也還行,剛起步的時(shí)候有輕微的一下頓挫,不特別注意也感覺(jué)不到。
越野: 操控的話,目前來(lái)說(shuō)我自己是沒(méi)問(wèn)題的,但是老婆的話說(shuō),這輛車(chē)太大了,可能不太好操控,方向盤(pán)手感很好,長(zhǎng)時(shí)間走山路不會(huì)感覺(jué)手困,打方向輕柔,不用花大氣打方向。以前聽(tīng)朋友說(shuō)途觀L避震不行,爛路不好走,F(xiàn)在我用車(chē)一個(gè)月多了,開(kāi)了盤(pán)山路,感覺(jué)避震不錯(cuò),
油耗:也就是說(shuō),現(xiàn)在在縣城和市區(qū)開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)很多。雖然油耗會(huì)比較高,但隨著開(kāi)了一段時(shí)間,油耗也會(huì)下降。
舒適:我個(gè)人覺(jué)得SUV有這個(gè)舒適性是非常好的。坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得特別顛簸,開(kāi)起來(lái)很舒服,后排坐著也比較放松,不會(huì)覺(jué)得很壓抑,整車(chē)的舒適性還是很高的,而且音響的效果很好,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候播放一些音樂(lè)真的很享受。
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