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途觀L
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途觀L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):和大家分享一下我磨合期的途觀L,原本選擇途觀L,也就是因?yàn)樽约合矚g,看了一圈車(chē),大家都在糾結(jié)這樣那樣,我不糾結(jié),因?yàn)榫拖矚g途觀L的外觀,這也是我最滿意的,大氣時(shí)尚的外觀,讓我很是喜歡,剛好家人也滿意,那自然兩全其美了。
缺點(diǎn):對(duì)于這一款車(chē)子我不太滿意的地方也指出兩個(gè),第一個(gè)不滿意的就是他的雨刮器了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)槭谴笄缣,所以就沒(méi)使用雨刮器了,但是等到下雨天打開(kāi)這個(gè)雨刮器的時(shí)候發(fā)出那種咔咔咔的聲音,聽(tīng)著就感覺(jué)非常的難受。而且我也特地去店里檢查過(guò)到底是什么問(wèn)題,但是店里跟我說(shuō)這個(gè)是正,F(xiàn)象,沒(méi)辦法維修的。第二個(gè)不滿意的就是他的啟停功能了,我感覺(jué)這個(gè)功能非常的雞肋,特別是等紅綠燈的時(shí)候突然有種熄火和啟動(dòng)的感覺(jué),坐在車(chē)?yán)镆惑@一乍的。
外觀:外觀大氣沉穩(wěn),但又不缺乏時(shí)尚感,車(chē)身線條流暢,前臉辨識(shí)度也蠻高的,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是更運(yùn)動(dòng),更科技,不再是以前老套的設(shè)計(jì)了,而是換裝了液晶儀表和12寸懸浮式中控,方向盤(pán)上的按鍵和空調(diào)控制面板也都換成觸控式,這些設(shè)計(jì)都把車(chē)內(nèi)的科技感拉滿,再配合鋼琴烤漆裝飾板,皮質(zhì)的包裹,豪華感油然而生。
空間:車(chē)子的空間真的是比我想象中的還要大,前排沒(méi)有任何的擁擠感,第2排也具有商務(wù)車(chē)的氣派,而且這個(gè)車(chē)子的后備箱空間還可以放下嬰兒車(chē)之類(lèi)的雜物,真的是太香了。
配置:剛做完首保,后期保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)太低。品牌評(píng)價(jià):大眾如此差的質(zhì)量和服務(wù),照這樣下去將很快被大家所拋棄。購(gòu)車(chē):買(mǎi)早了,優(yōu)惠幅度小。4S店售后服務(wù):記得有一次去售后維修異響。接待員問(wèn)我車(chē)子有什么問(wèn)題?我說(shuō)有異響。她登記了一下也沒(méi)問(wèn)別的直接就走了(因?yàn)橹霸谀抢锞S修過(guò)兩次 而且還投訴過(guò)這個(gè)問(wèn)題,以為她知道具體異響位置)之后我就去了休息室,休息室里呆了大概一個(gè)小時(shí),我想著去維修車(chē)間看看維修進(jìn)展,等走到車(chē)前我傻眼了,車(chē)輛一直在發(fā)動(dòng)著,引擎蓋是開(kāi)著的,也沒(méi)有維修師傅在那里。我等了一會(huì)維修師傅過(guò)來(lái)了,我問(wèn)他這是在干嘛?他說(shuō)是在檢查異響!我當(dāng)時(shí)真是哭笑不得,我明明是右后方異響,而他卻在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面他的表現(xiàn)很給力,我走高架居多,動(dòng)力輸出不錯(cuò),輕輕松松完成超車(chē),推背感很強(qiáng)。駕駛感十足。
越野: 操控風(fēng)格很穩(wěn)重,不論在高速還是在一些泥濘的路段,方向盤(pán)也很穩(wěn),不會(huì)亂飄和打滑。駕駛輔助功能也比較多,有很多智能的功能。
油耗:報(bào)一個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),前800公里,2.0t動(dòng)力駕駛相對(duì)輕松,市區(qū)路窄能最好發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。油耗7.2往上。
舒適:車(chē)玻璃的隔音效果相當(dāng)OK了。在鬧市區(qū)行走的時(shí)候,也不會(huì)有吵鬧的聲音,車(chē)內(nèi)比較安靜,另外座椅又寬又大,坐著蠻得勁兒的。
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