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途觀L
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途觀L車主點(diǎn)評(píng)(2927條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):懸架的支撐性不錯(cuò),經(jīng)過一些顛簸的路段時(shí),感覺懸架具有一定的高級(jí)感,車內(nèi)整體比較舒適。
缺點(diǎn):1.中央扶手部位,要是能改成途昂的那種,就完美了。當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@扶手箱猶豫了好久。還是喜歡途昂的那種款式。只是途昂的前蓋子太高了,看著不舒服。給人整體特別大的感覺,然后油耗還特別高,進(jìn)出地下車庫和停車位,略微有些費(fèi)勁,就放棄了。2.中控大屏不能任意下載軟件?赡転榱税踩紤]吧,大屏可以控制車的好多功能,猜測(cè)廠家不敢放開。萬一隨便下載軟件導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問題了,那也挺危險(xiǎn)的。3.對(duì)小石子的隔離效果一般。車輪跑在小石子多的路上,有時(shí)候能聽到石子打在車身的聲音。正在琢磨要不要在原廠的底盤裝甲上面再噴涂一層,再好好四個(gè)輪眉的隔音。又感覺不值得,因?yàn)檫@點(diǎn)偶爾的小聲音可以忽略。4.單層隔音玻璃。要是有雙層的可選裝就好了。5.沒有哈曼卡頓。12月份出的車,沒了哈曼卡頓音響,太可惜了。被退了3650。但是還是想要這個(gè)音響。原車音箱也還可以。6.底盤高度要是能再高一些就好了。比較喜歡途昂的底盤高度。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比較大氣耐看,中網(wǎng)的造型十分的前衛(wèi),具有一定的科幻氣息,兩側(cè)別致的大燈,看上去也十分的顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面看起來還是不錯(cuò)的,中控臺(tái)有了超大屏的加分看起來科技感十足,控屏觸摸感不錯(cuò),清晰度很高,車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,導(dǎo)航非常好用。
空間:途觀L的車身尺寸在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩的水平,不過對(duì)于我們這種坐習(xí)慣了小型車的家庭成員來講途觀L的空間已經(jīng)非常大了,還有就是它的后備箱也特別深特別規(guī)整,儲(chǔ)物能力超強(qiáng)。
配置:性價(jià)比還是比較高的,該有的配置都有了,而且平時(shí)開車的時(shí)候也更加的舒心,乘車體驗(yàn)特別棒,價(jià)格的話,我也是能夠接受得了的,在我的預(yù)算之內(nèi)油耗比較高,稱得上一款好車。
動(dòng)力:有一說一,這個(gè)動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,平時(shí)的話基本上是在市區(qū)里也看,偶爾跑一下高速,平順性還是很不錯(cuò)的,換擋的過程中也不會(huì)有什么頓挫感,不會(huì)考慮的,就是經(jīng)過一些比較抖的坡,也比較的容易通過,輕輕一踩油門就過去了。
越野: 途觀L的操控還是很流暢的,方向盤比較輕。如果在高速時(shí)很快,方向盤就會(huì)變得平靜,開始加速,變速箱也不會(huì)感覺到頓挫。在行駛過程中,調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎,方向盤的精準(zhǔn)度特別高。而且這輛車配備了很多輔助駕駛功能,就算是新手駕駛起來也是很輕松的。
油耗:雖說目前油價(jià)很高,但我一點(diǎn)也不擔(dān)心。因?yàn)檫@臺(tái)車實(shí)在是太省油了,百公里綜合油耗僅需9.1升。
舒適:說到舒適性其實(shí)看個(gè)人接受程度,前后排座椅挺舒服的,柔軟度和包裹感都不錯(cuò),腰部支撐設(shè)計(jì)好,長時(shí)間開車不容易累腰,懸掛軟硬適中,底盤通過性好,走過井蓋都不會(huì)太顛簸,偶爾遇到山路一點(diǎn)都不慌,開慢點(diǎn)都不會(huì)太抖,唯一不太滿意的就是隔音,說它差也不算,就是欠點(diǎn)意思,單層玻璃的隔音效果不夠理想,要是雙層玻璃就好了,高速上能聽到的胎噪聲真的吵。
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