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途觀(guān)L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2599）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀(guān)大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3775）+1 價(jià)格貴的離譜（2536）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象最新印象：
途觀(guān)L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的空間是挺大的，車(chē)子的外觀(guān)也很好看，比較時(shí)尚潮流一些。
缺點(diǎn)：讓我目前覺(jué)得最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾異味了，我覺(jué)得這個(gè)和外觀(guān)的豪華感很不搭，就這個(gè)異味我買(mǎi)了5個(gè)竹炭包放在車(chē)?yán)铮羌词狗旁诹塑?chē)?yán)�，現(xiàn)在還是可聞到難聞的氣味的。
外觀(guān)：外觀(guān)的顏值還是可以的，挺有設(shè)計(jì)感的，我覺(jué)得還是挺帥氣的，非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，稍微有點(diǎn)味道，但是品質(zhì)，布局都是非常合理的。
空間：空間是足夠大的，前排的空間的特別寬裕，隨便自由活動(dòng)都行，后排的空間也還好，做兩個(gè)人是最理想的狀態(tài)。三人稍微有些不自由
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，這價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這個(gè)車(chē)我覺(jué)得比較的合適，而且在油耗上也是比較的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是不用擔(dān)心，途觀(guān)L是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我開(kāi)了都是特別給力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
越野：
途觀(guān)L這車(chē)的這個(gè)操控型還算非常不錯(cuò)了，方向盤(pán)輕，而且轉(zhuǎn)向也是很好，很精準(zhǔn)的。另外整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，就是感覺(jué)到底盤(pán)扎實(shí)，也很穩(wěn)定。跑了一次高速，100碼以上很穩(wěn)定。
油耗：油耗的表現(xiàn)也挺好的，我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的吧，雖然說(shuō)剛開(kāi)始不太穩(wěn)定，但是基本的一個(gè)數(shù)值都是可以接受的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)挺好的，我覺(jué)得從使用上來(lái)說(shuō)的話(huà)，他也做的到位了，座椅空調(diào)都很好，雖然不完美，但是也還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的外觀(guān)是不能否認(rèn)的，非常的大氣還帶著一絲絲的沉穩(wěn)可以說(shuō)是顏值擔(dān)當(dāng)了，車(chē)子的空間非常的空床后排座坐三個(gè)大人都是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)覺(jué)得擁擠乘坐效果非常好
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是大眾車(chē)型的通病，后排中央凸起實(shí)在是太高了，雖然平時(shí)做滿(mǎn)人的情況下少，但就是看著不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)就是霸氣存在的，中型SUV的車(chē)子真就是這么的酷，看著都舒服。車(chē)燈設(shè)計(jì):這款車(chē)的車(chē)燈是矩陣式的，光源呢也都是LED。
內(nèi)飾：這輛車(chē)設(shè)計(jì)的還是比較豪華的，我感覺(jué)里面的配置也是比較豐富，基本上要用到的都有。
空間：空間方面表現(xiàn)的很寬敞，人在里面還是很舒適的，不過(guò)后備箱我感覺(jué)小了。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，我覺(jué)得從性?xún)r(jià)比方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，他也是做的挺不錯(cuò)的，挺合適的，還是非常值得選擇的一輛車(chē)子的，自己的優(yōu)點(diǎn)很多。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)夠用，尤其是后段的提速，給油還能夠感覺(jué)到明顯的推背感。
越野：
操控手感還是挺靈活的，而且非常的容易上手，可以說(shuō)是手到擒來(lái)的一個(gè)地方吧，不過(guò)每個(gè)人的手感都不一樣，還是要自己熟悉一下子的。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槭袇^(qū)路況比較復(fù)雜所以油耗也不固定時(shí)高時(shí)低的，綜合一下也不算高。
舒適：大眾的車(chē)子座椅實(shí)在是太硬了，很不習(xí)慣，開(kāi)的時(shí)間久了，有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是途觀(guān)L的大燈，LED矩陣式大燈誰(shuí)用誰(shuí)喜歡，夜間行車(chē)不需要遠(yuǎn)近光燈頻繁切換，加上前臉的貫穿燈帶，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：由于這款車(chē)是新款，不滿(mǎn)意提車(chē)等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀(guān)：新款的途觀(guān)L外觀(guān)來(lái)看低調(diào)霸氣，我是真的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，搭配的也很好看，是我喜歡的格調(diào)，我就不喜歡那些花里胡哨的，看著扎眼，這些簡(jiǎn)單而不失格調(diào)的反而更得我心，就像家里那輛朗逸一樣，也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，最得我心。雖然我很喜歡，但老公覺(jué)得20幾萬(wàn)的車(chē)，中控屏多少有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，一直吵著想要換一個(gè)高大上的，我拒絕了，原廠(chǎng)的新車(chē)為啥要換。
空間：乘坐空間足夠用，而且后備箱正常使用也不錯(cuò)，只是偶爾放東西多了，就覺(jué)得稍微有點(diǎn)小。
配置：外觀(guān)好看，配置高，輪轂大，輪胎規(guī)格高，座椅材質(zhì)棒，價(jià)格便宜，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還是挺好的，像平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)也不用擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力不足的問(wèn)題。
越野：
操控起來(lái)，很方便，還是比較輕松的，方向盤(pán)也不重，轉(zhuǎn)向也很輕松，還很快。手感也不錯(cuò)。關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)得勁呀。而且新車(chē)開(kāi)起來(lái)很順，很快就建立了感情，熟悉了，磨合的也很好。操控起來(lái)很得勁。真的是愛(ài)了，大概是都愛(ài)新車(chē)的緣故吧。真的是很不錯(cuò)。
油耗：油耗的話(huà)在這個(gè)級(jí)別的SUV里面算是可以的，我感覺(jué)不是特別高，我可以接受。
舒適：這個(gè)車(chē)不僅外觀(guān)和內(nèi)飾的顏值比較的豪華，舒適性上也還是很不錯(cuò)的，首先坐在車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)就是座椅了，座椅坐上去有種不彈性感，軟軟的，這時(shí)屁股坐上去不會(huì)覺(jué)得哪里累，還是非常不錯(cuò)的；然后就到了車(chē)內(nèi)的靜音情況了，車(chē)?yán)锏母粢艄δ芤餐Σ诲e(cuò)的，在開(kāi)車(chē)時(shí)候外面的胎噪聲我覺(jué)得還是很小的，所以外面的嘈雜聲都隔的挺不錯(cuò)的；另外就是這車(chē)的減震功能也不錯(cuò)，可以吸收掉外界帶來(lái)的因素，比如在過(guò)減速帶的時(shí)候減震的功能就吸收了很多，人我坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候顛簸感很小，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，看起來(lái)非常的時(shí)尚，我覺(jué)得大眾現(xiàn)在的這種風(fēng)格比以前的那種前臉看起來(lái)要時(shí)尚太多了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的總結(jié)下來(lái)就是兩點(diǎn)，一是我覺(jué)得油耗挺高的，二是內(nèi)飾的風(fēng)格感覺(jué)看著特別呆板，死氣沉沉的感覺(jué)，沒(méi)有一點(diǎn)靈動(dòng)的元素。
外觀(guān)：我覺(jué)得在外觀(guān)造型的話(huà)他設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)髦的，而且車(chē)子的輪轂設(shè)計(jì)也是有那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，看起來(lái)還是比較吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)奢華，里面的器件都做的很細(xì)節(jié)，操控屏也是很智能。
空間：內(nèi)部空間足夠大，就連一次拉客戶(hù)，他都夸贊這款車(chē)的內(nèi)部空間，這讓我很有面子，話(huà)題也從這款車(chē)聊起來(lái)了，迅速的與客戶(hù)拉近了交流距離。
配置：性?xún)r(jià)比算是滿(mǎn)意了，這是新款上市的途觀(guān)L，優(yōu)惠的金額比較小，老款的優(yōu)惠力度大，但新款各方面做了很多升級(jí)，內(nèi)飾也都煥然一新，12寸的大中控屏相當(dāng)滿(mǎn)意對(duì)于我們近視眼是很友好了
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)在我看來(lái)還是比較充沛的，畢竟作為年輕人來(lái)說(shuō)，一款具有較高動(dòng)力的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)駕駛感覺(jué)也比較好。
越野：
油門(mén)踏板以及方向盤(pán)都具有較好的操作舒適性，并且途觀(guān)L的油門(mén)與剎車(chē)踩下去均有較為靈敏的行車(chē)體驗(yàn)，途觀(guān)L的方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以比較好的進(jìn)行車(chē)子的操控。
油耗：油耗還不是特別的穩(wěn)定，平時(shí)市區(qū)行駛油耗還是比較滿(mǎn)意的，目前綜合油耗在8.8L左右。
舒適：我的這款車(chē)舒適性一般般吧，還需要在改進(jìn)改進(jìn)，好的方面就是車(chē)內(nèi)的配置很好，所以在空氣凈化上的配置也很到位，這個(gè)車(chē)有PM2.5過(guò)濾的裝置，還是很好的優(yōu)化了下車(chē)內(nèi)的氣味，而且這車(chē)在后排也有的獨(dú)立的空調(diào)，現(xiàn)在夏天的時(shí)候可以很快的降低后排的氣溫，所以挺舒服的。不好的方面就是這個(gè)車(chē)的減震我覺(jué)得還不是很好，因?yàn)槲医?jīng)常要去老家，老家的路不是太好，坑坑洼洼的路比較多，這個(gè)時(shí)候這個(gè)車(chē)的減震反應(yīng)就不是很好了，而且保障性要差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)氣勢(shì)和動(dòng)力，其實(shí)不只是男人喜歡SUV，我也喜歡，SUV給人一種很霸氣很踏實(shí)的安全感，車(chē)身線(xiàn)條很有力量，平時(shí)下雨下雪開(kāi)出去也很穩(wěn)，四驅(qū)抓地力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對(duì)他最不滿(mǎn)的是性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得唯一缺點(diǎn)就是價(jià)格偏高。
外觀(guān)：老款的途觀(guān)更偏向中庸，新款則更加的年輕化一點(diǎn)，這也符合現(xiàn)在整個(gè)車(chē)圈流行趨勢(shì)。整體風(fēng)格棱角分明，卻不覺(jué)得笨拙，前后中網(wǎng)上的R字標(biāo)識(shí)也很有辨識(shí)度。另外輪轂尺寸特別大，再加上小扁平比的輪胎設(shè)計(jì)，一看就知道特別善于奔跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，車(chē)機(jī)不是很好用，不過(guò)用料還不錯(cuò)，檔把按鍵這些的觸感很好。
空間：空間這塊兒還可以，我和媳婦都是偏瘦但是比較高的身材，我身高接近190，座椅落到最低，頭部還能有一拳的空間。平常開(kāi)是足夠了。家里有兩個(gè)孩子，所以要的是七座，每次出門(mén)可以帶上家里的老人。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)比較多，不管是門(mén)板和中央扶手，都有些儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，格子都挺大，可以裝下水杯，雨傘等日常用品。如果帶孩子出門(mén)，7個(gè)做都用起來(lái)，后備箱還剩一點(diǎn)點(diǎn)空間，裝一點(diǎn)小東西還行，多了就放不下了。
配置：30出頭落地要一臺(tái)四驅(qū)七座的大眾車(chē)，性?xún)r(jià)比算是可以了，如果油耗再降一點(diǎn)，那就完美了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，油門(mén)踏板反饋比較靈敏，腳感是那種彈簧的輕盈感！起步后給油就走，加速挺快，跑快速路也是輕點(diǎn)油門(mén)就提速了。剎車(chē)現(xiàn)在比剛買(mǎi)的時(shí)候稍微好點(diǎn)了，5000公里之前剎車(chē)太硬了，經(jīng)常給孩子弄暈車(chē)，磨合了快一萬(wàn)公里，現(xiàn)在感覺(jué)好多了。四驅(qū)比兩驅(qū)給力，紅綠燈起步反映很快，還可以選擇不同路短的駕駛模式。
越野：
方向盤(pán)很靈活，真皮打孔也很有質(zhì)感，底盤(pán)也很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很靈活很輕盈，駕駛視野也不錯(cuò)，媳婦開(kāi)的也很順手，跟原來(lái)家里的轎車(chē)就是兩個(gè)感覺(jué)。
油耗：我覺(jué)得油耗還是看自己的駕駛習(xí)慣了，我之前剛開(kāi)時(shí)的心態(tài)就是小心翼翼的，畢竟是買(mǎi)的新車(chē)開(kāi)著肯定要愛(ài)惜一點(diǎn)，綜合下來(lái)差不多9-10個(gè)油左右。開(kāi)習(xí)慣后就沒(méi)怎么關(guān)心油耗了，駕駛都是隨心情了，看情況，該開(kāi)快車(chē)一樣開(kāi)快車(chē)。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬了，填充的很厚實(shí)，還是那種包裹感的，SUV底盤(pán)高，一上車(chē)也不會(huì)立馬就坐到位了，基本上都會(huì)咯一下。座椅加熱很實(shí)用，真皮座椅在天冷的時(shí)候涼涼的，打開(kāi)座椅加熱功能一會(huì)就熱乎乎的，也不用放坐墊了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)對(duì)我們家來(lái)說(shuō)空間剛剛好，我們買(mǎi)的是七座的，平時(shí)當(dāng)個(gè)五座用，最后一排空間小，不經(jīng)常坐人，但是偶爾全家老小一塊出門(mén)的時(shí)候最后一排就能用上了。家里早就想換個(gè)SUV了，空間感確實(shí)比家里原來(lái)那臺(tái)科魯茲大不少。
缺點(diǎn)：幸好這期間有途觀(guān)和我風(fēng)雨兼程，每天出門(mén)幾乎都是靠它才讓我的工作才這么井然有序。雖然天天開(kāi)著，但工作室的來(lái)回路只有22公里，用車(chē)期間今年才剛做了首次保養(yǎng)，我用車(chē)很仔細(xì)也比較愛(ài)干凈，所以也沒(méi)有什么狀況出現(xiàn)，要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，暫時(shí)說(shuō)不上。
外觀(guān)：一眼看去整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)非常的流暢，又那么帥氣，有一種時(shí)代潮流感，非常的拉風(fēng)。車(chē)身側(cè)面也很有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，整體車(chē)身厚度也剛剛好，我覺(jué)得SUV里典型的高顏值車(chē)子，它的這個(gè)顏值我甚至有點(diǎn)的優(yōu)越感。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單耐看，而且用料很足，摸上去很舒適；12英寸的中控屏，車(chē)機(jī)靈敏度高，而且自帶的功能也很多。
空間：主要是后備箱的儲(chǔ)存能力很強(qiáng)，可以放下足夠多的收納盒，像我平時(shí)自駕游的工具，就能夠很好地布置在后備廂里。
配置：買(mǎi)的時(shí)候也看過(guò)漢蘭達(dá)，還是喜歡德系車(chē)，家里人也喜歡，還送了保養(yǎng)，優(yōu)惠力度不是很大，著急換新車(chē)，也算是家里的一項(xiàng)重大決定，剛需吧。
動(dòng)力：高功率版本的駕駛感受就是好，踩油門(mén)之后推背感很強(qiáng)。在1500轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，并且一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)左右，這個(gè)動(dòng)力輸出區(qū)間，基本應(yīng)對(duì)了所有駕駛的速度。S檔之后動(dòng)力還會(huì)更加的靈敏，倒不是說(shuō)馬力有提升，而是轉(zhuǎn)速始終在高位運(yùn)行，這樣踩下油門(mén)之后的回饋就會(huì)更快。
越野：
無(wú)論是在轉(zhuǎn)彎還是在掉頭的時(shí)候，車(chē)子的側(cè)傾不會(huì)很?chē)?yán)重，再加上方向盤(pán)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的操控感，讓駕駛多了一份心安。
油耗：高速上的耗油低一些，對(duì)于經(jīng)常跑城區(qū)的我來(lái)說(shuō)，耗油也完全不用擔(dān)心，目前行駛快800公里，差不多9個(gè)左右油耗。
舒適：座椅是那種包裹感的，顯得很運(yùn)動(dòng)，比較硬實(shí)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)很累，空調(diào)分區(qū)調(diào)控比較貼心。后排中間地板有個(gè)突出的部分顯得有點(diǎn)突兀，第三排因?yàn)榭臻g小，舒適度也差點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力足夠澎湃，這是我覺(jué)得一臺(tái)車(chē)好不好開(kāi)的基礎(chǔ)，高功率版2.0T引擎，能爆發(fā)出220匹的馬力和350牛米的峰值扭矩，這臺(tái)車(chē)的自重雖然不輕，但依舊加速靈敏，超車(chē)輕松，百公里的加速時(shí)間更是僅為7.7秒。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美匹配，更是讓它的駕駛舒適度相當(dāng)高，換擋沒(méi)頓挫。這套動(dòng)力總成太讓我滿(mǎn)意了發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車(chē)的心臟，重要性不言而喻，大眾的這套動(dòng)力總成堪稱(chēng)黃金組合，無(wú)論是口碑，還是動(dòng)力和油耗，都達(dá)到了很好的一個(gè)平衡。其次就是空間，比同級(jí)別的車(chē)都要寬大一些，乘坐舒適性特別棒。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)新車(chē)內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，家里有孩子，所以心理上一直感覺(jué)不太好。另外，雖然是個(gè)七座車(chē)，第三排空間是非常小的，平時(shí)都放倒了座椅當(dāng)五座車(chē)用，這樣后備箱空間還能大一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)是一個(gè)趨向于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，尤其是它的車(chē)身線(xiàn)條非常的犀利和吸引人，車(chē)頭和車(chē)尾的辨識(shí)度都很高，這也是一個(gè)非常漂亮的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：雖然配置挺低的，用的材料肯定不適合國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是4S店也給我裝了很多配件，很多事情我無(wú)話(huà)可說(shuō)，用的材料還是有點(diǎn)平庸，塑料太多。
空間：前排駕駛座和第二排的空間都很OK，一般買(mǎi)來(lái)就是家用的，偶爾出去拉點(diǎn)貨，但是現(xiàn)在這個(gè)情況往外跑也不太現(xiàn)實(shí)，家里老人孩子都覺(jué)得空間還挺大的。當(dāng)?shù)诙耪{(diào)整到一個(gè)很舒適的位置后，第三排就很小了，幾乎是挨著第二排的，腳下幾乎沒(méi)有空間。不過(guò)一般不用它，人多出門(mén)的時(shí)候應(yīng)急用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格還挺大的，能放三四瓶礦泉水，中央扶手箱打開(kāi)里面很深，不太實(shí)用，現(xiàn)在就放個(gè)行駛證。
配置：這個(gè)春天，和你的故事，也是和你相遇的開(kāi)始；敢問(wèn)你春的氣息，似乎是這世界上最動(dòng)聽(tīng)的旋律。陪我走過(guò)的春天里，途觀(guān)給了我小資生活中，前進(jìn)步伐里最真的寵愛(ài)，和最高的款待。我還是要表?yè)P(yáng)我的愛(ài)車(chē)，是遇見(jiàn)途觀(guān)愛(ài)車(chē)的超高的性?xún)r(jià)比里，才讓我享受著它帶給我的美好。不管是從超高顏值的外觀(guān)方面來(lái)說(shuō)，還是從安全性超高的技術(shù)本身，又還是從SUV里品牌里最有發(fā)言權(quán)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)本身來(lái)看，讓我對(duì)我這款低調(diào)、時(shí)尚、高顏值的愛(ài)車(chē)性?xún)r(jià)比的評(píng)價(jià)是超高的。真的！
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力方面是很足的，我感覺(jué)在城市來(lái)說(shuō)已經(jīng)卓卓有余了，像我平常就上下班接孩子購(gòu)物開(kāi)一下，偶爾回一下老家跑山路，一樣開(kāi)的很豪，動(dòng)力太給力，還很穩(wěn)定，不像親戚家的車(chē)一跑山路就跑不動(dòng)，笑死我。
越野：
方向盤(pán)很輕，油門(mén)和剎車(chē)踏板離腳很近，即使連續(xù)下坡需要不停踩剎車(chē)，雙腿也不會(huì)覺(jué)得累，整車(chē)非常好開(kāi)，底盤(pán)設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，高速時(shí)非常穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)的多，油耗9個(gè)多吧，高速目前只跑過(guò)一次，油耗在六七個(gè)吧，平均看下來(lái)8點(diǎn)多吧。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還是能接受的，畢竟還是要看自己怎么踩油門(mén)。
舒適：車(chē)輛的隔音效果很出色，有著良好的密封性，即使在高速行駛也不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和難聽(tīng)的風(fēng)噪。稍微有點(diǎn)遺憾的就是新車(chē)異味有點(diǎn)大，不過(guò)問(wèn)題不大已經(jīng)改善了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改款后的途觀(guān)L外觀(guān)好看了許多，顏值得增長(zhǎng)的同時(shí)并沒(méi)有丟失沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也有不小的變化，看著時(shí)尚新穎了不少，在就是動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是新車(chē)有點(diǎn)味道，家里有老人孩子，總覺(jué)得這個(gè)味道不是很健康，散味要散很久，買(mǎi)了很多竹炭包，現(xiàn)在兩個(gè)月了才好一點(diǎn)。
外觀(guān)：外觀(guān)上途觀(guān)L引領(lǐng)潮流，個(gè)人比較喜歡，犀利的車(chē)燈配上炫酷的車(chē)身，開(kāi)車(chē)上路回頭率杠杠的，僅憑外觀(guān)買(mǎi)這輛車(chē)都是賺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一點(diǎn)單調(diào)了，我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是要好一點(diǎn)，畢竟車(chē)內(nèi)是自己來(lái)享受的，好看一點(diǎn)的也比較有吸引力嘛，中間的屏幕設(shè)計(jì)不大，檔次還是欠一點(diǎn)，現(xiàn)在都流行超大屏設(shè)計(jì)了，又有檔次，看著又舒服。
空間：空間很寬敞，買(mǎi)這個(gè)車(chē)至少是有一半的原因是因外它的空間大，買(mǎi)車(chē)父母也是專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)了一下，要買(mǎi)個(gè)空間大一點(diǎn)的，最好是七座的空間，以后全家人出去走親戚是能放松多了，前后三排加上一起滿(mǎn)座7人，坐著又寬松，出行都很自在。
配置：價(jià)位確實(shí)不算低，但頂配車(chē)型的風(fēng)采也真的是讓人很沉迷。豐富的安全性配置，優(yōu)秀的舒適性配置，都讓我無(wú)法拒絕�？粗胰嗽谲�(chē)上開(kāi)心的樣子，我覺(jué)得這比什么都重要。品質(zhì)方面也完全不用擔(dān)心，作為老車(chē)主，德系車(chē)的質(zhì)量我是知道的，途觀(guān)的做工精致，用料厚重，讓我特別踏實(shí)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，基本上在市區(qū)開(kāi)的多，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是很快的，而且加速也很平順，基本沒(méi)有頓挫感，就看你怎么踩油門(mén)了，只要舍得踩，超車(chē)并線(xiàn)還是很輕松的。
越野：
德系車(chē)的味道，操控還是很得心應(yīng)手的，雖然從轎車(chē)換SUV多少有點(diǎn)不習(xí)慣，但是很容易上手，而且倒車(chē)也有影像，很清晰。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)排量也不低，不過(guò)市區(qū)開(kāi)的話(huà)忽高忽低，有時(shí)候路況好的話(huà)七八個(gè)油，有時(shí)候十一二個(gè)，平均看下來(lái)10個(gè)油左右吧，后期看看磨合完之后能不能好一點(diǎn)吧。
舒適：頂配車(chē)型配備了哈曼卡頓音響，有10個(gè)揚(yáng)聲器，各種風(fēng)格的音樂(lè)都能駕馭，尤其是在高音狀態(tài)下，完全沒(méi)有任何空洞感，特別的通透。不過(guò)懸掛偏硬，車(chē)內(nèi)略有一些震動(dòng)�？照{(diào)系統(tǒng)采用分區(qū)自動(dòng)控制，前后的手機(jī)充電接口也很多，特別方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀(guān)造型很漂亮也很有氣勢(shì)，顯得很年輕，很有運(yùn)動(dòng)感。而且是個(gè)七座車(chē)，這樣家里偶爾帶著父母孩子一塊出去玩還能夠用的，當(dāng)然了第三排空間不算很大，當(dāng)個(gè)五座SUV用還是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：舒適和操控往往是對(duì)立的，跑車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬(wàn)元的家用車(chē)。這臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng)，畢竟是R-Line的版本，所以底盤(pán)調(diào)教的會(huì)偏硬一些，對(duì)于舒適度肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過(guò)減速帶一類(lèi)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)這方面有點(diǎn)遺憾，當(dāng)初我是想要一臺(tái)銀色，但是他們說(shuō)頂配車(chē)來(lái)的很少，建議我要這臺(tái)藍(lán)色現(xiàn)車(chē)。途觀(guān)l的外觀(guān)倒是挺帥氣，大燈細(xì)節(jié)感覺(jué)很精致，晚上亮起來(lái)挺有辨識(shí)度
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾我早聽(tīng)家人說(shuō)，是一種非常實(shí)用的大眾風(fēng)，但我個(gè)人覺(jué)得挺低調(diào)的設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)的用材簡(jiǎn)潔大方，整體設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感的；中控盤(pán)的設(shè)計(jì)也挺跟得上視角，看著挺舒服的，最主要的是實(shí)用；音響方面，音質(zhì)感也挺強(qiáng)的；似乎是為我這個(gè)務(wù)實(shí)主義量身定制的簡(jiǎn)約氣息，又給我一種時(shí)代文化的韻味感，很是讓我非常滿(mǎn)意
空間：空間方面?zhèn)�人感覺(jué)還是非常大的，車(chē)子有超兩米七的軸距，我個(gè)人比較瘦，坐進(jìn)去感覺(jué)還空著很大一部分空間，后排空間即使坐三個(gè)胖一些的同志也不會(huì)感到擁擠，后備箱空間適中，夠用即可。
配置：途觀(guān)L的性?xún)r(jià)比還是超級(jí)高的，擁有完美的硬件條件，一應(yīng)俱全的配置，軟件系統(tǒng)也很智能；還有車(chē)無(wú)完車(chē)，雖不是面面俱到，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠到好，很多功能都沒(méi)摸索完，可玩性很強(qiáng)了算是。選車(chē)主要還是看個(gè)人喜好吧，比它穩(wěn)有勁的內(nèi)飾不行；比它配置高的沒(méi)它個(gè)頭大；比它個(gè)頭大的價(jià)格不行。途觀(guān)L顏值和口碑，可能就是取勝的根本吧。
動(dòng)力：很動(dòng)感，2.0的動(dòng)力挺合適，開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般都沒(méi)有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，有360度的全景倒車(chē)影響，所以停車(chē)還是挺省心的。就是像素不太高，勉強(qiáng)夠用。有自適應(yīng)的巡航功能，因?yàn)槲医?jīng)常去外地出差，這個(gè)功能給我減輕了不少路上的疲勞，四驅(qū)可以選擇不同的駕駛模式，但我試了幾次，也沒(méi)有感覺(jué)到不同模式之間有什么不一樣的操控感，都差不多。剎車(chē)踏板倒是挺靈敏的，有主動(dòng)剎車(chē)的功能，有次倒車(chē)差點(diǎn)倒電線(xiàn)桿上它自己給剎住了
油耗：油耗表現(xiàn)比我想象的要低，10.5的綜合油耗，這還是大部分時(shí)間在市區(qū)行駛的表現(xiàn)。
舒適：首先無(wú)論是從座椅的柔軟性還是包裹性都很到位，就連中控屏都包裹的很細(xì)膩，坐著很舒服。其次噪音方面呢多多少少都會(huì)有一點(diǎn)的，我覺(jué)得還是OK的，這要看個(gè)人，畢竟審美不一樣，然后就是回老家跑山路的時(shí)候稍微有一點(diǎn)坑坑洼洼的地方都不會(huì)有太大的感覺(jué)，不會(huì)太顛，這感覺(jué)真的超級(jí)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛途觀(guān)L感覺(jué)很舒服，這車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是初始階段，還需要慢慢發(fā)掘，總之看車(chē)還是需要去店里參考參考，自己去感受才是最真，畢竟每個(gè)人的追求都不一樣，對(duì)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，希望大家也可以選到合適自己的車(chē)！
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)其實(shí)內(nèi)飾用料很一般，還是有點(diǎn)塑料痕跡，只不過(guò)是棕色，感覺(jué)不明顯。另外新車(chē)內(nèi)飾還有點(diǎn)味道，買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠的也少，其實(shí)買(mǎi)這個(gè)四驅(qū)車(chē)是有點(diǎn)超預(yù)算的。
外觀(guān)：整體上顯得很運(yùn)動(dòng)，家里那口子不愛(ài)開(kāi)車(chē)，反倒是我喜歡方向盤(pán)在自己手里的感覺(jué)。對(duì)于途觀(guān)的外觀(guān)也是我喜歡的樣子，中規(guī)中矩，但是很有力量感，也有點(diǎn)年輕感。
內(nèi)飾：這種深棕色的內(nèi)飾確實(shí)很顯品質(zhì)，而且還有白色的真皮材質(zhì)來(lái)點(diǎn)綴，紅色的縫線(xiàn)也是相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)范。內(nèi)飾顏色很多樣，但卻并不覺(jué)得浮夸，整體的風(fēng)格還是蠻統(tǒng)一的，是那種沉穩(wěn)中略有一絲運(yùn)動(dòng)感的效果。按鍵的手感，屏幕的顯示效果以及整體內(nèi)飾的做工，都達(dá)到了很高的層次。
空間：后備廂的空間，很寬敞，平常我和老爸都喜歡釣魚(yú)，平常周末的時(shí)候，兩個(gè)人去釣魚(yú)，輕松就放下我們兩個(gè)的釣具了；而且小孩的折疊自行車(chē)也能輕松放進(jìn)去，家用綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比它還挺合適的，這款途觀(guān)L在哪做保養(yǎng)都不會(huì)很貴，配件也會(huì)比價(jià)便宜，這樣以后用車(chē)的成本也會(huì)低一點(diǎn)，而且品牌的認(rèn)可度也比較好，品質(zhì)也是有保障的，后期車(chē)子也比較保值。
動(dòng)力：途觀(guān)L的動(dòng)力還是很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)有很流暢的加速體驗(yàn)和起步感受，整體的動(dòng)力我個(gè)人是很滿(mǎn)意，在滿(mǎn)載的情況下，爬坡也不會(huì)讓我覺(jué)得它很肉，它的加速給力，尤其是在高速上的體驗(yàn)會(huì)很棒，超車(chē)也很輕松。
越野：
車(chē)子很好駕馭，SUV開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)是兩種感覺(jué)，但是熟悉了之后它還是很好開(kāi)的，駕駛視野很寬闊，方向盤(pán)也很靈活，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗有點(diǎn)高，我的理想目標(biāo)是油耗八個(gè)左右，夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該會(huì)到十個(gè)油吧！平時(shí)跑市區(qū)要九個(gè)多，高速大約是六個(gè)半，希望過(guò)了一萬(wàn)的磨合期之后油耗能有所下降
舒適：座椅質(zhì)感還是不錯(cuò)的，打孔真皮座椅也很舒適，底盤(pán)很穩(wěn)，減震過(guò)濾也比較柔和，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，平時(shí)能帶全家人一塊出去玩，家里人都很滿(mǎn)意。
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