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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2595）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（354）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3774）+1 價(jià)格貴的離譜（2534）+1 價(jià)格貴（2223）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)我覺得是各方面表現(xiàn)都還挺滿意的，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，就是隔音這方面做得稍微差點(diǎn)。
外觀：外觀挺好看的，車漆色彩很亮，車身造型也很前衛(wèi)，有種低調(diào)又很大方的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都還是不錯(cuò)的，像做工啦，挺細(xì)致的，材質(zhì)也都還行，配色大氣好看。
空間：空間這方面也還是很不錯(cuò)的，一大家子出門都沒問題，行李多也不怕。
配置：配置也都還可以吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較給力的，雖然車子不小，但動(dòng)力還是很足，加速也很輕松。
越野：
操控的話，剛開始拐彎有點(diǎn)僵硬，后面就好多了。
油耗：油耗在我看來不算大，8點(diǎn)多這樣吧。
舒適：舒適度的話，一般般吧，隔音效果加強(qiáng)點(diǎn)就完美了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說優(yōu)點(diǎn)的話，那就是腰線設(shè)計(jì)挺好的，性價(jià)比蠻高的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異味，隔音效果一般，中空屏尺寸不大。
外觀：腰線設(shè)計(jì)感十足，車身挺拉風(fēng)的，開出去完全不會(huì)丟臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味，中控屏尺寸小
空間：后備箱空間足夠大
配置：可以電動(dòng)啟動(dòng)后備箱，有全景天窗，這配置還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速給力，換擋非常絲滑
越野：
我覺得方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈活，車子平穩(wěn)，挺好操控的。
油耗：油耗在市區(qū)挺費(fèi)油的，郊區(qū)或者高速就省油些。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)很給力，就是隔音效果一般，有胎噪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車子開起來的整體感覺很扎實(shí)，德系車的底盤調(diào)校確實(shí)很棒，開出去底盤沒有松散的感覺，空間和外觀方面也很不錯(cuò)，內(nèi)斂大氣質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是中控略顯單一，看起來不夠時(shí)尚，內(nèi)飾整體的塑料感還是有點(diǎn)強(qiáng)，另外車子中控液晶屏的尺寸實(shí)在是太小了，這樣觸控操作起來也很不方便。
外觀：外觀還是挺耐看的，車身整體的流線設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車燈也增強(qiáng)了車子的靈氣，家族式的前臉看起來非常的經(jīng)典，再用幾年也不會(huì)過時(shí)的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致感還是差了點(diǎn)意思，整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，質(zhì)感還是不錯(cuò)的，就是不像日系車做得那么精致，這也算是大眾一貫的套娃操作吧。
空間：車子的空間表現(xiàn)挺棒，前排空間和后排空間都挺大的，后備箱也夠我過年回家裝年貨的，就是后排中間那個(gè)凸起的地方有點(diǎn)礙事，坐中間舒適性要差一些。
配置：配置算是正常吧，后雷達(dá)和倒車影像用起來還可以，定速巡航功能還行，真皮的多動(dòng)能方向盤挺好用的，車內(nèi)的真皮座椅質(zhì)感很好，前排可電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控屏不大，使用還算流暢，安全性能還可以。
動(dòng)力：車子動(dòng)力這塊表現(xiàn)的還不錯(cuò)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不差，起步挺有力氣的，市區(qū)提速超車很輕松，家用是絕對(duì)足夠了。
越野：
方向盤很輕，單手操作也輕松自如。剎車感覺太靈敏了，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，總是踩得比較重，經(jīng)常急剎車，習(xí)慣了就只需要輕點(diǎn)一下剎車就好。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)算不上經(jīng)濟(jì)，但我也能夠接受，目前百公里差不9.5個(gè)油這樣，畢竟是臺(tái)SUV，這個(gè)油耗也還算是比較合理。
舒適：舒適度的話還可以的，座椅坐起來還算舒服，車廂的隔音挺不錯(cuò)的，車速就算比較快，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也都比較小，車廂靜謐性有很好的把控。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車?yán)^承了大眾一直以來的優(yōu)點(diǎn)，外觀時(shí)尚大氣，不過時(shí)，市場(chǎng)保有量高，維修保養(yǎng)后續(xù)費(fèi)用低，保值。
缺點(diǎn)：這款車同樣繼承了大眾車的缺點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，塑料感強(qiáng)，有異味，不同于其他的就是不適合長途駕駛，舒適度稍差。
外觀：外觀在同級(jí)里面也是屬于比較時(shí)尚大氣的那種，前臉的進(jìn)氣格柵顯得很霸氣，尾部造型厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，延續(xù)了大眾車千篇一律的風(fēng)格，塑料感很重，沒有新鮮的創(chuàng)意。
空間：空間很滿意，前排感覺正副駕駛中間有個(gè)茶桌的寬敞，后排三個(gè)一米八大漢不會(huì)擁擠。
配置：配置方面沒有太奪目的，感應(yīng)后尾門，比較實(shí)用，360全景影像對(duì)于大塊頭車來說顯得不可或缺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺不錯(cuò)，提速很快，深踩油門推背感很強(qiáng)，畢竟搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
操控性不錯(cuò)，多種駕駛模式樂趣多多，可根據(jù)路況自由切換，跑山路爛路沒有壓力。
油耗：車身重，動(dòng)力強(qiáng)，油耗自然也不含糊，畢竟排量在那里擺著。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)重，噪音很小，但是不適合跑長途，沒有轎車舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是車身外觀非常的修長，流暢的線條，還有他的大空間都讓我很滿意，開起來低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車車內(nèi)異味會(huì)大一點(diǎn)，需要花一段時(shí)間通風(fēng)散味處理一下，還有就是內(nèi)飾方面略顯簡(jiǎn)單老氣。
外觀：外觀顯得大氣非凡，有一種動(dòng)感時(shí)尚的感覺，整體看上去還很年輕，前臉是大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)，車身流暢自然，車尾厚實(shí)沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，沒有什么豪華感，也不年輕化，是整體的時(shí)尚感也不足，用料大多都是硬塑料，看起來有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：空間挺大的，無論乘坐空間還是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)都非常的出色，我身高一米八，坐在前排感覺一樣很寬敞，后備箱的裝載能力也非常的出色。
配置：配置不錯(cuò)，駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航非常的好用，全景大天窗也很不錯(cuò)，多功能方向盤可以上下左右的調(diào)節(jié)，非常的人性化。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)里開的話1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，滿載上坡也不會(huì)吃力，滿座的時(shí)候高速上超車會(huì)有一點(diǎn)肉肉的感覺。
越野：
操控還是很順手的，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤沒什么虛位，沉穩(wěn)厚實(shí)，很多輔助配置操作起來也很方便。
油耗：這臺(tái)車的油耗也非常低，這么大的SUV市區(qū)里面開的話，百公里大概在九個(gè)油左右，相對(duì)來說已經(jīng)是非常的省油了，每個(gè)月可以省下不少油錢。
舒適：舒適性方面不錯(cuò)，空間大，座椅的舒適性也很好不，軟不硬，開車時(shí)間久了也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是外觀和空間方面不錯(cuò)，第一眼吸引我的就是外觀，剛好趕著休息過來，看到了新款，覺得換新標(biāo)后更加的有檔次了，整體更加大氣，上去試了一下，空間還是蠻大的，一家五口人坐在里面也很寬松，在我看過的車型里面還算比較滿意的，內(nèi)斂大氣，質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)覺得還是稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)，個(gè)人相對(duì)比較喜歡帶科技感的東西，而這車上用料感覺挺一般的，這個(gè)價(jià)位的車塑料感還是挺強(qiáng)的。
外觀：外觀上保留了大眾穩(wěn)重的氣場(chǎng)，又增加了不少運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身的線條比例勻稱，別人都說眼睛是心靈的窗口，好看的車燈也增加了車的靈氣，尾燈特別好看，車身整體流線設(shè)計(jì)也非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)單，大眾的內(nèi)飾基本上都是那個(gè)樣子，質(zhì)感還是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)并不像日系車做的那么精致，可能這也是大眾的一種風(fēng)格，反正內(nèi)飾上我不是很喜歡。
空間：空間方面還不錯(cuò)，前排空間和后排空間都挺大的，對(duì)于我們一家五口人來說完全是綽綽有余了，后備箱也非常的大，可以裝不少東西，但是后排座椅有點(diǎn)隆起，這點(diǎn)確實(shí)挺難受的，短途還行，但是坐久了就很不舒服。
配置：配置還可以，真皮的座椅質(zhì)感不錯(cuò)，也非常好打理，倒車影像和駐車?yán)走_(dá)也很好用，8英寸的觸控液晶屏稍微小了一點(diǎn)，有時(shí)看不太清，前后排都有安全氣囊，增強(qiáng)了駕乘車輛的安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是蠻不錯(cuò)的，最大扭距輸出320馬力可達(dá)186，這樣的動(dòng)力輸出還是蠻強(qiáng)勁的，起步和提速比較線性，平時(shí)出游爬坡都不成問題，完全可以滿足日常工作所需使用，
越野：
操控方面，方向盤很輕，單手操作也輕松自如，指向也非常的精準(zhǔn)，開在路上沒有什么虛位，剎車感覺太靈敏了，剛開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，慢慢熟悉一下就好了。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還算中等吧，目前百公里大概九個(gè)油耗左右，對(duì)于一臺(tái)在城市里跑的SUV來說，這個(gè)水平還是不錯(cuò)的了，高速的話平均在八個(gè)左右，畢竟這么大一臺(tái)車，這個(gè)油耗真的不算太高。
舒適：舒適度還可以吧，車上的座椅還是挺舒服的，包裹性也比較好，高度角度都可以調(diào)整，軟硬也比較適中，后排座椅手腳可以完全舒展，就是中間位置有個(gè)隆起，比較難受一點(diǎn)，車內(nèi)噪音稍大，懸架稍微偏硬了一些，過減速帶的時(shí)候震感還是比較明顯。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說優(yōu)點(diǎn)的話，車子顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，舒適性也不錯(cuò)，是一臺(tái)綜合表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的車子。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是油耗感覺是比別的車子要高一些的，不過這個(gè)油耗其實(shí)也算合理，買之前心里大概就已經(jīng)有數(shù)了。
外觀：我這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，前臉就是大眾家族式的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度挺高。買車的時(shí)候車漆選的黑色，搭配外觀設(shè)計(jì)給人一種比較嚴(yán)肅的霸氣的感覺，特別帥氣，我很喜歡。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是一如既往的大眾的風(fēng)格，雖然看著簡(jiǎn)單，但是不會(huì)讓人覺得廉價(jià)。
空間：車子的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，乘坐空間比較寬裕，敲個(gè)二郎腿都沒什么問題，后備箱的儲(chǔ)物能力也可以，我的后備箱放了不少雜物。
配置：配置方面我覺得做得還是可以的，畢竟價(jià)格也到了這個(gè)層次，配置自然也跟上了。
動(dòng)力：車子1.4T的排量，動(dòng)力用作日常使用是夠了的，我也就開來上下班代步而已，平時(shí)開車也比較溫和，不追求刺激。
越野：
我這車方向盤沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，指哪打哪，所以開起來還是挺有手感的。還有就是剎車，非常靈敏，即剎即停，比較有安全感。
油耗：油耗這個(gè)看不同人的駕駛習(xí)慣還有路況吧，我是在市里開比較多，目前油耗9個(gè)點(diǎn)上下，這個(gè)油耗也算正常。
舒適：我這臺(tái)車真的坐著挺舒服的，座椅的包裹性和支撐性都還不錯(cuò)，而且車子隔音也做得比較到位，所以整的乘坐體驗(yàn)還是很棒的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車的空間很不錯(cuò)，前后排座椅都非常的寬敞，后排坐三個(gè)成年人也是非常的安逸，第二個(gè)是途觀的外觀設(shè)計(jì)我也非常的喜歡，它的外觀穩(wěn)重大氣，而且還是屬于那種比較耐看的，越看越好看，即使幾年后也不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗過高一些，畢竟排量也不低，再加上自己沒有一個(gè)良好的駕車習(xí)慣，經(jīng)常大開大合的開，油耗也會(huì)高一些，還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，內(nèi)飾方面沒有新穎的感覺。
外觀：外觀在同級(jí)里面也是屬于比較大氣的那種，尤其是前臉簡(jiǎn)約的進(jìn)氣格柵顯得威風(fēng)凜凜，尾部造型厚重敦實(shí)，而且還非常的耐看，第一眼看上去不會(huì)覺得很驚艷，但是時(shí)間久了看著也不會(huì)膩，感覺再開幾年也不會(huì)過時(shí)的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來說比較一般，千篇一律的大眾風(fēng)格，檔次也不覺得很高，中控臺(tái)的塑料感要強(qiáng)一些，車內(nèi)的實(shí)體按鍵還算不錯(cuò)質(zhì)感也挺好的，總體來說內(nèi)飾方面缺乏新穎感。
空間：這個(gè)級(jí)別的SUV空間方面肯定不用說自然是大的，尤其是后排空間，我身高178體重90公斤，坐在后排頭頂還有一拳距離，腿部位置的距離也挺大的，車內(nèi)乘坐5個(gè)成年人是完全沒問題的，后備箱的容積率也比較大，放兩個(gè)大行李箱完全不在話下。
配置：配置駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)后備廂、可開啟全景天窗、8英寸觸控液晶屏、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能等。安全配置有胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是個(gè)高功率的，動(dòng)力自然是非常強(qiáng)勁的，220匹的馬力超車加速也都非常輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)非常成熟，不僅提速快而且平順性好，開起來也沒什么頓挫感，低速行駛也非常的穩(wěn)，深踩油門的話推背感還是很足的。
越野：
方向盤的精度很高，轉(zhuǎn)彎時(shí)手感也非常細(xì)膩，車身底盤也比較穩(wěn)，開起來還是挺順手的，操控還比較容易，新手上手也非常的簡(jiǎn)單，就是車子有點(diǎn)大，倒車入庫的時(shí)候很考驗(yàn)技術(shù)。
油耗：油耗稍稍的有點(diǎn)偏高了，平時(shí)上下班開的會(huì)比較多一點(diǎn)，綜合油耗在11個(gè)左右，雖說2.0T的排量不小，但也不至于一開就要10個(gè)油起步，后期要是能降到10個(gè)以內(nèi)就完美了。
舒適：我覺得途觀舒適性方面還算是不錯(cuò)的，底盤很扎實(shí)，濾震效果非常好，座椅設(shè)計(jì)的也很符合人體工學(xué)，柔軟度適中，長時(shí)間開車也不會(huì)很累，隔音效果處理的也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音很小，只有跑高速時(shí)車內(nèi)有輕微噪音，平時(shí)車內(nèi)還是很安靜的，車內(nèi)的音響效果也非常的棒。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高大帥氣，配置比較齊全。老車型性能穩(wěn)定，維修成本低。
缺點(diǎn)：這個(gè)年代了，車大燈不用LED燈，有點(diǎn)讓人失望。
外觀：外形設(shè)計(jì)高大帥氣。車頭看起來穩(wěn)重寬大，車身修長厚重，車尾線條簡(jiǎn)練而豐滿。雙色輪轂充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑灰色搭配更適合中年人。T型的中控臺(tái)依然保持著大眾的風(fēng)。，軟包做的還不錯(cuò)，基本上摸不到硬塑料。皮質(zhì)座椅的做工還比較細(xì)致，有點(diǎn)豪華感。
空間：2021款途觀L的三圍尺寸為4716/1859/1677㎜，軸距達(dá)到了2791㎜，可觀的車身尺寸為充足的內(nèi)部空間打下了良好基礎(chǔ)。身高超過185厘米的成年人，在車輛的第一排及第二排乘坐，無論是頭部空間還是腿部空間，表現(xiàn)都是異常寬裕，絲毫沒有局促的感覺。后備箱略小，但這臺(tái)大型的SUV不太相符，。
配置：2021款途觀L的三圍尺寸為4716/1859/1677㎜，軸距達(dá)到了2791㎜，寬大的車身尺寸為充足的內(nèi)部空間打下了良好的基礎(chǔ)。身高超過185厘米的我，坐在車輛的第一排及第二排，無論是頭部空間還是腿部空間，表現(xiàn)都是異常寬裕，絲毫沒有局促的感覺。車輛的尾部空間略小，日常使用也夠了。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力夠用。起步、加速、超車都比較輕松。
越野：
別看塊頭大，開起來非常靈活，電子助力在低速時(shí)方向盤非常輕，高速度時(shí)力道變重,非常好把握。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰、轉(zhuǎn)彎回正的速度快，油門和剎車響應(yīng)也很積極。底盤扎實(shí)高速穩(wěn)定性好。低速雙離合變速箱，低速時(shí)是有點(diǎn)頓挫，但并不太影響駕駛感受。
油耗：目前的百公里油耗在8L左右，現(xiàn)在是冬季，估計(jì)天氣暖和的時(shí)候會(huì)好一點(diǎn)。
舒適：座椅坐起來厚實(shí)柔軟。前排座椅又有腰撐，開長途出點(diǎn)都不覺得累。后排空間寬大，還有不少活動(dòng)空間，加上3區(qū)溫控，乘坐感覺也很棒。底盤對(duì)細(xì)碎的顛簸過濾的也很干凈。噪音控制的也較為理想。舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，硬朗的線條,深得我心。2.0T車動(dòng)力也足夠,車內(nèi)空間大。
缺點(diǎn)：胎噪的聲音還是稍微有點(diǎn)大。尤其是在高速上的時(shí)候，90公里之后胎噪和風(fēng)聲還是比較明顯的，感覺有些煩心。
外觀：前臉給人的感覺有霸氣，力量感十足。大燈和進(jìn)氣格柵搭配得當(dāng)，整個(gè)車頭看上去比例完美。車尾的造型飽滿，線條簡(jiǎn)練。整車風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，特別有范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練。顏色搭配簡(jiǎn)單大方，有檔次。做工講究，細(xì)節(jié)方面的絲絲到位。唯一的遺憾是車內(nèi)有輕微的異味，我放了一點(diǎn)橘子皮，現(xiàn)在好多了。
空間：前排的位置很寬敞,腿部的伸展空間很大。后排空間也很寬敞,翹個(gè)二郎腿都沒問題，車內(nèi)的儲(chǔ)物格較多,分布合理 ,使用起來很方便。我很滿意！
配置：車輛的配置一般，安全配置和大燈的配置還算不錯(cuò)。但是只有后倒車?yán)走_(dá)、6.5寸的液晶顯示屏、4個(gè)喇叭、手動(dòng)空調(diào)和中配車的定位不太相符。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步和加速都挺很給力。爬坡上山的時(shí)候也毫無壓力，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題。
越野：
操控這方面還是挺滿意的，開車挺輕松，特別是方向盤的指向很準(zhǔn)，操作輕盈，智能系統(tǒng)使用非常方便。底盤高、通過性好，車輛穩(wěn)定。剎車距離比較短。
油耗：根據(jù)我的駕駛習(xí)慣和路況，現(xiàn)在百公里油耗8升，覺得是挺經(jīng)濟(jì)劃算的，大眾途觀L沒有讓我失望。
舒適：車的空間很寬敞，坐進(jìn)去的時(shí)候就覺得非常舒服。皮布混搭的座椅也非常的柔軟，支撐也很到位。隔音效果也還可以，乘坐舒適性比較不錯(cuò)。
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