一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(2599)+1 空間大(1185)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(474)+1 外觀大氣(356)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太貴不值(3775)+1 價(jià)格貴的離譜(2536)+1 價(jià)格貴(2224)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),我體會(huì)不出來(lái)操控到底哪里差哪里好。但是給我感覺(jué),在過(guò)彎道的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn),這是能夠感受到的。總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗27.0L/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)指向也準(zhǔn)確,拐彎掉頭,表現(xiàn)都不錯(cuò)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏,輕輕踩就能有反應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
像途觀L這個(gè)大家伙,方向盤(pán)操控起來(lái)出奇的輕,比較好控制,再有就是剎車(chē)反應(yīng)器反應(yīng)也是相當(dāng)快,后續(xù)再留心觀察觀察
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很簡(jiǎn)單,基本上不用怎么操控,方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)比較簡(jiǎn)單,也不需要用很多的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)起來(lái)就感覺(jué)很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛感受的話(huà),很好開(kāi)方向、油門(mén)、剎車(chē)都比較靈敏而且很輕巧,底盤(pán)的側(cè)向支撐不錯(cuò),很穩(wěn)。不過(guò)就是過(guò)減速帶比較顛。
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