上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是他的外觀，我覺得很大氣，尤其是黑色，給我一種騎士的感覺。
缺點：如果說有什么不滿意的地方，那就是他的油耗了，在市區(qū)開不開空調(diào)要11個油，打開空調(diào)至少要12個油了，而且還要加95的，加92的還不行，二十來萬的車還這么挑
外觀：就是為了這霸氣的外觀而選擇的這款車。前大燈和超大的前后排空間確實讓人愛不釋手。前臉的前大燈在夜間的辨識度也很高，總讓人回首多看一眼。路上途觀L的車不多，會引起路人的注意。哈哈哈，總之很多時間開著這輛車出去會讓我的臉上有光好。特別是開車出去自駕游的時候，開進隧道的時候，儀表盤亮了。它是非常耀眼迷人。那一刻，如果開車送女友出去，還是很浪漫的。總之，我買這輛車還是賺了不少面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，儀表盤和中控都很有科技感。大眾在設(shè)計上依然走心。
空間：途觀L的空間是最吸引我的一方面，我身高178前排座椅調(diào)整好，坐后排膝蓋距離前排座椅的空間還有兩三拳的距離，后排空間坐三個正常體型的成年人也不會感到擁擠，頭部的空間大概還有一拳多的空余，整個車內(nèi)不會再有像轎車內(nèi)的那種壓抑感了。后備箱的空間也很大，大概可以平放下三個大行李箱，后排座椅可以向前放平，這樣打通了后排和后備箱的空間，又增加了后備箱的儲物空間，可以說是魔變空間。
配置：購車沒有趕上免稅政策，相差3個月，多出了兩三萬，有點小遺憾。從官方來看，這車的保養(yǎng)費用也是十分親民的，家用神車，當之無愧。大眾品牌，有口皆碑！
動力：動力特別的好，買的是2.0t的，悅享版的車，尤其是在加速的時候，推背感特別的強，上坡的動力也好，包括換擋的時候也特別的平順，尤其回老家的時候，上坡的時候也特別的給力
越野：
方向盤很輕，沒有頓挫感。它是非常連貫的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤會自動回正，非常的方便。
油耗：我平時主要市區(qū)開的比較多，現(xiàn)在天氣熱了，打開空調(diào)在市區(qū)開差不多得11個油，而且還要加95的，現(xiàn)在的95號油都已經(jīng)10塊多了，都不敢大腳踩油門了。
舒適：剛提車的時候，里面有一股真皮的味道，后來我開了一兩天，座椅兩側(cè)人性化設(shè)計，還有腿托設(shè)計，讓腿比較胖的人可以在兩側(cè)稍微支撐一下，比如我自己，腿有點粗，和賊坐在一起很舒服，后排座椅也合理布置了一個空調(diào)出風口！
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格25.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，很時尚，進氣格柵的設(shè)計還是挺吸引人的，車的車身線條特別好看，流暢美觀，整車看起來很不錯。
缺點：這輛車我才開沒多久，在這這段時間里，我覺得大眾途觀L的整體表現(xiàn)很不錯。
外觀：就是這樣大氣的形象，一股狂野之氣，車燈銳利逼人，大號輪胎力度十足。
內(nèi)飾：途觀L的內(nèi)飾較之前有所改變，懸浮的中控大屏著實很讓人喜歡，R標也透露著運動的氣息，再加上買了一套小擺件看著還挺舒服。
空間：空間沒的說，買途觀L就是沖著車子空間大去的。一個是我跟媳婦兩個人做的小生意，偶爾要用到車子運點東西，車子大點，東西裝的也比較多，特別是后備箱，容量完全是以前那輛小轎車的兩倍，直接使得我平常的運貨效率提升了；還有一個是車子的后排空間，家里老人家年紀大了，腿腳不方便，以前的小轎車后排空間不大，看他們坐進去了都不舒服，有點擁擠，現(xiàn)在買了這臺途觀L，都說后排寬敞多了，偶爾還能帶上他們的鄰居親戚一起出去。
配置：空間設(shè)計十分合理，裝載能力較強的后背箱足以滿足一家人外出自駕游時放行李的要求，包括放燒烤爐、烤架等。外觀設(shè)計很潮流，符合我對車輛的要求。
動力：講真話這款車子絕對不是爆發(fā)力很強的選手，但是在長途跋涉當中卻能夠凸顯出很好的優(yōu)勢，感覺動力有儲備，起步較平穩(wěn)，是我對這款車子比較中肯的評價。
越野：
方向盤出乎意料的輕便。原本我以為這么大的車子，肯定要更加笨重，包括方向盤，結(jié)果跟媳婦去試駕感受，方向盤非常輕便，而且動力更大，車子也更加靈活，不過我開車還是比較穩(wěn)的，畢竟是一整年都不怎么扣分的人哈哈。總之就是操作很輕便，底盤很穩(wěn)定可靠。
油耗：油耗全因人而不同的是，我經(jīng)常開車上下班，所以油耗可能比較高，但是如果經(jīng)常跑高速油耗可能還是會降低一點，但是買車回來是為了開，個人還是相對不在乎油耗的問題還是在我自己可以接受的范圍內(nèi)
舒適：座椅很舒適，腰部支撐很好，長時間坐車腰部也不累。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：二胎家庭買途觀L，不是一點點香，大空間讓我們出行便捷，從此沒有擁擠的郎貝，這也是途觀L讓我比較滿意的地方，二寶的到來讓我們有點手足無措，但途觀L給的大空間，瞬間解決寶媽和寶爸的出行煩惱，坐這個車的后排，小孩子都可以躺下來呼呼大睡，大人們臥著休息也不成問題，空間的寬敞，是可以任由大寶和小寶在車里穿來竄去，后備箱的儲物能力也不錯，大小寶一同出個門，寶寶車，媽媽包，還有大袋小袋一籮筐，后備箱都能一咕嚕裝下，空間大，好用
缺點：最不滿意的舒適度一般，即使減震硬，座椅還是那么短，坐久了真的不舒服，其他內(nèi)飾材料多為塑料！
外觀：她的造型動感硬朗，顏值高使顏值比較好的硬派中性SUV同級別車身尺寸更大，車燈采用的也是LED大燈，高配的話有矩陣大燈，車身的耐造，車輪的設(shè)計，是雙色輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常時尚運動的，內(nèi)飾做工很好，摸上去很有手感，看得出來，用料還是不錯的，比較良心的。
空間：空間還是很寬敞的，尤其是橫向空間。像我170的體重，坐在駕駛員的位置，雙手放在手套箱上，不會和副駕駛有明顯的擁擠。后座在安全座椅上后，這兩位老人不會有擠肩的情況。
配置：整個購車過程還是很愉快的，額，4s店送了兩次保養(yǎng)，然后的話售后服務態(tài)度也還好，去保養(yǎng)過一次了，這個品牌的話也是大眾認可的，家里邊人也都開著這個種車，毛病比較少，感覺總體來說還是很合適的
動力：動力是足夠的，不會因為車身太大動力不足。
越野：
最喜歡大眾的操控，方向盤輕，，轉(zhuǎn)向精準，雖然車身大，但操控性很好。很好駕駛。
油耗：我當時買的時候就知道這車的油耗，我覺得現(xiàn)在用的話這個油耗還是可以接受的，畢竟開車是消耗品，要花很多錢，所以油耗低也是好的，我心里會有一個期待，就我目前每個月的油費來說，可能不會特別貴。
舒適：軟硬適中，開起來不會覺得累，車子很減震和降噪都很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最滿意的地方還是屬于大眾途觀L的前后排空間。作為一款家用車，確實綽綽有余。買這輛車的時候，我看了一眼，回去和家人商量！然后我去4S店看車。我不得不說，服務接待過程是相當令人滿意的。進店時，他們非常親切地詢問了我的需求，并推薦了適合我的配置。第一眼，我就看中了他的空間感。作為一款中型SUV車型，這款車確實配備了很多中型SUV應該具備的特質(zhì)。主要是現(xiàn)在，我們一家五口出行買車真的很方便，因為開心，不留遺憾。特別是大眾的售后服務也很到位，買車無憂，非常省心！
缺點：新車內(nèi)飾異味重，做工細節(jié)也不粗糙，德系車一直覺得便宜。
外觀：前臉的中網(wǎng)飽滿圓潤感覺特別霸氣，車型看上去也比較大，整體給我的印象還是非常深刻的，門面得體，這款車子也是上汽大眾比較經(jīng)典的SUV，當然這款車子整體流暢的線條和精致的細節(jié)妥妥拿捏了，豪華度up，作為家用車很有感覺，而且讓孩子看上去也是開心爆棚，全家人都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計。我感覺自己走的是一種奢華而穩(wěn)重的風格，而且車內(nèi)的按鍵細節(jié)都很扎實，按下時的阻尼感很棒，不會有松散感，不過新車還是會聞到異味，雖然現(xiàn)在已經(jīng)消了不少。
空間：即使車上坐滿了五個人，也不會覺得擁擠，后排三個大人也沒問題，后備箱空間相當大，大小件都可以輕松放好。
配置：此車優(yōu)惠很有力度，這也是很重要的一方面，不然預算不夠。整體配置很注重安全，行駛性能不可挑剔。
動力：動力飽滿而充沛，起步平緩，但是加速迅猛，想要超車也可以快速就超過，但是車里常有小孩子坐著，我們也不能開快，都是輕踩油門，控制著點速度在跑，好在動力切換的銜接還不錯，連貫性好，所以車子跑起來平順，沒有頓挫感，小孩子坐著也不會鬧騰
越野：
SUV視野好開著也舒服，底盤也很扎實，開起來很平穩(wěn)，另外就是跑高速使用定速巡航功能真的是很實用。
油耗：現(xiàn)在的油耗百公里在8.5升，對油耗這塊我覺得還是挺不錯的，也并不是多費油，平時加92號汽油，95號汽油都可以。
舒適：這個車的話也配備這個PM2.5的過濾裝置，基本上能過濾掉90多吧，空氣還是比較清新的，側(cè)臉小孩子也不會感覺到不舒服，而且這個車的話也是配備了一個座椅加熱和方向盤加熱的，冬天的話一上車這個加熱速度還是挺快的，夏天的時候，空調(diào)也是分區(qū)控制的，前后兩排都可以用，然后后排如果坐小孩的話，夏天的話也可以直接開打，要不然孩子一身的汗，座椅的舒適度的話，德系車是座椅偏硬的，但是對于長期使用車的話，還是比較合適的
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀造型很流暢，沒有臃腫感，挺吸引眼球的。
缺點：不太滿意的地方就是輪胎的減震不是特別的好，有坑坑疤疤的地方，車的懸架方式絕對不是特別的軟，
外觀：途觀L的外觀是我比較喜歡的，R-LINE運動套件顯得運動感十足，夜晚的燈光也很亮眼，車身整體線條分明，車身飽滿，讓人看著就很舒服。
內(nèi)飾：氣質(zhì)豪華，用料講究視覺效果，設(shè)計感明顯，座椅非常的動感。
空間：同級別的座位中，挺大的，后排空間不會局促，平時不坐人也沒問題。
配置：買車時因為有置換，還可以享受置換政策，兩年不要利息的按揭，就是油耗稍微高了一點， 其它都還不錯的。
動力：不但起步很快，提速很強，最主要的貯備充足，每到關(guān)鍵時刻，能頂上，我就是看上這樣的動力。
越野：
操控也比較簡單，它的底盤懸架設(shè)計非常好，平時在路上行駛時堅實穩(wěn)定，高速行駛時不會上浮。
油耗：由于平時上下班接送小孩都在市區(qū)，在市區(qū)開的比較多，在市區(qū)開現(xiàn)在這種天氣，要11個油，如果開上空調(diào)要12個油了，而且他還挑食，要加95的92號的還不行，95的比92的要貴不少錢的，還好這兩天油價降了，不然真不敢大腳踩油門了，在高速上開還好，高速上6.8個油就夠了，渦輪增壓的車還是比較適合跑高速的。
舒適：這個車的舒適度給我的感覺就像在自己家里一般，空間寬闊，可以自由活動，皮座椅柔軟，想躺著還是臥著都感覺巴適，還有制冷效果還不錯的空調(diào)，夏天開起來剛好能降溫，再聽著音樂哼著小曲，無不是另一種夏天的享受！車子動力切換銜接好，開起來平穩(wěn)，也讓車子舒適性再上一個檔次
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購買時間2022年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的莫過于他的空間跟動力了，空間非常大，非常能裝，我們山東人塊頭都很大，三個1米85的大胖子坐在后排一點都不會擁擠，頭部空間跟腳部空間都很寬裕，后備箱也比較大，可以放上很多行李物品，雖然他是個大胖子，空間很大，但是他是一個靈活的大胖子，動力很足，在高速上開起來一點都不吃力，輕輕松松的就能上到120碼。
缺點：對這輛車的行駛噪音有點不滿意，行駛到一定速度后，隔音效果明顯不如以前。
外觀：?這臺車的外觀從前臉的設(shè)計到車身的都非常顯運動，車頭是家族式的設(shè)計風格，尾部也很協(xié)調(diào)，看上去辨識度也非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和現(xiàn)在很多國產(chǎn)車沒法比，但個人還是喜歡不花哨，簡簡單單的，升級后中控的各種按鍵都改成了觸摸式的，中控也有個12寸大屏，使用方便。
空間：空間寬敞，非常享受，駕駛寬松，坐車自由，尾箱能裝，攜帶方便。
配置：我覺得只有性價比高的外觀，畢竟這個價位的車型中，帥氣的很少，綜合考慮，途觀L要有動力和顏值，空間不小，配置不低，適合年輕人，我在選車時做了一個很好的比較，大眾在預算上非常適合我個人的需求，價格令人滿意，該車型外觀反應靈敏，油耗小，車內(nèi)減震隔音功能做得很好，既好看又好開。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，動力非常強勁，深踩油門后，整個后背有一種推背感，很容易拉動這么大的車身重量。高速行駛時，即使?jié)M載5人也不會感到動力不足。
越野：
因為之前開的就是大眾車，感覺上手還是很容易的，途觀L的轉(zhuǎn)向更輕便精準。這款車雖然看起來很大，但是操控起來可以說是得心應手轉(zhuǎn)彎的時候整個車身傾斜度也不是很大，車身底盤比較高，也是比較的扎實，車子的通過性非常的好。
油耗：油耗有點高，市區(qū)使用差不多到9了，現(xiàn)在油價貴，有點心疼，后期多跑跑高速看下油耗會不會降下來點。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐上去很舒服，能夠很好的貼合后背。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實是車的空間部分，因為座椅很寬敞，而且一家五口人。兒子坐后排，兩位老人也沒關(guān)系，這樣他們可以一起坐后排非常寬敞舒展。后備箱的空間規(guī)整。水平或垂直空間可直接將行李箱或燒烤爐放入其中。存儲空間設(shè)計的地方很合理，可以隨意把鑰匙或手機扔在
缺點：不滿意的是它的隔音不是特別好，反正高速跑得快，或多或少會聽到一些風噪和胎噪，但還是不明顯，至少在車內(nèi)聽不清楚，對開車或坐車不會有很大影響。
外觀：外觀方面，仁者見仁，智者見智，我覺得這個價格挺耐玩的，無論從哪個角度看，車都有很高的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常運動的，多功能方向盤手感特別好，觸控的，懸浮的大屏檔次顯得更高了，還可以連接手機，非常好使。
空間：我對空間部分非常滿意。畢竟這么大的一款中型SUV車型，我一點八米的小伙伴在后面都可以翹腳了。有時我會開很遠的路。他們在后面睡得很開心，這叫一個羨慕，我的前排座位也調(diào)到了舒適的位置。頭頂距離天窗還有拳頭大小的距離，視野感覺很不錯。
配置：?這款車子的性價比方面挺不錯的，價格有優(yōu)惠，性能也很好。
動力：?這臺車動力提速表現(xiàn)也挺好的，我平常一般都是通勤代步使用的車，目前開起來也很穩(wěn)定，開起來提速的超車的效果特別明顯，很輕松的超過前方的車輛。在高速上行駛，不知不覺車速達到130碼都是很簡單的，但是為了安全起見，還是多注意一下。
越野：
大眾的操控一直是眾所周知的，這車開起來給我最大的感覺，就是底盤比較扎實，高速行駛不會有呼呼的感覺，包括他整個車身和前臉的設(shè)計，都沒有多余的線條，這也使得行車過程中視線更好。
油耗：百公里平均油耗是9個多油，一直加的95油，現(xiàn)在的這個飆升的油價真的是有點受不了。
舒適：空調(diào)效果也很好，座椅舒適包裹，坐久了也不會覺得累，而且減震效果極佳，平時用車還是很滿意的，開車也不會有大的顛簸，空調(diào)用起來也挺方便的，而且輔助駕駛功能也挺實用的，顯示屏晚上也沒有什么模糊。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 延安
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是它的空間，空間是沒得說，前排座椅正常調(diào)整，178的身高座后排翹二郎腿毫無壓力，坐三個正常體型的成年人也不會感到擁擠，頭部的空間大概還有一拳多的空余。后備箱的空間也很大，可以裝下四五個24寸的行李箱，我媽特別喜歡我這個后備箱，說這個空間可以裝下幾百斤的花生，以后家里需要拉些什么東西就要全靠我了。
缺點：不知道是因為家里有了小孩子，所以我們對氣味反應比較明顯，還是車里著實是有味道，但不是難聞的異味，而是新車味，開了兩三個月也還沒散去，家里有小孩子有不敢放香水，就多開窗忍著吧
外觀：外觀是一個見仁見智的問題。我喜歡這個正面的設(shè)計，我覺得很有個性，有自己的潮流元素。同時，側(cè)面腰線平直，輪轂的樣式與腰線相匹配，側(cè)面的線條感覺很緊張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格是我比較喜歡的那種，整體很素雅，很好看，包括他的內(nèi)飾用料，都不錯，感覺一點都不便宜，這部分內(nèi)飾我還是很滿意的，中控屏特別舒服！總體感覺是比較高檔的，雖然沒有花里胡哨的設(shè)計，但是我覺得簡單一點還是挺好的。
空間：?在車的乘坐空間方面挺不錯的，車內(nèi)的儲物空間也比較足。前排的位置很寬裕，后排乘坐三個大人都覺得還是很輕松的。
配置：對于家里有孩子的家庭，入手一臺安全性舒適性與一體的性價比不錯的，車子心里還真的是滿心歡喜，個人覺得這款車子的空間還有它的動力及操控方面都蠻得體的，挺適合我們家的。所以買回來以后覺得也是物有所值的，沒有后悔過。
動力：動力匹配渦輪增壓發(fā)動機，但動力表現(xiàn)充足，也可以看出我對通過性能沒有要求，動力還是挺足的，油門反應也夠快，一點延遲都沒有，直線加速讓駕駛更舒服，前期動力輸出充沛，后期表現(xiàn)略顯委婉。
越野：
雖然他是個大胖子，大塊頭，但是他很靈活，方向盤很輕，打起來手感很好，轉(zhuǎn)向也是非常精準的，尤其是在掉頭的時候，掉完頭之后車頭擺正的之后方向盤回位非常的快，非常的精準，沒有虛位。
油耗：油表顯示是9.8L，公里數(shù)太少了，這個油耗不是太準確。
舒適：尤其要稱贊后排的座椅，坐起來很舒服。第二排座椅依然有厚厚的坐墊和柔軟的靠背，所以兩位老人和孩子做了都給出了很高的評價。同時，后門的開啟角度也特別大。雖然老人行動不便，但上下車并不太別扭，車內(nèi)還有不少電子科技配置。這些功能一用，就再也回不去了，方便多了。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀的顏值高，空間大，動力強，整體的造型簡單大方，一家人坐進去，一點都不擁擠
缺點：最不滿意的地方就是它的扶手箱設(shè)計還是看樣子，對比國產(chǎn)車，這一點已經(jīng)十分高大上了。我這款車的扶手箱偏短位置偏低，如果要太高，有時就一下成功，有時把收搖酸都搞不合適，心里那個憋屈，不能形容！大眾啊大眾，何必在這個問題上小氣呢？！
外觀：外觀形象是最吸引我的了，就像當年東風悅達起亞K3剛出來一樣，讓人覺得見到美女一樣！運動外觀套件加分不少，比老款好看多了，點贊設(shè)計師與時俱進的審美觀！
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)反應不是很快，有其是車機啟動的時候。夜間迎賓氛圍燈確實讓人眼前一亮，實在太喜歡了！內(nèi)部氛圍燈沒必要太玄乎了，單色剛剛好。
空間：途觀L的空間非常給力，尤其是后備箱空間跟后排座椅的空間，我們山東人的塊頭都非常大，我們?nèi)叶际谴笈肿樱齻�1米85的大胖子坐在后面都是妥妥的，頭部空間跟腳部空間都很寬裕，他們坐在后面都說很舒服，這個車買的真好。后備廂容積:后備箱空間也非常大，超級能裝，后備箱的開口比較大，里面也比較平整，布局比較合理，放上4-5個大的行李箱，一點問題都沒有，如果放大件的物品或者想換更多的東西，還可以把第2排座椅放倒第2排座椅放倒之后，后備箱空間就跟第2排座椅的空間連接起來了，形成了一個整體這樣后備箱的空間就更大了，躺上兩個1米8的人在后面睡覺都不成問題，至于行李箱放上七八個都不成問題，超級給力。
配置：是不是好車都得加95的油哈哈。我覺得要是車子不加95的油，貴也貴不到哪里去。不然想想畢竟是20多萬的車子了，加好點的油，使用壽命更長，也就當是間接的做保養(yǎng)了吧，算了下也就比以前多了不到100塊錢吧，還算能接受。跟銷售了解了下，這個車的保養(yǎng)大概就是大幾百的樣子，多拉兩趟貨應該也就能賺回來了。關(guān)鍵是現(xiàn)在有了這個大車，感覺親戚鄰居看我都笑臉相迎了，就當是買了個臉面了，也算是獎勵自己跟媳婦這兩年的辛苦付出吧，希望有了這個車以后生意能越來越好。
動力：很動感，2.0的動力挺合適，開始開車的時候一般都沒有什么肉感，加速也挺刺激的，所以很喜歡。
越野：
這段時間開車后，發(fā)現(xiàn)大眾途觀L在操控上的表現(xiàn)確實不錯，操控非常靈敏，底盤比較高，但是過彎的時候一點都不飄，方向盤很有指向感，車輛長度屬于正常值，停車時也很方便，基本上能配備的功能都有了，安全輔助對駕駛員的作用很大，尤其是對女駕駛員，很實用。
油耗：目前跑了將近2000公里了，表顯的綜合油耗是9L，日常上下班經(jīng)常遇見堵車，有時候油耗會漲到9.5L，中間有一次開車跑了一趟高速，大概跑了三四百里吧，那次在高速上油耗降到6.5L，真的是太讓我出乎意料了，我之前的朗逸1.5L的排量油耗還在6-7L呢。
舒適：舒適度一般，即使減震硬，座椅還是那么短，坐久了真的不舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7182公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)他的空間跟外觀了， 無論是乘坐空間還是后備箱空間都很大，一家人出去玩的時候，可以放上很多行李物品，要是過年回老家，后備箱可以帶上很多年貨回家，外觀也是非常漂亮，藍色的外觀，胖乎乎的有點憨厚可愛，我們?nèi)叶冀兴{胖子。
缺點：現(xiàn)在來看最不滿意的恐怕就要數(shù)油耗了，平時市區(qū)用車油耗差不多得有9個多油，將近小十個油了，現(xiàn)在這個油價真的是有點遭不住。
外觀：外觀很討我喜歡，光彩照人的樣子很美，能吸引別人的目光，很美，買車之前在路上遇到過幾次，太美了，直擊我的心，就是喜歡那種氣勢，車頭略平，特別醒目，感覺像是一輛風格不走尋常路的車，此外，車身修長，彰顯出苗條年輕的姿態(tài)，有的優(yōu)雅，有的優(yōu)雅有趣，后屁股部分飽滿，真的很符合前面的設(shè)計。
內(nèi)飾：?內(nèi)飾方面我是挺在意的，這個車的價格方面是不應該存在這種問題的，包括我現(xiàn)在才使用了4000多公里，還沒開那么長時間，就出現(xiàn)異常的情況，也咨詢了好幾次也沒有查到原因。
空間：它的軸距接近兩米八，車身長度超過了四米七多，行李箱更是最大，達到了1800升，是同級別中最大的，乘坐空間足夠大，五個人出行很寬松，家里面的人都說做的特別的舒服
配置：個人認為性價比還是很高的，外觀不錯，性能不錯，空間不錯，動力不錯，后期保值率也高，值得擁有。
動力：加速推背感不錯，跑高速簡直就是脫韁野馬，上坡動力開始有遲滯現(xiàn)象。整體動力平順，操作舒適，久駕也無疲憊感。
越野：
方向盤很有感覺，我不需要太輕，需要一定的阻力效果，就是這樣樣子，感覺更穩(wěn)，更好把握，準頭很足，底盤厚實，配置豐富。
油耗：太高了，能開到十八十九是我沒想到的，多開一段時間試試看吧。
舒適：座椅性能上乘，懸架減震很徹底，空調(diào)就不說了，氣流沒有異味。車內(nèi)噪音異味:噪音試駕的時候沒感覺出來，車速對噪音影響很大，不但有風噪，還有胎噪，雖然不算核心體驗，也算一個軟肋吧。
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