上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2599）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3775）+1 價(jià)格貴的離譜（2536）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，剛買車的時(shí)候，一股刺鼻的味道撲鼻而來，如果天氣不太冷的話，他就會(huì)打開窗戶晾曬一下，好在時(shí)間一長，味道就沒那么明顯了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3854公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：第一個(gè)不滿意的地方，就是這輛車的懸架，感覺有點(diǎn)硬。當(dāng)我們行駛在郊區(qū)崎嶇不平的道路時(shí)，經(jīng)常會(huì)感覺到明顯的搖晃和顛簸。第二點(diǎn)，這輛車有點(diǎn)耗油�？傮w來說，比一般的 SUV要高一些。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是性價(jià)比和外觀，途觀 L雖然訂價(jià)不高，但是價(jià)格不穩(wěn)定，剛買車沒多久就有優(yōu)惠政策，一個(gè)半月不到就多花了一千五百塊，放在誰身上都會(huì)覺得不平衡；還有就是車漆有點(diǎn)薄，有兩次自己刷車，手上戴著結(jié)婚戒指，被太陽一曬，就會(huì)留下淺淺的劃痕。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：幸好這期間有途觀和我風(fēng)雨兼程，每天出門幾乎都是靠它才讓我的工作才這么井然有序。雖然天天開著，但工作室的來回路只有22公里，用車期間今年才剛做了首次保養(yǎng)，我用車很仔細(xì)也比較愛干凈，所以也沒有什么狀況出現(xiàn)，要說不滿意的地方，暫時(shí)說不上。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的就是這個(gè)新車內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，家里有孩子，所以心理上一直感覺不太好。另外，雖然是個(gè)七座車，第三排空間是非常小的，平時(shí)都放倒了座椅當(dāng)五座車用，這樣后備箱空間還能大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不太滿意的就是新車有點(diǎn)味道，家里有老人孩子，總覺得這個(gè)味道不是很健康，散味要散很久，買了很多竹炭包，現(xiàn)在兩個(gè)月了才好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12640公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適和操控往往是對(duì)立的，跑車我沒開過，但據(jù)朋友講舒適度還不如幾萬元的家用車。這臺(tái)車在設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng)，畢竟是R-Line的版本，所以底盤調(diào)教的會(huì)偏硬一些，對(duì)于舒適度肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。尤其是在經(jīng)過減速帶一類顛簸路段的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯。
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