一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先就是我個(gè)人比較注重的地方,外觀設(shè)計(jì)的非常好看畢竟是寶馬的前臉設(shè)計(jì)給人一種大氣高端的感覺(jué),其次就是車廂要比我之前的車子長(zhǎng)了許多,畢竟空間大拉的多這點(diǎn)對(duì)于我們拉貨非常的重要,還有就是品牌吧畢竟金杯都這么多年了很多的朋友在貨車上都會(huì)選擇金杯并且油耗的確要比其他品牌的車子要低一些。
缺點(diǎn):車廂太高,并且沒(méi)有配順風(fēng)板,正常1.7米就夠高了,現(xiàn)在一米八多高,整體車高超過(guò)2.7米了,有些地方過(guò)不了,還有就是噪音比較大,尤其是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,不知道是不是動(dòng)力大一點(diǎn)就聲音大一點(diǎn)
外觀:外觀么,各人喜歡不一樣,我覺(jué)得它很有精神,木棱角分明的車身,炯炯有神的大燈,適度大小的霧燈,承托出這款車的特別之處。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工對(duì)比了那么多車型可以說(shuō)是最好的內(nèi)飾。做的比較有檔次一些。轎車化設(shè)計(jì)內(nèi)飾?雌饋(lái)中規(guī)中矩。不會(huì)說(shuō)千篇一律。這個(gè)值得點(diǎn)贊。設(shè)計(jì)有用心在里面
空間:空間方面這點(diǎn)不用說(shuō)的,駕駛室里面的頭部跟頂部有個(gè)二十三十公分的距離,我一米七五這樣坐進(jìn)去里面不會(huì)顯得擁擠,腿部基本可以伸直,貨箱尺寸有個(gè)三米五這樣,高有個(gè)一米七這樣子,拉貨綽綽有余哦,看車前期也很喜歡雙排的,駕駛室里面空間更大,但是我主要用于拉貨比較多,不用人一起出行,平常一個(gè)人出行基本就夠,所以還是選擇了單排貨箱空間較為大一些,可以裝多一下貨物,尺寸對(duì)比起來(lái)給幾款車型的空間要大一些,這也是我看中的一點(diǎn)。
配置:買貨車當(dāng)然追求性價(jià)比,這個(gè)車在我的預(yù)算范圍之內(nèi),價(jià)格又合適,開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手,拉的又多賺的也多,當(dāng)時(shí)也說(shuō)質(zhì)保期是10萬(wàn)公里,覺(jué)得挺劃算的,價(jià)格最后在我心中感覺(jué)也很實(shí)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力吧我也不太清楚,聽(tīng)老公說(shuō)還不錯(cuò),平時(shí)我們做生意也就是拉點(diǎn)建材,配件,不過(guò)聽(tīng)員工們說(shuō)這個(gè)車子動(dòng)力還是可以,比一般的1.5排量車子功率高,爬坡也挺給力的,都是在昆明市區(qū)里面送貨,大家反映還是可以
操控:
電子助力的方向機(jī),很輕。前后鋼板的懸架,支撐力不錯(cuò),無(wú)論高速行駛還是過(guò)彎都表現(xiàn)很穩(wěn)。方向盤操控感:方向很輕、但有點(diǎn)虛位,不大。指向還是比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑不大,掉頭無(wú)壓力。底盤懸架支撐:前后鋼板的懸架,支撐力很不錯(cuò)。高速不發(fā)飄,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小。剎車表現(xiàn):在濕滑路面、連續(xù)下坡和緊急剎車時(shí)剎車的表現(xiàn)都很穩(wěn)定。但比起小汽車剎車踏板偏硬。
油耗:聽(tīng)員工說(shuō)這個(gè)車子油耗還可以,也不知道一公里耗油多少,我們家的奔馳轎車聽(tīng)老公說(shuō)好像耗油是一公里6毛左右,那這樣算估計(jì)這個(gè)貨車也得8毛吧,哎!反正是拿給員工開(kāi)的,做生意用也沒(méi)去注意這么多。好開(kāi)就可以了。
舒適:盆式包裹座椅,透氣性好。有時(shí)一座就是3個(gè)多小時(shí),也不覺(jué)得屁股有明顯的酸痛感。檔位清晰,掛檔平順
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