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金杯T5
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
金杯T5
官方指導(dǎo)價(jià)：4.89-5.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
金杯T5
官方指導(dǎo)價(jià)：4.79-5.74萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
金杯T5
官方指導(dǎo)價(jià)：5.28-5.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控這方面的話，那個(gè)整體都比較滿意，拉貨貨舒適度較高，轉(zhuǎn)彎半徑不是不是太大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格4.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 檔位清晰，1、2、3、4檔輕松掛檔，方向帶助力，開起不費(fèi)力�？照{(diào)效果不錯(cuò)，整的我還常備一件長袖，哈哈哈哈??
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不知道是不是車子太大了，感覺開起來不是不太習(xí)慣，特別是倒車的時(shí)候特別沒有安全感，從后視鏡估算距離心里確實(shí)還是有點(diǎn)兒沒譜，開車技術(shù)有待提高，還有就是感覺掛檔不是很好，好幾次在等紅綠燈的時(shí)候，掛不到擋，就一直沒有辦法啟動(dòng)，不是很順暢。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 高速上行駛非常穩(wěn)，車是電子轉(zhuǎn)向助力的，開著不費(fèi)勁，操控也非常靈活。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子非常好開，方向盤很輕，在高速上方向盤很穩(wěn)，掛擋什么的都很順的。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 配置厚道 有雙電動(dòng)玻璃，讓我開車更集中注意力，有導(dǎo)航有倒車影像在日常工作中難免會(huì)遇到各種盲區(qū) 優(yōu)勢(shì)就是我這種做司機(jī)的工作者啦 所以有倒車影像真的非常安全讓我也更安心 也很符合目前追求便利高效化的時(shí)代特征，在微卡當(dāng)中這些配置很多都沒有 讓我更愛上我這位好“好兄弟”夏天來臨之際的時(shí)候拉著四五噸貨開著空調(diào)都還透心涼呢 杠杠滴 沒話說 感謝金杯汽車
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格4.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這款車真是針對(duì)中短途物流運(yùn)輸設(shè)計(jì)的！配有透鏡大燈，霧燈，還有在微卡上少見的無骨雨刷！整車配置很人性化，電子轉(zhuǎn)向助力，開起來也不累！所以整車操控起來，很滿意！
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2142公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 搭配電子助力。轉(zhuǎn)向比較輕松，給傳統(tǒng)的液壓助力要好的多�；鹃_任何路段沒什么壓力。指那里打那里。高速的時(shí)候會(huì)斷電。沒有助力方向盤比較穩(wěn)。下高速想要用回助力就要關(guān)火重啟。這點(diǎn)可以再人性化設(shè)計(jì)一些。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 抽空能怎么說呢？因?yàn)橹笆情_大貨車的，我適用下來的話，整體操控的話都還可以吧，平穩(wěn)度啊，過彎性啊，都還不錯(cuò)，這個(gè)車整體的用下來，而且這個(gè)車還帶有那個(gè)電子方向助力打方向都很輕松，不像之前開大貨車方向很重
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格4.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 總體操控性不錯(cuò)，底盤支撐力還是剎車性能都表現(xiàn)得讓人滿意。方向盤操控感:帶助力的方向很輕，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，很輕松就能調(diào)頭。底盤懸架支撐:微卡嘛底盤支撐力必須給力，不然還怎么拉貨。表現(xiàn)很穩(wěn)重，不發(fā)飄。剎車表現(xiàn):剎車很柔和，不需要使太大的力就來了，總體來說很穩(wěn)定。
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