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購買時間2018年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格4.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我主要是搞水果批發(fā)的，之前有個大貨車就是專門買從外面往這邊拉的，有時候拉到這邊還需要個小一點的貨車再往市場里面拉，所以就打算買個單排，看上這車的貨箱夠用，3,4米的大箱子，跑長途拉水果啥的也夠用，看上這車的配置，還有電子助力，還帶個倒車影像，也高檔啊主要倒車也方便
缺點：貨車肯定不能跟小轎車比，舒適性有點欠缺，發(fā)動機再屁股下面，有點震動，有點雜音，不過貨車都一樣，畢竟價位在哪的.
外觀：看著有寶馬車的血統(tǒng)，進氣格柵和寶馬車很相似，車身整體看著好大，很有貨車的樣子，車身貨箱鐵皮看著就很扎實
內飾：整車內飾沒啥味道，因為用的是布座椅吧，布座椅有好處也有壞處，好處就是曬的在熱，布座椅都很快就把溫度降下來，壞處就是臟了不好清洗！有導航，能聽歌看視頻不錯！
空間：斗要比同級別長，寬差不多一。雙輪的，拉貨也多
配置：金杯T50貨車的性價比是比較高的，對車子空間、配置、舒適型、承載力都比較認可，價格也在我的預算之內，服務態(tài)度也非常好，親自把我送到加油站。配置吧是在同級別車子中最高的，配置到是給了我一個大大的驚喜，信賴金杯老品牌，信賴金杯T50，買車就買金杯車
動力：總體動力表現(xiàn)平平，沒有突出點。但配這個車我覺得也夠用了。日常加速動力:起步略肉，0到80碼的加速都正常，但過了80碼之后顯得有些吃力了。只能說短途運輸可以，長途運輸吃力。爬坡能力:我基本在市郊用車，無論空車還是滿載，低速爬坡夠用。特殊路況行駛動力:后雙輪的車摩擦力大，面對各種爛路都能從容應對。動力平順性:動力平順性不錯，在擁堵路段和低速行駛幾乎沒有頓挫感。我覺得手動擋的車動力是否平順多半還是跟操作有關。
操控：
配置不錯，導航 倒車影像，倒車雷達什么的都有，這樣讓我駕駛起來很安心，特別安全的感覺，倒車可以看到后方的所有情況，電動玻璃，駕駛起來很方便，什么一鍵鎖車讓我也很放心，儀表和方向盤還是一如既往的傳統(tǒng)黑色，看起來肯大氣，真的是挺不錯的一款車 配置杠杠滴
油耗：這么大一張車，油耗也就在7到8個油左右，畢竟車也大，所以肯定要吃點油啊，這個油耗在我可以接受的范圍之內，這個油耗使用情況也要看個人的一個開車習慣。每個人開車的習慣不一樣，所以油耗肯定也就不一樣。
舒適：舒適性方面挺好的，這種小貨車的底盤還是比較硬的，過個什么減速帶我都要把速度降到很低，要不太顛，不過這也能理解，拉貨用的底盤軟了肯定不行，所以這個不算是什么毛病，這車的座椅還是很舒服的，柔軟寬大，在路上有些小顛簸什么的話還是不太明顯的，這車也沒有什么的異味，畢竟是織布座椅嘛，正常，噪音方面也能接受，相對來說風噪稍微大點發(fā)動機和輪胎的噪音不太明顯的，空調很給力，有了空調開車的時候舒服很多，現(xiàn)在夏天太熱了，要是車里不帶空調肯定受不了
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購買時間2019年03月
購買地點山西 太原
裸車價格5.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的地方就是貨箱大，能拉貨！上下貨方便，貨箱兩個側門也可以打開，很方便。
缺點：動力、動力、動力，動力平平，雖然能裝，但拉確實是個問題！
外觀：外觀看起來還是挺霸氣因為畢竟車大，但是看著不夠精致，我的裝的是集裝箱，無論是集裝箱的焊接還是油漆看起來都像非常粗糙，濕度高的話很容易生銹，箱體也比較單薄
內飾：前面有個倒車影像，倒車的時候后面可以看的一清二楚。還有報警提示，如果說后面有障礙物的話，會發(fā)出滴滴的叫聲，中間有這個倒車影像的大屏看起來就上了個檔次。儀表盤看看起來也比較的簡單大氣，平時聽點歌可以直接插一個優(yōu)盤，要聽什么歌可以自己下載在上面
空間：我這兄弟的空間非常好3400*1680*380的貨箱空間和1965kg的載重量，在同價位里面里面都沒有這樣的配置，要么空間一樣大，但載重量比這個輕，要么載重量和空間都達到了，但價格又比較高，然后前面就只有兩個座位，一個駕駛位和副駕駛位，跑長途的時候旁邊坐個伴還可以鬧鬧磕，就不會覺得無聊。駕駛位的空間也可以。視野開闊。
配置：價格基本上在預算范圍內！
動力：動力還是一般，拉2噸覺得有點吃力了，按道理這個車子拉個2噸多應該沒問題，但是平時拉了2噸爬坡還是有點累感覺，熱的時候還不敢開車載自然風，怕動力不夠用，跑高速倒是還可以，加速啊什么的還是一般，爬坡的話拉貨重點就有點吃力了，不過小微卡1.5的動力有這班力量還是可以了，要求不高！
操控：
帶方向助力的小貨車，操作起來很是輕松，打方向也精準，方向盤不會重，反正很好開，開起來很順手就對了。
油耗：車身大和后四輪造就它的高油耗嗎？而且動力也不行，感覺無論是中低速還是高速都費油，高速開快點更費油，每公里油耗都要一塊多，油箱對于這么大一臺車來說也偏小了，讓人加油加到懷疑人生
舒適：貨車舒適性肯定不能跟小車相比較，但配置高，配置多，開下來舒心很多！座椅也坐著舒適，駕駛室寬度也好，因為車身長，其他品牌的車身沒有那么長，他駕駛室肯定沒有金杯的駕駛室寬！
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購買時間2019年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格5.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬前臉設計，高端、大氣普、上檔次，前輪減震加鋼板，承載力強，3.4米超長貨箱，比同級車子耗油量低
缺點：油箱比較小。五十升的油箱。跑沒幾天又要加油。要是有個七十升油箱就差不多了。
外觀：在遠處一看這個車子就有小卡車的樣子。車身看起來比較高大，樣子也時尚。前面的大燈還是帶著個透鏡，晚上開車的時候，這個車燈，比較的亮
內飾：內飾的話也就那樣吧，還可以，畢竟是輛貨車嗎，咋們也不能要求太高了
空間：它的空間很大！也很寬敞！后排座椅還可以放平！后排座椅還帶有頭枕！駕駛室內還有多個儲藏室！
配置：3.4米巨大貨箱適合我用，底盤扎實度、輪胎尺寸、配置都大大的滿足了我的心里需求，價格也在我的預算范圍之內。金杯本來就是老品牌，信賴老品牌，金杯T50值得擁有，“豬二”帶回家
動力：109馬力的小卡，拉個2-3噸貨一點不費勁，坡上都不用2檔，34檔輕松通過。現(xiàn)在我過我家那門口那個坡在也不用像以前我的那個拖拉機蝸牛般的爬行了，記得以前我開拖拉機拉菜時，我老婆沒次到這個坡就說，停車，我走路回家先做飯，你慢慢的搖著回來，等你到家我的飯都差不多熟了，那時我只能無耐的笑笑，現(xiàn)在我有金杯車了，老婆我們一起回家，一腳油門的事……
操控：
帶著方向助力，殺車防抱死，導航雷達，攝像頭，安全性提高了
油耗：現(xiàn)在跑了2萬5千公里了，高速也有，土路也有，高速上就少點，4毛左右就夠了，但是綜合下來有5毛多一點就夠夠了，我認為還是不費油的高速路行駛:高速上加滿一箱油下來也就4毛多一點，提速也快，
舒適：這個車呢，坐著也舒服，倒車影像也有了，開著操作也很舒適，各方駕駛室也寬大，就這些了，反正還是不錯
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購買時間2018年05月
購買地點甘肅 武威
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的在于這個車的地盤比較高，輪胎也大。
缺點：車子提出來到現(xiàn)在還沒一個月，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，也但愿不要有問題
外觀：前臉大氣，我還自己弄了個裝飾條，看上去就更好看了，車燈設計:大燈用的透鏡大燈，晚上就很明顯照的遠，亮度也夠用車身及車輪:用的185的輪胎，拉的重不擔心輪胎承受不住
內飾：內飾頂棚不錯，跟汽車的一樣，還有別的配置挺好的
空間：空間比較大，乘坐空間跟貨箱空間都大，乘坐空調，我1米7的個子坐進去，頭頂還有一拳多的空間，靠背也還可以向后靠，不會像別的車一樣坐的直直的，而是還有空間后靠，這點就比很多車做的好！貨箱3米4內長，1米7的內寬，1米7的內高，空間很大，我拉的東西很多都要3米2左右的。所以這車還有富余！
配置：整車保修3年六萬公里！優(yōu)惠幅度也很大！
動力：在堵車的情況下，動力比較平順，不會存在熄火的情況。
操控：
我之所以選擇這款華晨金杯T50廂式貨車，是因為這款華晨金杯廂式貨車操控感很強，帶有EPS電子助力，是電路板控制的，使方向盤在行駛中更輕松，更穩(wěn)，更安全，給我?guī)砹舜蟠蟮陌踩�，車子還配有倒車影像，倒車雷達，起到一個在駕駛過程中安全的一個輔助作用，而且這款華晨金杯T50廂式貨車制動效果很好，很喜歡。
油耗：油耗比單輪倒是要高點呢，雙輪承載力強點我還是選雙輪了
舒適：現(xiàn)在這款車有藍牙了，開車接電話都不耽誤，我喜歡。特價是它的座椅，雖然是布座椅，可是柔軟度很好，久坐也不累。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺比較這臺車比較穩(wěn)定，對比多款車型最后還是提了這款車，內飾比較簡單實用，座椅比較厚實舒服，還有就是配置方便比較合理實用，油耗還可以接受，拉貨不重一噸左右非常輕松，我感覺能拉三噸，畢竟后雙輪的比較保險，各方面還是比較滿意的
缺點：還沒有不滿意的地方，要是價格再低點就更哦了
外觀：我一直對外觀不是太重視，只要價格合適就可以，令我印象最深的就是那兩個“豬鼻子”進氣格柵，自從開了這輛金杯T50，女兒都叫我“豬”爸爸了。鷹眼透鏡錢大燈，穿透力強。雙直大梁，前輪鋼板加減震，板材厚實承載力強，空車就像是坐“搖搖車”
內飾：檔桿頂部才用的是鍍鉻亮片字體！包裹式的主副座椅！可前后調解！車窗也是電動的！
空間：3.4米長，1.7米寬，高么你自己想像，夠用了吧，對于我來說，是多多有余了，適當時可以高處延伸的，
配置：3.4米的貨箱領先于同級別車型，ABS、導航、倒車影像、倒車雷達都配備，性價比超高！
動力：109匹馬力的發(fā)動機。平時拉貨差不多在2噸左右，跑起來沒得話說，比同級別車子都能跑，動力杠杠滴
操控：
車本身配置ABS電子助力，打方向不費力，輕盈準確。拐彎的時候沒有太明顯側身，四個輪子的動力分配評論，行駛穩(wěn)定，開起來比較安全，也安心！
油耗：不知道是不是磨合期沒過。從買車第一天跑到900公里就加了900塊錢的油
舒適：盆式加厚包裹布座椅，透氣性好，有時一座就是3—4小時，屁股也不感覺酸痛感。錢前門電動車窗，升降方便
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購買時間2019年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格4.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.4米巨大貨箱，雙大梁，185真空后雙輪，承載力強??，反向還帶電子助力 ，顯示屏 倒車影像 倒車雷達，大大的滿足了我的少女心
缺點：說到最不滿意的地方，想了想也沒多少，說它價格貴了點？可是人家的車看單配置，看到它的外觀，外看看它的低盤鋼板你又無花可說了，因為它好才貴不是嗎？
外觀：還別說，它的車頭我比較喜歡，車頭比較飽滿，有點寶馬車的影子，車的外包圍質感比較強，貨箱做得比較好——厚實，
內飾：采用黑色和藍色搭配的，算是傳統(tǒng)色吧，方向盤和平常貨車的方向盤一樣，兩手握的地方是有防滑凹凸點，座椅外套是布料，有點不耐臟，后期我自己弄了一套耐臟的。
空間：這款華晨金杯T50廂式貨車，不管是駕駛室還是貨廂空間都很寬敞，裝載很多東西，貨箱長有三米四，寬有一米七八,高一米七左右,平時放那些管子，三米三左右的管子一點也不礙事，很好裝，而且以前小貨車需要跑三趟，現(xiàn)在一趟就裝完。
配置：總之，這臺車用了一年了，整體來說比較滿意，配置，空間，車子的操控，拉貨能力，還有價格，都可以接受了，所以性價比還是值得稱贊，第一次去做保養(yǎng)免費，跑了幾次售后去檢查，服務也是不錯的，還是很有細心給我解決。還囑咐我注意很多用車事項，贊了！
動力：1.5排量的小貨車，比起柴油車那是弱了點的，可是話又說回來，柴油車噪音那么大，一天開下來，耳朵都聾了，而且柴油車那哈國家政策出來，剛買不久又報廢了，我隔壁家花了，十幾萬買的130貨車，還沒開幾年，去年就強制報廢了，哭得稀里嘩啦。還不是沒辦法，國家政策要響應。但是這款小卡就不會，它要15年才報廢，我們平常不拉太重，這個動力夠用了。
操控：
自己在使用過程中感覺方向很輕，特別在倒車或原地調頭時，感覺方向都要少打幾把，就是行駛時顛簸的感覺不舒服，這是廠家要改進的地方
油耗：目前七個油還是可以接受的
舒適：因為這款車前輪它也是剛板的，做在上面就沒有彈簧的舒適度好，但是就因為它主體是拉貨，這樣的設計承載力更強，這點最重要不是嗎？
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車，在看的時候，就是奔著這個車去看的，買這個車也是奔著價位上去的，本人也是比較喜歡，專門買這個從海南跑到廣州去，沒有讓人失望，路途比較遙遠，也是非常來一次不容易，這邊銷售也比較誠懇，還是談了一下，最終也是敲定了下來，因為這個車網(wǎng)上也了解一下，有說不好，有說好的，不要因為這些就打斷自己買這個品牌，不值得，還是要自己去開過才知道，對于金杯這個品牌，也是比較靠譜吧，畢竟品牌比較長了，質量應該有保障，自己喜歡，就不要聽人家怎么說。買輛自己喜歡的才是好的，我也是跟我朋友一起去的，朋友意見還是要聽，買不買取決自己吧！心想來一次也是不容易，銷售放也比較誠懇，拍下來就決定要了，因為要回海南上牌，那邊也叫人一起回去了，服務還是可以的，各方面還是可以的。
缺點：車子也才買了一個月，也沒有什么不滿意的地方，要說不滿意就是后視鏡有點小，別的都很好。
外觀：兄弟的顏值跟其他的沒有什么區(qū)別，如果站在人群中都是一個樣，只是買的時候，銷售員說這個是寶馬家族的前臉設計，但是我看來跟其他沒有啥區(qū)別，只是看上去經(jīng)久耐用就可以了。
內飾：電動車窗，升降方便。儀表盤采用傳統(tǒng)經(jīng)典黑色設計+亮條包邊，看上去更有檔次。
空間：空間這一塊很滿意，因為拉的貨有時候比較長，去到3.3米了，這個貨箱長度剛好夠，拉的又多，裝的貨多，比之前那個小的有效率多了，不用多跑一趟，省錢又省心，這車給了我很大的幫助！
配置：車大，能拉貨。而且拉的多。跑的快。價格不是很高。特別滿意
動力：一般情況下也不會拉太多的廂數(shù)，一箱也就在15公斤，這樣算下來就算是拉半車也只有一噸左右，當時也有1.6的車子，想來想去還是覺得買個排量小一點的，這樣可能會省油一點。最終還是決定買1.5的了，拉個一噸半左右完全沒有問題，提速超車都比較有力
操控：
操控電子助力，方向盤很輕，開起來不會說很累，很舒服，掛擋也很飽滿，很平順，也不會說法都什么的，反正覺得就是很好用。
油耗：空車狀態(tài)下維持到7個油左右。拉貨情況維持到九個多油這樣子。油耗還是比較滿意。就是油箱還是小了一些。加油比較頻繁。
舒適：現(xiàn)在的路況都好了，沒有多少坑娃路面能走得到了，坐椅是座起來很舒服，而且看車坐上去也不會明顯變形�？勘骋灿幸欢ǖ陌�
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購買時間2019年09月
購買地點云南 大理
裸車價格4.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長度夠長，有三四米的拉貨空間，拉2噸的貨沒有問題！
缺點：最不滿意的地方就是噪音有點大！其它的都可以！
外觀：鷹眼透鏡前大燈，聚光、穿透力強。最氣憤的就是那兩個“豬”鼻子進氣格柵，本來就是做大豬買賣生意的，再加上這“豬”鼻子格柵，又給我加了一個“豬二”的稱號？？。最主要的是貨箱和車頭是分體的，車頭不容易變形。
內飾：該車內飾不錯帶鑰匙中控，方向電動助力，電動玻窗，配帶ABS防抱死系統(tǒng)，收音機，藍牙導航，倒車影像，倒車雷達，大燈上下可以調節(jié)，帶霧燈，座椅前后可以調節(jié)人坐在上面比較舒服空間比較大。
空間：整車長才5.58米，隨便一個正常的停車位就可以搞定了，不用抄心車要停在什么地方，不在像以前開翻斗車一樣，找個車位也很煩，現(xiàn)在，開著這個車，省心多了，我喜歡的尺寸。
配置：買這車就是因為這車性價比高，配置方面有透鏡大燈，有前后霧燈，電動窗，中控鎖，導航，倒車影像，倒車雷達，前后平衡桿，電子助力，空調，都是原廠的東西，不用另外去加裝，省下了不少加裝費用！而且這車好開，動力輸出平穩(wěn)，換擋平順，保養(yǎng)送了一次，后面保養(yǎng)不貴才400多一次！換的機油還行！用了那么久了沒啥毛病！運氣真好！
動力：車身的自重個人感覺有點重了，算算看這個車長近5米6啦，光看大梁，貨箱，底盤的做工重量就不會太輕。畢竟是1.5的排量，油耗到是低，拉個2噸左右還行，在多加點上坡就有點吃力了，就9我個人來說也夠用，我拉的東西不算重
操控：
方向很準，轉彎輕松有一個電子助力系統(tǒng)幫忙，開快了也不怕方向飄走，很安全，剎車很靈敏，輕踩就有感覺，掛擋也很舒服，不會卡擋，操控非常不錯。
油耗：畢竟是重1.4多的車身說它像轎車一樣不省油那是假的，可是我這幾百公里開下開，在我接受范圍之內，每個月下來也花不了多少錢，以前我也開過其他品牌的車，油耗也是在五六毛之間。我的這款小貨車油耗也如其，也能接受。
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性、軟硬度、調節(jié)性、頭枕還可以自由調節(jié)。
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購買時間2019年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.4米巨大拉貨貨箱。我拉裝飾材料太板扎了。雙直大梁+大尺寸185后雙輪，承載力強抓地力穩(wěn)，駕駛起來安全又放心。駕駛室空間寬敞，配置齊全。動力杠杠滴更用。
缺點：最不滿意呢地方吧，覺得油箱有點小了，呵呵��！有時候跑外地的話要加兩次油，�。〔贿^小貨車這么大呢郵箱也是正常了，看看改天還是去把油箱改大點，不知道審車影響不影響，影響呢話就不改了。
外觀：外觀看著很虎氣，車也特別寬大。看著就很能拉貨。
內飾：跟座椅比起來的話，這個內飾就是中控臺那些的顏色又比較耐臟，很好打理，也就希望座椅的顏色也就可以像中控臺一樣采用深色系，比較好清理。內飾的設計也很好，一些亮條裝飾就把貨車內飾的簡陋感壓下去了，亮條裝飾讓整個駕駛空間都有一個檔次感，很喜歡。
空間：空間這一塊還是比較滿意，當時看的就是看中空間配置這一塊比較齊全。
配置：車子的價格在自己預算的范圍之內，畢竟一分錢一分貨，達到自己滿意，符合要求就可以了，配置也比較高。信賴老品牌，金杯T50貨車不二的選擇
動力：該車的動力在所有同級別中動力是最好的，就是拉貨爬坡都能輕松應對！不管在城市道路和高速公路上動力也是值得肯定呢。日常加速動力:日常加速動力都是值得稱贊的。比如什么超速等。特殊路況行駛動力:面對一些路況不好的地方也能積極應對如爛路。動力平順性:擁堵路段，低檔行駛也沒有一定頓挫感。非常有力。
操控：
車輛帶電子助力開起來比較輕松,轉向精準,沒有什么虛位,還是電子助力的好用一些,基本彎道不費勁！
油耗：也才開了一個月，在拉貨的時候是7.8個油，空車是6個油左右，每個人開車習慣都不一樣，油耗使用情況也就不一樣，自己感覺是不耗油。
舒適：舒適性就不說了，不差我那臺面包車，駕駛室呢貨車，能做到這種設計還算不錯了，駕駛空間很大，至少比一般呢1.5貨車空間大，坐墊也不錯，坐上去還可以，舒服，噪音吧，一般的，關起門跑高速噪音也不大，買這臺車也是看中這些優(yōu)勢。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的車箱長度寬度和載重能力。平常貨物都是在2噸左右，大梁非常的結實，不會出現(xiàn)有變形的現(xiàn)象，貨箱也很大，裝2噸的東西松松裝。
缺點：這個車子開起來感覺左腳沒有地方放，這個小細節(jié)必須要改善下，我原來開的五菱榮光都有個放置左腳的地方，不換擋左腳也能休息，給是我開習慣那個車子了，現(xiàn)在開這個就覺著左腳不舒服。至于其它到?jīng)]有什么不滿意的
外觀：外觀看起來比較好看
內飾：之前看過長安貨車，內飾這方面看起里，金杯這款比較賴看一些，看起來比較順眼舒服，搭配一個中控屏幕�？雌饋頇n次完全不一樣。有個渡邊金條看起來加分不少。晚上看起來就有那么幾分轎車內飾味道在里面了。
空間：3.4米長，1.7米的寬，想怎么拉就怎么拉了，家里的菜每次也就是個3噸左右，這空間足夠了，閑時我還可以出去做貨拉拉，掙點小錢，生活充滿陽光呀！不擔心自己沒事干了。
配置：我選這款車是貨廂大 ，車扎實，拉得多開著穩(wěn)，外觀也板扎，開著也好開，最主要是價格合適，售后服務到位
動力：動力嘛，反正提車到現(xiàn)在開了10多天，拉花也不重，拉滿了感覺就是一頓多樣子，跑起來輕松很，是不是花不重呢？還是車子動力本來就牛逼，反正爬坡也很輕松的啦，跑高速么，100碼也跑過，不過還是少，畢竟拉貨，跑起來也很給力呢，就是可惜車子不帶空調，有自然風，到也可以，風很大，開冷風呢時候還很冷呢。跑工地么就不怎么敢快了，路況差很，不過這車子底盤很高，帶助力呢也很輕松。
操控：
這車開著可輕，帶電子助力。當時買車時說是微卡，車一開還真是這樣。
油耗：目前百公里油耗大概在8.5個油，視拉貨的情況而定，有時比這個高有時比這個低。油耗表現(xiàn)讓我滿意。目前這個油耗是城市和市郊的。這個車基本上要不著跑高速。
舒適：兄弟的舒適型很好，座椅是可以調節(jié)的，有時候跑個長途，中途累了，還可以把座椅調一下后躺一會兒，這個非常好，感覺很人性化，不像有些是個固定的，調都不可調，開車一直保持一個狀態(tài)，那肯定很累呀�，F(xiàn)在回頭想想，選擇我這兄弟真的是不錯的。
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