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2024款 綜合評分
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2023款 綜合評分
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2018年12月
購買地點河南 周口
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3297公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向助力很好用,真的一點都不累,很舒服,特別方便
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購買時間2018年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 就是發(fā)動機聲音有點大,
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購買時間2018年05月
購買地點甘肅 天水
裸車價格4.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控性還是比較舒服的因為就是這款車1.5排量動力足,上坡的時候不會說動力不夠之類的。電子助力非常明顯方向盤非常輕盈,方向盤沒有虛位,前后還有平衡桿比其他的小貨車更加的舒適,轉(zhuǎn)彎時候的幅度更小,掛擋方面顯示的非常飽滿,操作方面也是很靈活的。
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購買時間2019年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 帶有電子轉(zhuǎn)向拐彎。還是很輕松,剛剛開始開覺得還不太適應,現(xiàn)在用久了感覺也到位,時長單手操作,高速上面方向盤會比較重,會沒有助力。剎車比較軟,踩剎車會踩深一些·目前八千多公里了,沒有虛位
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購買時間2019年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子好開,在貨車里面底盤算是比較軟的,乘坐起來不會那么硬。方向盤也比較靈活,在高速上很穩(wěn),可以一只手來操作。掛擋很順,不會卡,剎車很靈活,即使后面是鼓剎的,依舊還是很靈的。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.43萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車也像家用車一樣,待了EPS電子助力,轉(zhuǎn)向很精準,反饋一般,比起一二十萬的家用車來說,也是比不上的,隊對于一個貨車來說,這超控性也挺不錯了。
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購買時間2019年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格4.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性個人覺得是相當不錯的,畢竟是有電子助力的,比著那些沒有助力的簡直就是天堂了,哈哈。然后就是掛擋,檔位很輕,一點也不吃力。
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購買時間2018年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格6.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有電子助力的。轉(zhuǎn)向是輕松好多。有時候還感覺太輕了沒什么手感。以前開的東風早期1.3排量。沒空調(diào)沒助力。掛檔比較順比較好操控一下不會很吃力的感覺。剎車有點軟。踩的比較深一些。減震不是很好。過顛簸路段的時間比較跳。鋼板比較硬。
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購買時間2019年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格4.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車帶有電子助力,方向也比較穩(wěn)。剎車方面沒有太驚艷也沒有太不好,帶有ABS,所以還可以。
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購買時間2019年03月
購買地點甘肅 武威
裸車價格4.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在的車差不多轉(zhuǎn)向都挺精準的,這個車是雙輪設(shè)計,一般來說車的重心都在后面,而且是后輪驅(qū)動,前輪轉(zhuǎn)向靈活,后輪分擔重量。而且剎車的時候雙輪可以增加與地面的摩擦,減短剎車路線
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