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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格3.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:我這款是1.5的排量,109的馬力,以我現(xiàn)在的貨量基本上也就拉一噸左右,跑起來非常輕松,以現(xiàn)在昆明這個路況,我評估拉個2噸七八到三噸都沒問題,磨合期過了就可以試一下了,致于爬坡時的動力目前還沒試過(大點(diǎn)的坡),小坡的話基本沒什么問題。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格5.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:拉的貨有點(diǎn)重,平常差不多在3噸左右,1.5排量,80千瓦的發(fā)動機(jī),平路上沒問題,比同級別車子都能跑,剛起步爬坡的時候動力有點(diǎn)弱,起來之后還是很順暢的,要是1.8排量的發(fā)動機(jī),爬坡就更完美了
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格4.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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動力:總體動力表現(xiàn)平平,沒有突出點(diǎn)。但配這個車我覺得也夠用了。日常加速動力:起步略肉,0到80碼的加速都正常,但過了80碼之后顯得有些吃力了。只能說短途運(yùn)輸可以,長途運(yùn)輸吃力。爬坡能力:我基本在市郊用車,無論空車還是滿載,低速爬坡夠用。特殊路況行駛動力:后雙輪的車摩擦力大,面對各種爛路都能從容應(yīng)對。動力平順性:動力平順性不錯,在擁堵路段和低速行駛幾乎沒有頓挫感。我覺得手動擋的車動力是否平順多半還是跟操作有關(guān)。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格5.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力:動力還是一般,拉2噸覺得有點(diǎn)吃力了,按道理這個車子拉個2噸多應(yīng)該沒問題,但是平時拉了2噸爬坡還是有點(diǎn)累感覺,熱的時候還不敢開車載自然風(fēng),怕動力不夠用,跑高速倒是還可以,加速啊什么的還是一般,爬坡的話拉貨重點(diǎn)就有點(diǎn)吃力了,不過小微卡1.5的動力有這班力量還是可以了,要求不高!
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格5.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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動力:109馬力的小卡,拉個2-3噸貨一點(diǎn)不費(fèi)勁,坡上都不用2檔,34檔輕松通過,F(xiàn)在我過我家那門口那個坡在也不用像以前我的那個拖拉機(jī)蝸牛般的爬行了,記得以前我開拖拉機(jī)拉菜時,我老婆沒次到這個坡就說,停車,我走路回家先做飯,你慢慢的搖著回來,等你到家我的飯都差不多熟了,那時我只能無耐的笑笑,現(xiàn)在我有金杯車了,老婆我們一起回家,一腳油門的事……
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格4.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格4.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:1.5排量的小貨車,比起柴油車那是弱了點(diǎn)的,可是話又說回來,柴油車噪音那么大,一天開下來,耳朵都聾了,而且柴油車那哈國家政策出來,剛買不久又報廢了,我隔壁家花了,十幾萬買的130貨車,還沒開幾年,去年就強(qiáng)制報廢了,哭得稀里嘩啦。還不是沒辦法,國家政策要響應(yīng)。但是這款小卡就不會,它要15年才報廢,我們平常不拉太重,這個動力夠用了。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:一般情況下也不會拉太多的廂數(shù),一箱也就在15公斤,這樣算下來就算是拉半車也只有一噸左右,當(dāng)時也有1.6的車子,想來想去還是覺得買個排量小一點(diǎn)的,這樣可能會省油一點(diǎn)。最終還是決定買1.5的了,拉個一噸半左右完全沒有問題,提速超車都比較有力
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格4.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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動力:車身的自重個人感覺有點(diǎn)重了,算算看這個車長近5米6啦,光看大梁,貨箱,底盤的做工重量就不會太輕。畢竟是1.5的排量,油耗到是低,拉個2噸左右還行,在多加點(diǎn)上坡就有點(diǎn)吃力了,就9我個人來說也夠用,我拉的東西不算重
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祥菱V
東風(fēng)小康C52
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