一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾時(shí)尚簡約,又略帶俏皮,具備獨(dú)立思考能力鑒賞力的小伙伴一定能懂得他平靜淡泊的設(shè)計(jì)美學(xué)。他的動(dòng)力并不夸張,但也足以能滿足你內(nèi)心偶爾的小闖動(dòng)。標(biāo)配的英國之寶音響,具有清晰的人聲處理,明快的節(jié)奏帶動(dòng),可以讓乘客擁有家居級的體驗(yàn)。懸架干凈利落的響應(yīng)可以提供極佳的操縱感受。
缺點(diǎn):對比國產(chǎn)車型,配置上稍顯不足。不具備ACC自動(dòng)巡航,盲區(qū)監(jiān)測,和360環(huán)視功能。
外觀:雖然是路虎家的車,但是星脈外形并不虎實(shí)而是走的精美優(yōu)雅路線,同時(shí)霸氣感也有。最美路虎不是虛有其名,星脈的外形還是很拿得出手的。飽滿大氣的前臉設(shè)計(jì)、隱藏式車門拉手、懸浮式車頂、車底一圈黑色包圍、翼子板上的長條形裝飾等等,處處都體現(xiàn)了星脈在外形設(shè)計(jì)上的前衛(wèi)態(tài)度。
內(nèi)飾:兩塊大屏非常耀眼,操作也很便利?梢杂脮r(shí)尚、前衛(wèi)、科技來形容了。唯一不足就是專門備了一張鹿皮抹布。上下兩個(gè)大屏,而且可以聯(lián)動(dòng)。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該是領(lǐng)先潮流的。十年不落后吧。
空間:后排空間有點(diǎn)小,這是唯一讓我不爽的地方。乘坐空間:后排頭部還可以,因?yàn)楹笞梢哉{(diào)節(jié)。腿部空間有點(diǎn)狹窄。
配置:座椅的包裹性以及內(nèi)飾的用料做工都是沒得說的,中控臺(tái)的造型樣式新穎,用料高檔,給人的感覺很舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,我覺得很夠用了。在一千多公里的時(shí)候,在高速上跑到167,很輕松。動(dòng)力平順性:沒有感覺到什么頓挫,很平順。不管是高速還是市區(qū)擁堵的低速時(shí)候,動(dòng)力銜接都很好。比我以前那輛XFL更平順。
越野:
SUV本來不談操控,但作為4.8米的大個(gè)頭,而且車身高度還不低的情況下,轉(zhuǎn)彎、指向都很清晰。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)越野能力十分好,這一次走川西,跟隨一輛普拉多抄近路時(shí),就體現(xiàn)出來了。
油耗:車子自身重量在這里,又是2.6的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)到?jīng)]朋友,加上我開車有些不良習(xí)慣,油耗自然省不下來。高速上其實(shí)還好,正常8個(gè)多油。主要市區(qū)油耗高,有點(diǎn)小堵的情況下動(dòng)不動(dòng)15、16升。平均油耗13升多點(diǎn)
舒適:很舒適,座墊、椅背有點(diǎn)偏硬,適合長途乘坐。太軟,其實(shí)不太好。低速時(shí),有一點(diǎn)低頻共振!頟M2.5過濾裝置:非常好,一上車都是常開。目前各地空氣都不很好,特別是市區(qū)擁堵時(shí)。懸架減震舒適性:懸架支撐很到位,不是像倭系、美系軟塔塔的那種。
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