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購(gòu)買車型帝豪新能源 2017款 1.5L PHEV 精英型
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：省油，比比亞迪省，說的是同樣虧電的情況下，起步都可以飚起來，過一百比較輕松，車身質(zhì)量高，開起來很穩(wěn)定，搶彎扒頭很輕松，隨意超車，有個(gè)天窗，倒車影像和雷達(dá)，盲區(qū)小，轉(zhuǎn)彎半徑小，除儲(chǔ)物空間小，后排可以放倒，還有備胎位置，皮質(zhì)座椅，很高檔而且很厚實(shí)，后后備箱很大，有480升，車內(nèi)有u口兩個(gè)，還有點(diǎn)煙口，比較方便
缺點(diǎn)：充電時(shí)間4小時(shí)左右，博瑞GE出來后買這車就后悔了，博瑞才兩個(gè)小時(shí)充電，電容量一樣，這車電池可能消耗比較壞，而且開始用的時(shí)候跟其他帝豪一樣空調(diào)溫度傳感器壞過一次，顏色選擇比較少，一般都是白色，但漆比較一般，車身其實(shí)不低的，但因?yàn)檠b了電池在車底，車內(nèi)顯得車空間矮點(diǎn)，車座椅有點(diǎn)厚，所以感覺車內(nèi)空間小點(diǎn)，還有就是車屁股比前面車身大，試過倒車的時(shí)候沒有注意，以為一樣大小的結(jié)果碰屁股了，前排扶手有點(diǎn)矮，還有就是沒有安裝新的內(nèi)飾，配的還是老舊的內(nèi)飾
外觀：看起來中規(guī)中矩，挺耐看
內(nèi)飾：新的車已經(jīng)用上了新內(nèi)飾中控，還給這車配老內(nèi)飾中控
空間：以前用陽(yáng)光的，現(xiàn)在開起來跟陽(yáng)光的感覺一樣舒服
配置：配置比較實(shí)用，改該需要有的和實(shí)用的配置都基本上有了
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò)，輕松果80，隨便上一百，就是跑120的時(shí)候轉(zhuǎn)速到三千了有點(diǎn)嚇人有點(diǎn)高
操控：
操控挺穩(wěn)的，有德國(guó)車的調(diào)教，比較硬，而且車身比較高，涉水深度都比較好
油耗：油耗比預(yù)期的少，原來估計(jì)是要6的，因?yàn)楸葋喌锨匾?2，但他們是渦輪的，碰見他們都說油耗很高，這車虧電才跑最高6，而且會(huì)一直往下掉，現(xiàn)在一般跑的都在5上下，我是一周充滿電加滿油的情況下跑的，試過滿三次點(diǎn)，結(jié)果兩周才需要去加油
舒適：座椅軟硬適中，比較舒服，支持性好
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