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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格46.19萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點是動力非常的強勁,2.0升直四引擎內(nèi)建機械增壓與渦輪增壓,再加上電動馬達,最大馬力和扭力值390匹及640牛米,只要輕踩就有噴飛快感,外觀冷艷,熔巖紅非常獨特,讓人過目不忘。
缺點:缺點是后排空間有點緊湊,坐起來不是很寬敞,特別是中間位置凸起太高,坐人的舒適性太差,車機系統(tǒng)不夠人性化,還有就是車內(nèi)的氛圍燈真是一般。
外觀:熔巖紅非常獨特,讓人過目不忘!是那種冷調(diào)的正紅色,很騷氣但不艷俗。還有雷神之錘大燈,在我心里就是所有車燈的No.1。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常簡潔大氣,精致有質(zhì)感。旋鈕上的金屬切割工藝精致,屏幕觸控很靈敏。在液晶化大趨勢下,既有高清的液晶屏,又保留少量按鈕,不會太死板,也體現(xiàn)高品質(zhì)。
空間:空間一般,四個人乘坐的話還挺好的,坐五個人的話,后排中間位置很不舒服,后備箱還是挺寬敞的,家用的話還算是夠用了。
配置:配置還挺高的,前后駐車雷達靈敏度還不錯,360全景影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也能做到全方位的防護,自動泊車入位挺有科技感的,前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能也很不錯,中控車機的智能化差一點。
動力:2.0升直四引擎內(nèi)建機械增壓與渦輪增壓,再加上電動馬達,動力非常強勁,特別是在高速120駕駛時,想超車輕輕一點,動力馬上到。
操控: 轉(zhuǎn)向精準,“指哪打哪”,抓地力強,下盤非常穩(wěn),快速轉(zhuǎn)彎時候人的坐姿都幾乎不傾斜。操控感還是很不錯的。
油耗:平時上下班略堵車,用油和用電時間一半一半吧,百公里大概4.3個油左右,用車成本真的低,而且還不限行。
舒適:主副駕駛位座椅都能調(diào)節(jié)腰部和膝蓋,支撐度貼合著包裹感,不得不說運動座椅坐著真舒服,車內(nèi)噪音非常小,基本聽不見發(fā)動機聲音。PM2.5過濾裝置也讓我很安心。整體舒適度還是不錯的。
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