一鍵砍遍全城
起亞K5新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5新能源 2018款 2.0L GLS 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，后排活動(dòng)空間確實(shí)很不錯(cuò)，坐著也蠻舒適的.
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)元有什么樣的大問(wèn)題讓我沒(méi)法忍受的。
外觀：起亞K5新能源的外觀看著很個(gè)性,尤其是前臉造型設(shè)計(jì),都比同級(jí)別的車(chē)要用心的多.
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)、中控臺(tái)、都比較中規(guī)中矩。
空間：車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)夠大，特別是腿部空間同級(jí)別屬于第一梯隊(duì)的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很夠用的，沒(méi)有什么高要求，畢竟大部分時(shí)間還是在市區(qū)跑動(dòng)的。
操控：
操縱起來(lái)每一樣都是四平八穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：混合動(dòng)力，電耗方面我暫時(shí)還沒(méi)有測(cè)試過(guò)，不過(guò)油耗方面大家盡管放心的。
舒適：舒適性較好，減震效果和隔音效果都是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5新能源 2019款 2.0L GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形就很給分，動(dòng)力方面比較順暢，很好的車(chē)子，空間各方面也很好
缺點(diǎn)：異響什么的沒(méi)有，就是有時(shí)間啟動(dòng)的時(shí)候燈的亮度自己會(huì)亂跳，開(kāi)出去不一會(huì)就好了
外觀：外觀挺有品牌形象的，造型獨(dú)特有魅力，我很喜歡，大氣感大部分人都挺好接受的
內(nèi)飾：方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理
空間：前排調(diào)好坐姿，后排兩拳有余，中間無(wú)凸起，坐三個(gè)人也可以找到合適的坐姿
配置：都是比較需要的配置，倒車(chē)影像，自動(dòng)空調(diào)等。
動(dòng)力：家用完全夠用，不是太強(qiáng)烈，起步有點(diǎn)無(wú)力但需要肯給點(diǎn)油，也可以很快的完成了
操控：
方向盤(pán)的指向性比較精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)不是很快，剎車(chē)有點(diǎn)軟吧
油耗：續(xù)航能力不錯(cuò)的，這車(chē)算是給我超大的驚喜的吧，里程也不虛，該跑多少就多少了
舒適：可能跟車(chē)速還有路面質(zhì)量有關(guān)，覺(jué)得懸掛過(guò)濾震感很不錯(cuò)，表現(xiàn)在路況不好的時(shí)候顛簸感有點(diǎn)明顯，其他的基本可以
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標(biāo)致508L新能源
名爵6新能源
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
