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購買時間2017年01月
購買地點陜西 銅川
裸車價格19.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,座椅柔軟,空間無敵,性價比高,充電條件好的話,可以0油耗,最最最重要的一點是有深圳牌,深圳牌啊.
缺點:后備箱空間小,車太重動力不足啊,不能電和發(fā)動機(jī)同時工作啊
外觀:外觀很流暢,不過跟艾五比,還是略微死板了一些,建議按艾5的外形放大,就O了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般吧,中控臺硬塑料沒啥高級感,不過車門扶手處的皮質(zhì)分布的恰到好處,摸起來很舒服。儀表中控:儀表盤顯示內(nèi)容挺豐富,平均油耗,瞬時油耗,里程小計,續(xù)航里程還分為電池續(xù)航和燃油續(xù)航。目前還沒有搞明白里程小計怎么弄得,中控屏幕分辨率很清晰,平時用多功能方向盤快捷鍵來開關(guān)音量或者選歌都很方便。異味異響:異味不算大,坐的時間久會稍微有些悶,買了一堆活性炭和3M的空氣凈化劑,感覺沒什么卵用,還是要多通風(fēng),回頭放點柚子皮試試。
空間:2700軸距,空間并沒有想象中的大,但是完全足夠家人使用儲物空間:儲物空間還可以,主要是電源接口太少,只有一個,USB接口也只有一個,而且在扶手箱里面,必須要外接電源才能滿足使用放行李:因為有電池組的緣故,后備箱空間小的可憐,基本上只能放兩個登機(jī)箱,而且充電線和隨車補(bǔ)胎工具是直接放在后備箱里面的。。。。。
配置:性價比,哈哈,無敵了,你們都知道的!再就是用車成本低,太無敵了。
動力:純電加速很好,純油時略肉,必竟電池和電機(jī)這么重。不過持續(xù)加速能力,比我的破五,還是要好些的最高速度也比我的破五好。
操控: 前后獨立懸掛真的剛剛的,過彎很穩(wěn),國產(chǎn)車當(dāng)中底盤應(yīng)該屬第1,這點要為奇瑞點贊
油耗:混動車,油耗就不說了。爭取綜合油耗破5。長途開回來純油的油耗是6.2,400多公里。做了一個EXCEL表,計劃把加油和充電詳細(xì)資料記下來,分別看純油和純電,到底怎么樣。
舒適:懸架確實挺不錯,過彎有信心,小顛簸路面過濾很好,大坑的話要慢慢走,過減速帶時的彈跳就有一些明顯了。轎車到底還是適合城市道路,我還是喜歡suv,下一輛車一定換suv!霧霾天:在考慮加裝過濾pm2.5的東西了,霧霾太可怕了,普通民眾不懂得霧霾的危害,總感覺不礙事,但是這東西確實對人體損傷很大的,未來的一些年,將是中國呼吸系統(tǒng)疾病的爆發(fā)期。哎行駛舒適性:靜音挺好的,畢竟買菜車。音響效果也很不錯。所以開起來提示挺舒服的座椅舒適性:座椅一般般吧,這價位談什么包裹性啊,頭枕太硬,座位還算比較軟,不過坐過日產(chǎn)的大沙發(fā)。真心舒服噪音控制:加速時發(fā)動機(jī)聲音比較明顯,而且低速時左前方有口哨聲,不知道啥情況空調(diào):自動空調(diào)好評!座椅加熱很好用,熱起來挺快的
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