一鍵砍遍全城
購買時間2016年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格19.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身尺寸不錯,橫向縱向空間挺好。致享版6喇叭,音質(zhì)挺好。充電樁花了大功夫搞定,充電還挺快。車身重底盤扎實,高速超級穩(wěn)。
缺點:提速起步太慢,后備箱太小,頭部空間太小。
外觀:相比較15款的艾瑞澤7,16款前臉的燈帶設(shè)計,是個點睛之筆,15款看起來過于中庸,16款燈帶的加入多了一絲霸氣。尾部雖然說看起來還是有奧迪老A4的影子,但是整體還是很好看的。秒殺比亞迪秦十幾條街!
內(nèi)飾::精致倒是很精致,美中不足的是沒有軟觸。
空間:我183,家里都大個子,一般四個人。做起來還可以,就是頭部空間沒富裕,還好有天窗不太壓抑乘坐空間:身高183,前排頭部空間剛剛夠用,橫向和縱向空間倒是可以,后排也挺寬敞,比艾5大一些。儲物空間:后備箱因為電池的原因很小,嬰兒車都很難裝的下,不過湊合用吧。其他儲物空間倒是挺好,車門處空間很大,放水杯很方便,扶手箱和手套箱一般般
配置:送滬牌,還想怎么樣。艾瑞澤7e是上?梢再I到的,送滬牌的,最便宜的混動車型,配置也很有誠意
動力:用混動模式不開ECO提速還是可以的,跟轎跑比不了,但是平時超個車什么夠用了。動力平順性:低速狀態(tài)踩放油門會有點卡頓的感覺,不夠平順,發(fā)動機介入時會有比較大的頓挫感,其它情況還是比較平順的。跑高速:到底是7檔,120碼2000轉(zhuǎn)出頭,顯示瞬間油耗4.0~4.7之間。起步提速:跟2.0T的那款福特SUV比了下紅綠燈起步,混動非ECO模式幾乎和人家持平過紅綠燈,但是80碼后就會開始弱雞。
操控:
方向盤有些沉,按說電子助力的不知為何比我之前機械助力的車還要沉,希望過了磨合期可以好一些底盤及懸架:底盤很穩(wěn),艾7的地盤確實不錯,獨立懸掛,對細小的顛簸過濾的很完美,80邁走在國道上,很有質(zhì)感
舒適:后排座椅有點窄,
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