一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L新能源 2020款 55 TFSI e quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格51.55萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、【送滬牌,免購(gòu)置稅】2、性?xún)r(jià)比高,外觀、動(dòng)力、配置、價(jià)格...3、C8外觀硬朗、運(yùn)動(dòng),加上整體尺寸寬大,視覺(jué)比例非常協(xié)調(diào);4、2.0大功率發(fā)動(dòng)機(jī)105馬達(dá),輕盈起步,超車(chē)?yán)洌?/span>
缺點(diǎn):1、電池容量偏低,標(biāo)稱(chēng)為51 KM,實(shí)際電量為46左右(冬季電量下降10;2、滿(mǎn)載狀態(tài)下,純汽油動(dòng)力勉強(qiáng)夠用(畢竟電池只有150 KG,渦輪遲緩(畢竟是雙離合);3、車(chē)內(nèi)空間真的很小,估計(jì)廠家改款時(shí)還是延續(xù)了一些“官車(chē)”的思路;4、現(xiàn)車(chē)幾乎全部為黑色,其余均需排產(chǎn)一個(gè)月以上;
外觀:每個(gè)人都有自己的喜好,C8的外觀屬于大器類(lèi)型,不油膩。
內(nèi)飾:不得不說(shuō),奧迪在設(shè)計(jì)和用料上,比那兩輛 B要“簡(jiǎn)單”得多,畢竟是德國(guó)人,簡(jiǎn)約、機(jī)械。
空間:寬敞的乘坐空間,不大的儲(chǔ)物空間,后備箱的空間很小,因?yàn)閭涮サ奈恢糜须姵亍?/span>
配置:A6L-ETROND在限行城市中的性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力:油電混動(dòng)模式,起步速度快,不會(huì)拖泥帶水,在城市道路擁堵的情況下,純油模式的動(dòng)力會(huì)有細(xì)微的差別。
操控:
方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛轉(zhuǎn),輔助駕駛功能及時(shí)捕捉前方突然出現(xiàn)的急剎車(chē)
油耗:冬天的時(shí)候,電池的熱衰大概10左右,等到夏天的時(shí)候再來(lái)看吧。
舒適:底盤(pán)質(zhì)量不錯(cuò),路面反饋也不錯(cuò),韌性也不錯(cuò),就是胎噪處理的不夠好。
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