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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格88.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開起來非常的順滑,底盤的調(diào)教也非常的好,駕駛感也非常的好。
缺點(diǎn):客觀來說,如果是在充電模式下,發(fā)動機(jī)在工作狀態(tài)下,抖動會比較嚴(yán)重,我看過一些評測,1000轉(zhuǎn)以下會產(chǎn)生共振,影響駕駛體驗(yàn)。
外觀:卡宴的外觀看起來已經(jīng)有十多年沒有變化了,但是和我的小c2015比起來,還是有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾:沒有選全紅色的內(nèi)飾,不過這一款也不錯。
空間:我一米八的身高,完全可以坐在駕駛位上。
配置:買一輛保時捷,那是為了生意。如果純家用的話,我可能會選XC90。不過,卡宴給了我太多的驚喜,雖然價(jià)格更高,但我還是覺得卡宴是個不錯的選擇。
動力:389馬力的混動,配上保時捷的調(diào)教,動力十足!
越野: 不得不說,保時捷在底盤懸掛方面的造詣。我這輛奔馳 c級百公里加速7秒,加速的時候血脈賁張,而卡宴雖然只有5秒,但加速起來卻非常順暢。
油耗:能量消耗確實(shí)讓我有些意外,兩噸重的大家伙,居然只有十點(diǎn)油。
舒適:空氣懸掛,出色的底盤調(diào)教,完美無瑕。
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