一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Plus
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我來(lái)說(shuō),買一輛性價(jià)比高的車并不是什么難事,但是運(yùn)動(dòng)型的車,卻是少之又少,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng),我在買車的時(shí)候,也開始關(guān)注了,最終,我選擇了領(lǐng)克03這種性價(jià)比高,運(yùn)動(dòng)型的領(lǐng)克03!最重要的是,十多萬(wàn)的價(jià)格給了我很多的好處,而且我開了一年多了,油耗還是那么低,日常保養(yǎng)也不貴,我覺(jué)得物有所值!顏值方面,我們都知道,領(lǐng)克系列是年輕一代的最愛(ài),其他性能暫且不說(shuō),顏值絕對(duì)是最重要的。
缺點(diǎn):簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這輛車的空間并不大,尤其是第二排,它的后背設(shè)計(jì)占據(jù)了車內(nèi)空間的一部分,我177的身高勉強(qiáng)可以接受,但再高的話,肯定會(huì)被壓到頭上。其次,領(lǐng)克03的配置并不高,無(wú)線充電、座椅加熱等功能,都是高端配置,雖然領(lǐng)克03的配置很低,但也有很多方面的問(wèn)題。
外觀:前臉和車頭都很厚實(shí),中網(wǎng)扁平的設(shè)計(jì)和分體式的車燈,讓領(lǐng)克03看起來(lái)更加的銳利,也更加的有辨識(shí)度,難怪說(shuō)領(lǐng)克系列受年輕人的歡迎!側(cè)面看去,領(lǐng)克03的造型比較低矮,流暢的線條一直延伸到車尾,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車尾的車燈非常新穎,與傳統(tǒng)的車燈不同,燈火通明之后,會(huì)給人一種別樣的感覺(jué),下側(cè)的包圍和雙邊排氣設(shè)計(jì),給人一種很有戰(zhàn)斗力的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部可不僅僅是好看那么簡(jiǎn)單,它充滿了豪華感,運(yùn)動(dòng)型的座椅,兩塊超大屏幕,這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置,國(guó)內(nèi)的車或許不會(huì)太注重做工和用料,但領(lǐng)克03卻做到了,開了一年多的車,我發(fā)現(xiàn)很多車的內(nèi)飾都比不上領(lǐng)克03!而且,它的智能程度也很高,不僅支持語(yǔ)音控制,還支持手機(jī) APP的遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)、 OTA升級(jí)等等。設(shè)計(jì)上就不用多說(shuō)了,一看就很有設(shè)計(jì)感,我朋友和同事坐過(guò)我的車都會(huì)說(shuō),這車真不一樣!
空間:一般情況下,領(lǐng)克03的空間還是很大的,我一米七七的身高,坐在前排也是為了釋放空間,領(lǐng)克03雖然是緊湊型車,但是并沒(méi)有太大的壓迫感,主要是因?yàn)榈诙诺纳砀咛吡,我堂弟一米八的身高,根本坐不到后排,每次都是坐在副駕駛上。儲(chǔ)物空間不小,后備箱很深,上次送我表弟回學(xué)校的時(shí)候,他就把兩個(gè)大行李箱都放了進(jìn)去,而且車?yán)镞有一個(gè)儲(chǔ)物格,可以放傘,方便。
配置:最近兩個(gè)月,油價(jià)一直在下降,一開始油價(jià)暴漲的時(shí)候大家都很緊張,不知道該怎么辦,我比較穩(wěn),因?yàn)轭I(lǐng)克03的油耗比較低,所以我可以放心的開!再說(shuō)了,領(lǐng)克03的價(jià)格實(shí)在是太低了,一輛2.0T的裸車都要十五萬(wàn)了,我覺(jué)得沒(méi)必要這么貴,重要的是實(shí)用,城市里有沒(méi)有交通工具,有沒(méi)有油錢,我對(duì)領(lǐng)克03很滿意。
動(dòng)力:領(lǐng)克03也有2.0T版本,但我覺(jué)得性價(jià)比不如1.5 T,都說(shuō)開車要看性能,但沒(méi)工薪家庭買車還是要看性價(jià)比,領(lǐng)克03的1.5 T版本也能滿足日常動(dòng)力需要;我以前開過(guò)一次長(zhǎng)途車,來(lái)回九百多公里,本以為會(huì)有什么問(wèn)題,但領(lǐng)克03開得很好,在市區(qū)開,在高速上開,在國(guó)道上開,在山路上開,在山路上開,通過(guò)性和操控性都很好。
油耗:剛開始的時(shí)候油耗很高,基本上九個(gè)油左右,當(dāng)時(shí)我還在想怎么開這么高的油耗,但是等到真正的磨合期過(guò)去之后,油耗還不到七升,現(xiàn)在是炎熱的夏天,空調(diào)肯定是要開的,這樣的話,油耗只有7升左右,這樣的油耗才是最劃算的,特別是今年年底油價(jià)上漲的時(shí)候,領(lǐng)克03的油耗比別人要低,這已經(jīng)足夠讓我放心了。
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