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領(lǐng)克03
2022款 2.0TD DCT勁Pro

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領(lǐng)克03車主點(diǎn)評(píng)(523條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1629公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺領(lǐng)克03是特別好操控的,即使新車的時(shí)候也不需要刻意的長(zhǎng)時(shí)間去磨合,因?yàn)樗旧砭团渲昧?60度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航,而且前后都配備了駐車?yán)走_(dá),這樣的配置,不管是誰(shuí)駕駛,都不會(huì)有多大難度,而且還有運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì)不同的駕駛模式可以選擇,我是很快就可以操控自如。
缺點(diǎn):其實(shí)也不能說是不滿意,只能說這輛車子它有值得讓人夸贊的地方,那么也有相對(duì)于其他優(yōu)秀的地方來(lái)講稍微欠缺的地方。我可能覺得它欠缺的地方就在于車子的空間表現(xiàn)了,它其實(shí)就是比較普通的內(nèi)部空間表現(xiàn),沒有說展現(xiàn)出更優(yōu)秀的一面。
外觀:關(guān)于領(lǐng)克03的外觀,我的前面已經(jīng)說的很具體了,這里就沒有必要再重復(fù)些什么了,仁者見仁智者見智,自己喜歡的,永遠(yuǎn)都是最重要的。
內(nèi)飾:新車開回家的前兩三天確實(shí)不建議車主立馬就去使用,因?yàn)樾萝囁嚴(yán)飪?nèi)飾的味道比較重,坐進(jìn)車?yán)飼r(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人覺得頭暈,我覺得還是要找一個(gè)通風(fēng)比較好的地方先給車輛通通風(fēng),多通風(fēng)多透氣過個(gè)兩三天的時(shí)間內(nèi)飾的味道也基本上也就消散的無(wú)影無(wú)蹤了,這個(gè)時(shí)候坐進(jìn)車?yán)锞筒粫?huì)有頭暈的感覺了。
空間:空間表現(xiàn)讓我很滿意,軸距尺寸達(dá)到了2730mm,更準(zhǔn)確的講領(lǐng)克03應(yīng)該屬于A+級(jí)車型,前排空間和后排空間都挺充足的,前排座椅的靠背向后可以折疊打開,半躺在上面也是很舒服的,腿部活動(dòng)自如。
配置:性價(jià)比還是很高的,同等價(jià)位相比于合資車,03有更豐富的配置,不俗的動(dòng)力,帥氣的外觀
動(dòng)力:它是那種加速比較強(qiáng)的車子,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在什么時(shí)候,都能夠有一個(gè)很強(qiáng)勁的輸出,很平穩(wěn)的感覺。它在爆發(fā)力這方面做的也特別好,微微的推背感讓我感覺車子入手之后,越來(lái)越心儀,比最開始更要喜歡它的這些表現(xiàn)。
操控: 方向盤根據(jù)速度好像會(huì)越快的話會(huì)變重一點(diǎn),底盤穩(wěn)定性:底盤還是很穩(wěn),之前有開快的時(shí)候也不會(huì)飄
油耗:省油能力也是非常好的,可能自己也是覺得領(lǐng)克03它的動(dòng)力強(qiáng),而且省油能力還強(qiáng),這在某種程度上就帶給了我更多的好感,就讓我覺得這個(gè)車子入手還是很值得的。
舒適:舒適性很棒,運(yùn)動(dòng)座椅做起來(lái)包裹性也很好,底盤減震有點(diǎn)硬,還可以,隔音很好,胎噪會(huì)有一點(diǎn)座椅舒適性:運(yùn)動(dòng)翻毛座椅不錯(cuò),整體包裹感很強(qiáng)座椅加熱:就一點(diǎn),冬天上班著急也不怎么使用座椅加熱,我可以不用,但是我一定要有車內(nèi)噪音異味:風(fēng)噪幾乎沒有,胎噪因?yàn)榈妆P硬感覺有點(diǎn)噪音,但是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是有的,需要優(yōu)化一下。最讓人頭疼的就是車內(nèi)的異響,尤其是不知道具體位置,但是可以接受。我的車買了3個(gè)月了異味沒有,還和新車一樣懸架減震舒適性:硬,確實(shí)硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車在減少了舒適性的同時(shí)提升了操控性
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