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領(lǐng)克03
2022款 2.0TD DCT勁Pro

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領(lǐng)克03車主點(diǎn)評(523條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不說領(lǐng)克03的輔助駕駛功能是強(qiáng)大,沒買車之前吧總覺得這就是個(gè)高端車才有的噱頭吧,但是自從自己開上領(lǐng)克03才知道,原來有這么多的開車狀況,也知道原來輔助駕駛功能帶來更多的是安全保障。除了輔助駕駛還有就是我最喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,千篇一律誰稀罕,要的就是個(gè)性嘛,這樣的個(gè)性從國產(chǎn)車開始,也注定也由領(lǐng)克03引領(lǐng)。
缺點(diǎn):這款領(lǐng)克03的配置確實(shí)齊全,尤其是輔助操控,該有的基本都有,多種架勢模式,還有360度全景影像,雖然配置確實(shí)給力,但是影像系統(tǒng)有點(diǎn)清晰度不夠的感覺。
外觀:我喜歡領(lǐng)克03的大燈造型,這種凸起的蛙眼式大燈有一種復(fù)古風(fēng)有木有,而且這種分開的格柵造型也很新鮮,很有辨識度,側(cè)面看的時(shí)候因?yàn)檠很犀利,所以自帶一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:首先感覺到的可能就是足夠的豪華感,尤其是中控區(qū)域的設(shè)計(jì),非常地簡潔,但是又不至于給人很廉價(jià)的感覺。我比較喜歡這種小巧的電子檔桿設(shè)計(jì),看上去會(huì)很精致,另外就是座椅的靠背很舒服,而且包裹性很強(qiáng),又是這種造型很獨(dú)特的設(shè)計(jì)。但現(xiàn)在美中不足的可能就是車內(nèi)的味道比較重,尤其是天氣熱了之后,還真的會(huì)讓人覺得很悶。
空間:目前也沒有坐在后排長途乘坐,不知道會(huì)不會(huì)讓人覺得難受,但是以我1米73的身高來看,坐在后排還是非常寬敞的,基本上不會(huì)有那種讓人很憋屈的感覺。但是后備廂的開口很小,想要放置一些大件的行李,可能會(huì)比較困難,不過整體的空間表現(xiàn),應(yīng)付日常的出行是完全沒有任何問題的。
配置:雖然配置高,但是價(jià)格還是國產(chǎn)家用車的價(jià)位,所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力滿意,2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的,動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)充沛了,稍稍給點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就有響應(yīng),車速的提升是很快的,根本沒有任何時(shí)間去猶豫,相比一些品牌的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)或者小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力優(yōu)勢是很大,年輕人開車總喜歡較量一下,前提是一定要保證安全,反正我輸?shù)臅r(shí)候少,贏的時(shí)候多。
操控: 操控的感覺是最舒服的,就是要享受這種自由自在的駕駛。因?yàn)槲屹I車主要是看中它的操控性,是否能夠和我有一個(gè)很高的配合度,因?yàn)檐囎赢吘故亲约洪L期在開,如果開起來不會(huì)很舒服,那么過段時(shí)間之后肯定會(huì)心生厭倦,這并不是我想要的那種狀態(tài)和感覺。好的是領(lǐng)克真的能給到我一種很舒適的駕駛感受,非常地開心。
油耗:這輛車的油耗確實(shí)不高,可能跟發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有一定關(guān)系,已經(jīng)行駛了5500多公里,目前的百公里平均油耗只有7.5個(gè)左右。
舒適:舒適性方面,我前面已經(jīng)吐槽過了,主要是這輛車在調(diào)校方面過于運(yùn)動(dòng)了,追求更多的是操控感受,那么舒適感就有些匱乏了,這也是領(lǐng)克03更適合年輕人的主要原因。
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