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領(lǐng)克03
2022款 2.0TD DCT勁Pro

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領(lǐng)克03車主點(diǎn)評(píng)(523條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)2.0T領(lǐng)克03車主,有必要把行駛了5700公里的駕駛感受和大家分享,幫助大家避坑!用一句詞總結(jié)這個(gè)伙計(jì):“非常滿意”。滿意的點(diǎn)我覺得是性價(jià)比非常的高,如果不考慮品牌,領(lǐng)克不光在造型上擁有會(huì)發(fā)光的車標(biāo)(很像保時(shí)捷),尤其是在夜晚的時(shí)候也是獨(dú)樹一幟的。而且這臺(tái)車的整體配置也是要比同價(jià)位的A級(jí)高出很多,像一些360全景影像,全速自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駐車等配置,一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn):1、反射式遠(yuǎn)光燈不聚光, 夜間以及陰雨天行車體驗(yàn) 較 差,人送外號(hào)手電筒式遠(yuǎn)光燈, 蠟燭燈。跑高速的時(shí)候,視線不是非常的好,有一定的安全隱患。如果后期能加上透鏡,那算得上彌補(bǔ)這一大缺陷。 2、車機(jī)跟貧民窟出來(lái)的一樣,寒酸,沒(méi)幾個(gè)可用 的, 購(gòu)車前準(zhǔn)備的網(wǎng)易云歌單算是只能通過(guò)藍(lán)牙了。 聽說(shuō) 可以破解安裝別的軟件, 這個(gè)后期再折騰 3、 儲(chǔ)物空間較少 ,前排放幾瓶水,手機(jī)包包等亂十 八糟的后空間就所剩無(wú)幾了 4、電瓶虧電現(xiàn)象, 這個(gè)還沒(méi)遇到過(guò),希望別遇到,目前停放時(shí)間比較長(zhǎng),有一定的擔(dān)心 5、B柱異響, 這個(gè)很多車友反饋, 希望別遇到 6、油耗高, 這個(gè)不吐槽, 想要馬跑,又想不給馬兒吃草? 實(shí)測(cè)跑高速油耗下來(lái)得很快,剛提那會(huì)兒15多個(gè),現(xiàn)在8.3,中規(guī)中矩。如果后期不暴力駕駛的話,應(yīng)該會(huì)穩(wěn)定在8左右。省油小技巧,市區(qū)堵車經(jīng)濟(jì)模式,通暢用舒適。7、底盤有點(diǎn)低,這個(gè)其實(shí)比較難宿舍,底盤低帶來(lái)較好的操控,但是會(huì)犧牲一點(diǎn)通過(guò)性。回村兒刮了幾次底盤,刮了幾個(gè)大窟窿。不過(guò)還好有護(hù)板。
外觀:細(xì)節(jié)決定成敗,對(duì)車來(lái)說(shuō)更是這樣了。領(lǐng)克真的完美詮釋了這一點(diǎn),它整個(gè)外觀看上去稍顯張揚(yáng),整個(gè)車型的設(shè)計(jì)是很時(shí)尚的,前臉的大燈也是很細(xì)膩的,顯得車很大氣,尾翼那部分是頗有設(shè)計(jì)感的,也整個(gè)符合了領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)型家轎的定位,在當(dāng)代年輕人中還是很受歡迎的。唯一美中不足的就是領(lǐng)克03沒(méi)有霧燈,雖然霧燈的用處不是很大,但是偶爾碰到起霧的天氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)除了高級(jí)還是高級(jí),沒(méi)有低廉的塑料感 大氣上檔次
空間:空間方面跟其它的同級(jí)別對(duì)比起來(lái)稍顯一般,這個(gè)車身數(shù)據(jù)不是很大,買之前也了解過(guò),好在平常沒(méi)什么裝載的需求,買的時(shí)候也看了一下車內(nèi)空間并不擁擠,用著非常舒服,座椅前面也留了足夠的空間活動(dòng)腿腳,所以我個(gè)人是滿意的。
配置:這次入手的領(lǐng)克03,最令我接受的地方就是性價(jià)比超高,優(yōu)惠力度也是比較大的,在我的預(yù)算中能買到這樣一款車,我就感覺到很值了,畢竟價(jià)格擺在這,不管是從哪個(gè)角度看它都是很吸引人的一輛車,到現(xiàn)在還沒(méi)有遇到任何問(wèn)題,而且這款車還擁有年輕人注重的顏值以及簡(jiǎn)潔不容易被淘汰的內(nèi)飾,真的很好,從這段時(shí)間的駕車體驗(yàn)來(lái)看,整體表現(xiàn)非常好,我很滿意。
動(dòng)力:馬力真的大,畢竟2.0T 的排量擺在這兒,只要舍得踩油門,加速真的沒(méi)話說(shuō)。要是想體驗(yàn)一下那種推背感,切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式就行了。
操控: 駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò),方向盤很好用,輕重合適,精準(zhǔn)度也高,并且車子的穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)飄,這點(diǎn)很不錯(cuò),開起來(lái)比較舒服,然后油門、剎車的反饋都很實(shí)質(zhì),按鍵的這些操控都很方便,沒(méi)什么問(wèn)題,而且比較難得的是剎車輔助系統(tǒng)是真的完善,各種功能都有,雷達(dá)、360全景、全速自適應(yīng)巡航這些,都是高品質(zhì)的,很不錯(cuò),并且車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)也沒(méi)毛病。
油耗:目前八百多公里,油耗在8.3,也看了其他車友10左右的油耗、感覺我的不高。因?yàn)槲移綍r(shí)上下班沒(méi)有很堵車,而且跑過(guò)幾次高速,所以整體油耗不算高
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