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領(lǐng)克03
2022款 2.0TD DCT勁Pro

一鍵砍遍全城

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領(lǐng)克03車主點(diǎn)評(píng)(523條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力首先2.0的動(dòng)力不用說(shuō)確實(shí)強(qiáng)大,試過(guò)經(jīng)濟(jì)模式稍微有點(diǎn)肉,油耗感覺(jué)跟舒適模式差不了多少。舒適模式可以,基本都用的舒適模式稍微給點(diǎn)油就起來(lái)了。運(yùn)動(dòng)模式呢完全就能體會(huì)到這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了,倍爽!但市區(qū)不建議使用哈,不堵車沒(méi)啥紅綠燈還行!內(nèi)飾領(lǐng)克的內(nèi)飾確實(shí)做的很不錯(cuò),用料挺足的,看著非常舒服用料是上了心的。不像其他國(guó)產(chǎn)車雖然內(nèi)飾做的漂亮但真心感覺(jué)用料比較廉價(jià)。差不多價(jià)位也坐過(guò)朋友的速騰確實(shí)內(nèi)飾方面合資太廉價(jià)了!功能車子功能挺多的,最實(shí)用的是全景影像了,不管停車還是狹窄路面都用的到對(duì)新手真心友好。主動(dòng)剎車也還行就是太靈敏了,之前有個(gè)小孩騎個(gè)自行車從我側(cè)邊沖到車子前面馬上就剎停了,把我嚇一跳。另外22款的車機(jī)還行不像老款大家說(shuō)的那么卡,反正目前覺(jué)得挺靈敏的就開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)有點(diǎn)慢還有應(yīng)用真的有點(diǎn)少,希望后期可以增加高德進(jìn)去。安全預(yù)警也還可以,變道時(shí)都會(huì)提醒側(cè)方來(lái)車。對(duì)新手還是挺有用的外觀車子外觀這個(gè)呢只能說(shuō)每個(gè)人的審美不同了,反正03的設(shè)計(jì)我和我老婆都挺喜歡的。尤其是前面兩個(gè)日行燈和后面的尾燈,辨識(shí)度十足很有自己的特色。后面打算把尾燈改成轉(zhuǎn)向流水尾燈,看著更加帥氣!
缺點(diǎn):空間方面吧稍微顯得有點(diǎn)不足,車身數(shù)據(jù)比不過(guò)部分有優(yōu)勢(shì)的車,不過(guò)這點(diǎn)完全能夠接受,平常坐車的就那幾個(gè)人,談不上擁擠,去旅游的話也是足夠用了的,給我的感覺(jué)非常不錯(cuò)。
外觀:03的外觀兩級(jí)區(qū)分比較明顯,喜歡的人特喜歡,不喜歡的人也是無(wú)感,而我就屬于前者。前臉兩個(gè)圓溜溜的大燈夠個(gè)性。但還是最喜歡領(lǐng)克03的車尾,每次停車時(shí)候,都要回頭看兩眼新鮮感一直在!。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,03的用料很足,坐進(jìn)車?yán)铮o人的第一感覺(jué)就是高級(jí),一體式座椅以及翻毛皮營(yíng)造了很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,儀表盤(pán)和中控的屏幕顯示效果也很不錯(cuò),而且03還有空調(diào)以及音量的實(shí)體按鍵,開(kāi)車的時(shí)候?qū)嶓w按鍵調(diào)整空調(diào)和音量很好用。內(nèi)飾做工用料在同價(jià)位那絕對(duì)是很能打了。唯一不滿意的就是氛圍燈只有單色白光,而且氛圍燈亮度不夠,讓整個(gè)氛圍感一下子下降不少。(圖片是自己貼的紙,五塊搞定)
空間:一個(gè)人開(kāi)車還沒(méi)得什么,但是后排要是坐滿的話還是稍微有點(diǎn)打擠,腳還是伸展不開(kāi)。后備廂容積:后備箱空間也還行,本來(lái)就是個(gè)a級(jí)車也不期望有好大空間。整點(diǎn)露營(yíng)裝備放的下就行了?
配置:整輛車某些方面有一點(diǎn)瑕疵,但都不關(guān)鍵,在價(jià)格方面,主要是優(yōu)惠力度有點(diǎn)小,但從整體來(lái)看,領(lǐng)克03依舊很值!
動(dòng)力:動(dòng)力的話就不用說(shuō)了,2.0T的是絕對(duì)夠用的。雖然領(lǐng)克03這款車功率不高,但是只要踩油門(mén),那提速還是賊快滴!而且我覺(jué)得動(dòng)力足不足還是要看使用的是什么模式了。如果是運(yùn)動(dòng)模式的話,踩起油門(mén)來(lái),那種推背的感覺(jué)還是很強(qiáng)烈的,那動(dòng)力也就不用多說(shuō)了。再一個(gè),即使是需要加速的時(shí)候,領(lǐng)克03 也能夠非常及時(shí)的輸出。我真心覺(jué)得,領(lǐng)克03僅僅作為一個(gè)代步工具來(lái)使用有點(diǎn)大材小用了,畢竟人家動(dòng)力這么優(yōu)秀。
操控: 這么說(shuō)吧,領(lǐng)克03的轉(zhuǎn)向使指哪打哪,方向盤(pán)輕松的很,比較的靈敏但是并沒(méi)有虛位,手感還是有的。油門(mén)很輕很靈敏,剎車也很舒服。而且輔助駕駛還有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、道路安全標(biāo)識(shí)識(shí)別這樣的安全系統(tǒng),開(kāi)著就很安心,我個(gè)人喜歡的還是全速自適應(yīng)巡航,感覺(jué)非常的好用,尤其是開(kāi)高速的時(shí)候,整個(gè)很輕松。
油耗:畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗我認(rèn)為還是比較中規(guī)中矩的,現(xiàn)在表顯油耗大概是8個(gè)多一點(diǎn)。
舒適:座椅的舒適性真的要好好夸一夸,座椅材質(zhì)厚實(shí),彈性特別好,而且還能多個(gè)角度調(diào)節(jié),坐累了可以換個(gè)自己舒服的姿勢(shì),非常舒服,再就是車子的避震,在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,感覺(jué)不明顯,行駛的時(shí)候還是相當(dāng)穩(wěn)的。
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