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領(lǐng)克03
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
領(lǐng)克03
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，在我看來(lái)它的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是非常有勁兒的那種，爆發(fā)力也特別強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很帶勁。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是操控起來(lái)沒(méi)那么容易，可能剛開(kāi)始上手的時(shí)候它的方向盤(pán)挺有分量的，不是說(shuō)特別輕盈，剛開(kāi)始一定要適應(yīng)下才可以。
外觀：外觀還是挺好看的，而且也很有個(gè)性，顏色也很有活力，開(kāi)起來(lái)還是很吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都還不錯(cuò)，手感也挺好的，方向盤(pán)的手感非常細(xì)膩，中控布局也很簡(jiǎn)潔。
空間：車(chē)子內(nèi)部空間比外觀看上去要更加寬敞一些，挺適合日常乘坐的，全家人坐在車(chē)子里面也沒(méi)什么擁擠感，后備箱空間也還不錯(cuò)。
配置：配置也很全面，前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能還是很有科技感的，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，使用也很流暢。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力非常強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量足，而且能夠明顯感覺(jué)到它的動(dòng)力跟其他車(chē)子有不一樣的感覺(jué)，很獨(dú)特，可能這也是我的錯(cuò)覺(jué)。
操控：
操控起來(lái)方向盤(pán)一點(diǎn)分量感，轉(zhuǎn)向倒還是比較精準(zhǔn)，但是一定要慢慢的適應(yīng)它的整個(gè)操控才可以，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么好上手。
油耗：油耗還行吧，雖說(shuō)排量不小，但是油耗真的不算高，而且也挺穩(wěn)定的， 綜合百公里油耗在9.3個(gè)左右，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：車(chē)子座椅挺舒服的，包裹和支撐也還不錯(cuò)，透氣性也挺好的，懸架調(diào)校也挺好，車(chē)內(nèi)沒(méi)什么顛簸感，隔音一般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最讓人滿意的是它的外觀和精致的內(nèi)部裝飾。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，溜背設(shè)計(jì)配上運(yùn)動(dòng)輪轂，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上自己改了一個(gè)黑色的頂帽，看起來(lái)更加的拉風(fēng)。而且領(lǐng)克的動(dòng)力很強(qiáng)，油門(mén)也很靈敏，畢竟是沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，03的操控性也不錯(cuò)，畢竟是年輕人的市場(chǎng)，操控性是必不可少的。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，后排空間比較小，坐在后排有點(diǎn)擠。還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)用久了會(huì)卡頓，一開(kāi)始還挺流暢的，但最近經(jīng)�？D，也不知道是系統(tǒng)的原因還是什么原因。最后就是奇怪的聲音了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到一些奇怪的聲音，聽(tīng)起來(lái)很別扭。
外觀：它的外觀非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常有辨識(shí)度，尤其是車(chē)身的線條，從側(cè)面看去非常流暢，再加上尾燈和車(chē)燈，給人一種時(shí)尚、動(dòng)感、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。不過(guò)也有人說(shuō)這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)不怎么樣，我覺(jué)得因人而異，畢竟每個(gè)人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅和方向盤(pán)都很精致，前面的置物臺(tái)也不是塑料干的，我喜歡它的外觀，看起來(lái)很精致，手感也很好。
空間：至于空間，一般都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，很少坐后排，所以給我的感覺(jué)就是前排空間很大，不管是踩油門(mén)還是剎車(chē)，都不會(huì)碰到方向盤(pán)。后排空間不是很大，我172坐在后排顯得有些擁擠，因?yàn)槲业捏w型比較胖，不過(guò)我并不在意后排的空間，畢竟平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，后排空間也不大，所以我才會(huì)覺(jué)得后備箱太小了。之前送我朋友去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，他的兩個(gè)行李箱都放在后備箱里。
配置：作為一個(gè)二十出頭的年輕人，我肯定會(huì)喜歡這輛車(chē)，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，功能齊全，操控也不錯(cuò)，保險(xiǎn)和維修費(fèi)用也不貴，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，雖然比不上03那種“小鋼炮”，但也夠用了，最直觀的感覺(jué)就是剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候，馬六開(kāi)了個(gè)2.5公里的測(cè)試，直接秒殺。一般情況下，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上，超車(chē)都是輕而易舉的事情，尤其是在高速上，更是如此。
操控：
操控方面，我覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題，底盤(pán)經(jīng)過(guò)沃爾沃的調(diào)教，非常穩(wěn)定，超車(chē)的時(shí)候非常穩(wěn)定，側(cè)面的支撐力很好，方向盤(pán)很輕，幾乎不需要太大的力氣就能改變方向。而且我很喜歡換擋，雖然買(mǎi)了自動(dòng)擋，但是我一直都很喜歡手動(dòng)擋。
油耗：目前油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)殡x家近，所以很少開(kāi)車(chē)，只有在過(guò)年的時(shí)候才會(huì)開(kāi)車(chē)，再加上過(guò)年回老家一趟，一千四百公里，周末也喜歡跑山，所以油耗8.5還算滿意，在高速上還算省油，大概6.5左右，我覺(jué)得油耗還好還能接受。
舒適：賽車(chē)座椅不僅外觀漂亮，而且包裹性極強(qiáng)，乘坐起來(lái)非常舒服，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常智能，語(yǔ)音控制也非常全面，可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音控制，非常方便，倒車(chē)影像的像素非常高，而且看起來(lái)非常清晰，停車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心磕碰，自動(dòng)駐車(chē)功能更是讓人省心，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，不用踩剎車(chē)，直接踩油門(mén)就行了。而且通過(guò)領(lǐng)克 APP，他還可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行各種操作，比如定位，查詢(xún)狀態(tài)等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)克03的動(dòng)力是值得稱(chēng)贊的，我本來(lái)以為這輛車(chē)很大，動(dòng)力一般，沒(méi)想到動(dòng)力竟然這么好，我很喜歡！
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最大的問(wèn)題就是操控，手感不是很好，方向盤(pán)沒(méi)那么舒服，轉(zhuǎn)向也沒(méi)那么舒服，有點(diǎn)不太滿意！
外觀：我只能說(shuō)，領(lǐng)克03是我最喜歡的款式！
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾方面，并沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一讓我滿意的，就是內(nèi)飾，雖然充滿了科技感，但是整體來(lái)說(shuō)，還是比較保守的，如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更時(shí)尚一些，我一定會(huì)喜歡！
空間：雖然是緊湊型車(chē)，但我覺(jué)得空間并不小，反而很寬敞，很舒服，空間也不錯(cuò)，前后空間也不錯(cuò)，前排和后排都很舒服！
配置：性?xún)r(jià)比不用擔(dān)心，性?xún)r(jià)比很高，性能也不錯(cuò)，價(jià)格也很公道！
動(dòng)力：一開(kāi)始，我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力沒(méi)抱多大的期望，但是后來(lái)它的表現(xiàn)讓我大吃一驚，雖然它的體積很大，但是動(dòng)力卻是一點(diǎn)都不含糊，體驗(yàn)非常好！
操控：
感覺(jué)操控還行，方向盤(pán)有點(diǎn)輕，換擋還算順暢！
油耗：我從來(lái)不擔(dān)心油耗，我覺(jué)得領(lǐng)克03的油耗很低，很省心！
舒適：總體來(lái)說(shuō)，它的舒適性還是不錯(cuò)的，完全沒(méi)有任何不適的感覺(jué)，開(kāi)著這輛車(chē)出去玩，感覺(jué)真好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己的目標(biāo)也比較明確，首先就是要?jiǎng)恿ψ�，顏值高的。領(lǐng)克03這臺(tái)車(chē)是領(lǐng)克首款轎車(chē)車(chē)型，車(chē)外觀比較大氣，而且具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合年輕人的審美，并且還只需加95號(hào)的汽油，此外還擁有多種的駕駛模式切換，在運(yùn)動(dòng)模式下感覺(jué)就是一臺(tái)勇猛的性能猛獸，非常的有激情，尤其是它那2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門(mén)下去推背感十足。
缺點(diǎn)：我是去年八月份買(mǎi)的領(lǐng)克03，當(dāng)時(shí)天氣也比較炎熱吧，所以新車(chē)味道不好聞，也不知道是悶的，還是什么其他原因，內(nèi)飾本來(lái)材質(zhì)挺高級(jí)的，但是新車(chē)的味道也沒(méi)有避免掉！再就是領(lǐng)克02當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)優(yōu)惠力度不大，很多車(chē)型能優(yōu)惠不少呢，但是領(lǐng)克系列的車(chē)子好像都這樣，總覺(jué)得自己買(mǎi)的性?xún)r(jià)比沒(méi)有那么高了，也幸好實(shí)力靠譜，讓我覺(jué)得很安慰，嘿嘿。
外觀：外觀我買(mǎi)了我最喜歡的灰色，看著就很帶感覺(jué)，作為顏控是沒(méi)有辦法拒絕這個(gè)顏色的，整體給我呈現(xiàn)了高冷的美感，尤其是夕陽(yáng)快落下的時(shí)候，整個(gè)光澤照在車(chē)上有一種獨(dú)特的美感，不管停在那里都是一道吸引人的風(fēng)景線，這輛車(chē)的顏值可以說(shuō)是同價(jià)位中最靚的一臺(tái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒(méi)有明顯的瑕疵，而且材料用料都很舍得，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格不是太喜歡，總感覺(jué)有點(diǎn)繁瑣！
空間：內(nèi)部的空間利用率很充足，我175cm的身高坐進(jìn)前排也不會(huì)有任何的壓力，前排有很多豐富的儲(chǔ)物格，平時(shí)放一些物品的時(shí)候非常方便，而且后排的中間也沒(méi)有明顯凸起的地方，不會(huì)影響平時(shí)的乘坐，當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候我們?nèi)チ?個(gè)人，坐在車(chē)內(nèi)各自都有屬于自己的活動(dòng)空間，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，其次這款車(chē)后備箱的容積看著也不小，目前還沒(méi)有怎么用過(guò)，但是放三個(gè)行李箱基本沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：雖然這款車(chē)價(jià)格方面優(yōu)惠力度不是很大，但是在15萬(wàn)多的這個(gè)價(jià)格能讓我享受到了物超所值的配置，可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，其他的很多國(guó)產(chǎn)車(chē)基本上都不能做到，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比非常的高的，我個(gè)人覺(jué)得領(lǐng)克03，是國(guó)產(chǎn)車(chē)的驕傲。
動(dòng)力：加速快，推背感挺強(qiáng)的，只要你舍得踩油門(mén)，加速超車(chē)杠杠的！
操控：
操控滿分，底盤(pán)調(diào)教的很好，圓形的匝道口也能很平穩(wěn)的快速通過(guò)
油耗：在成都，堵車(chē)還是很?chē)?yán)重的，油耗7，感覺(jué)還是很OK了，五一去了趟塔公，全程油耗6.3，一箱油800公里沒(méi)問(wèn)題，回成都差不多一箱油跑600，儀表顯示還剩120左右的可續(xù)航里程
舒適：領(lǐng)克的舒適性總體來(lái)講還是不錯(cuò)的，但是對(duì)于噪音方面還是有待加強(qiáng)的，特德影響我駕駛的心情，畢竟平時(shí)是一個(gè)喜歡安靜的人，晚上睡覺(jué)有一點(diǎn)聲音我都睡不著的那種。在乘坐方面還是沒(méi)有問(wèn)題的，座椅的包裹性也是不錯(cuò)的，坐上去不硬不軟，填充感很適中，符合大多數(shù)人的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的空間和舒適度，雖然是一輛小轎車(chē)，但是空間分布非常合理，我屬于那種比較重的人，坐在這輛車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠，而且降噪效果也很好，開(kāi)起來(lái)也很安靜。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這款低配的動(dòng)力，雖然動(dòng)力不是很差，但是和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，還是差了一些。
外觀：反正我個(gè)人比較喜歡這個(gè)外觀，線條流暢，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯(cuò)，科技感十足，用料厚實(shí)，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：雖然是小轎車(chē)，但是空間還是很不錯(cuò)的，雖然比不上那些 SUV，但是在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮臻g還是很不錯(cuò)的，至少坐在里面不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：領(lǐng)克這品牌的知名度很高，不比合資品牌差。
動(dòng)力：領(lǐng)克平時(shí)接觸的比較多，他的三個(gè)朋友都是領(lǐng)克車(chē)主，買(mǎi)的都是中高檔車(chē)，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，但他的預(yù)算不夠，這款車(chē)的動(dòng)力要差一些。
操控：
整體感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很靈敏，但是剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要適應(yīng)一下。
油耗：領(lǐng)克03的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，不會(huì)讓人心疼，也不貴。
舒適：座椅軟硬適中，支撐力很好，空間也很好，底盤(pán)的過(guò)濾效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很精細(xì)，有待提高
外觀：看圖片都不怎么樣，見(jiàn)了實(shí)車(chē)很驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工較為精致，用料扎實(shí)良心
空間：空間相信買(mǎi)這款車(chē)的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí)：真的很大，很夠用。
配置：配置方面比較簡(jiǎn)單，就是一些日常常用配置。
動(dòng)力：表現(xiàn)很穩(wěn)定，操控感扎實(shí)避震也做的好
操控：
輕松、好開(kāi)是領(lǐng)克03給我的第一印象
油耗：每百公里差不多就是10的。
舒適：奧迪A3速度起來(lái)后，風(fēng)噪會(huì)比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人買(mǎi)車(chē)的目的各不相同，有的是為了方便上下班，有的是為了自駕，有的是為了提升生活品質(zhì)，總之，他們的目的各不相同，但是誰(shuí)都想選自己喜歡的車(chē)。領(lǐng)克03是我自己選的，已經(jīng)買(mǎi)了兩個(gè)月了，使用起來(lái)還算滿意，最讓我滿意的還是動(dòng)力總成，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到140 kw，最大扭矩300牛米，7速雙離合變速箱，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：最讓人滿意的是動(dòng)力總成，如果非要說(shuō)滿意的話，那就是后排空間和舒適度了，畢竟是緊湊型車(chē)，而且是溜背設(shè)計(jì)，后排空間就比較小了，如果身高超過(guò)一百八十度，再胖一點(diǎn)的話，坐在后排會(huì)有一定的空間壓力。舒適性方面，主要是后排懸架比較硬，車(chē)速快的話，在坑坑洼洼的路面上，會(huì)有明顯的震動(dòng)感，會(huì)影響舒適性。
外觀：至于外觀，主要看審美，追求不同，追求不同，追求不同，喜歡時(shí)尚，而我是90后，喜歡時(shí)尚，而領(lǐng)克03則可以滿足我的需求，包括視覺(jué)上的沖擊，細(xì)節(jié)上的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，中控屏，全液晶儀表，整體布置和設(shè)計(jì)都很人性化，雖然我和這輛車(chē)接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但我卻對(duì)它充滿了好奇。
空間：這輛車(chē)的前排空間并不大，站在車(chē)門(mén)邊，一步就上了車(chē)，下車(chē)也很輕松，只需要微微低著頭，就可以輕松的下車(chē)，至于后排的空間，我之前就說(shuō)過(guò)了，這要看個(gè)人的身高和身材，我們家只有兩個(gè)人，正常使用，空間上的要求是可以滿足的。
配置：至于價(jià)格嘛，那就沒(méi)什么好說(shuō)的了，反正車(chē)已經(jīng)提過(guò)了，認(rèn)不認(rèn)也無(wú)所謂，不過(guò)領(lǐng)克03確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)要100分，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪很早就進(jìn)入了工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，動(dòng)力就會(huì)發(fā)生明顯的變化，加速的時(shí)候會(huì)有一定的推背感。
操控：
操控表現(xiàn)還算不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)，全液晶儀表盤(pán)，各種功能都有，操作起來(lái)非常智能，非常安全，我特別喜歡360度全景效果，可以在停車(chē)的時(shí)候使用。
油耗：這兩個(gè)月來(lái)，我已經(jīng)跑了兩千七百公里了，平均百公里油耗只有7.2升，很快就到了磨合期。
舒適：后座的懸架有點(diǎn)硬，我覺(jué)得是廠家故意設(shè)計(jì)的，畢竟領(lǐng)克03是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，懸掛硬一點(diǎn)是正常的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)領(lǐng)克的各方面都很滿意，不僅空間很大，動(dòng)力也很足，駕駛起來(lái)也很輕松，舒適性也很好，很適合家用。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的，就是車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和這個(gè)價(jià)位的車(chē)完全不一樣，更像是一輛高檔車(chē)，前臉很有特色， LED大燈也很給力，側(cè)面線條流暢，修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，做工也很精致，中控屏的大小和功能都很齊全。不過(guò)新車(chē)有點(diǎn)味道，只要處理及時(shí)，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
空間：前排的空間很大，前排和后座都很寬敞，后備箱也很寬敞。
配置：作為一款家用轎車(chē)，領(lǐng)克是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，最適合我們這種上班族的家庭，不僅解決了上下班的問(wèn)題，還方便開(kāi)車(chē)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)完全可以應(yīng)付普通的駕駛室，超車(chē)也不是什么難事。
操控：
它本身就有倒車(chē)影像和定速巡航系統(tǒng)，所以駕駛起來(lái)特別輕松，方向盤(pán)輕盈，沒(méi)有空位。
油耗：油耗還算正常，不是特別省油，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，我還能接受，畢竟經(jīng)常在市區(qū)里跑。
舒適：座椅的包裹比較好，即使開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)覺(jué)得累，在崎嶇的道路上也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子在這個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中讓我覺(jué)得非常踏實(shí)，穩(wěn)定，舒適度也比較強(qiáng)，而且車(chē)子的外觀也很好看。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的地方可能就是剛開(kāi)始操控的時(shí)候，不是特別習(xí)慣整個(gè)方向盤(pán)的那種把控度，但是慢慢習(xí)慣了就好了。
外觀：外形就非常的好看年輕，而且有特色，有一種很不一樣的質(zhì)感，側(cè)面看上去擁有年輕運(yùn)的氣息的外形，我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)干干凈凈的，我特別喜歡它這樣既有年輕感，但是看上去又簡(jiǎn)約大方的內(nèi)飾。
空間：大部分時(shí)間我都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)的，不過(guò)周末的時(shí)候家人也會(huì)坐在我的車(chē)上，他們對(duì)于整個(gè)空間的這種表現(xiàn)力還是特別認(rèn)可的。
配置：配置上算是夠用吧，后雷達(dá)和倒車(chē)影像在停車(chē)或倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候還是挺好用的，定速巡航功能也還行，中控確實(shí)很棒，語(yǔ)音系統(tǒng)也很方便。
動(dòng)力：在低速和高速及各種工況下的動(dòng)力表現(xiàn)都的很平順，雖說(shuō)不需要太暴躁秒天秒地，但是需要的時(shí)候也能給我不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，起碼超車(chē)什么的輕輕松松就好。
操控：
在操控這方面剛開(kāi)始會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)偏重，不是那么好操控，熟悉后好很多，它的精準(zhǔn)度還是做的比較好的。
油耗：油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，目前綜合下來(lái)在8.2個(gè)左右，還是比較符合一個(gè)家用車(chē)的定位的。
舒適：駕乘的時(shí)候那種感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，尤其是它座椅軟硬適中很舒服，底盤(pán)也挺穩(wěn)的，車(chē)內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，隔音還行吧，噪音影像不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 1.5TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的空調(diào)性能很不錯(cuò)，前后都有出風(fēng)口，還是自動(dòng)空調(diào)，溫度能分區(qū)控制，能更多的滿足我們的需求。
缺點(diǎn)：領(lǐng)克03作為一臺(tái)比較運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型，實(shí)際的操控體驗(yàn)并沒(méi)有想象中那么好。特別是手感較重的方向盤(pán)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)累。而且方向盤(pán)的手感比較一般，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有那種絲滑阻尼的感覺(jué)。不知道是不是只有我這臺(tái)車(chē)才這樣，有時(shí)候開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺不得勁的。
外觀：領(lǐng)克03確實(shí)是高顏值，只是可能在某些細(xì)節(jié)方面，做的還是有點(diǎn)不盡人意，比如車(chē)尾部分，感覺(jué)不是很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥說(shuō)的，設(shè)計(jì)方面還是挺用心的，用料也不錯(cuò)，而且新車(chē)也沒(méi)什么異味，內(nèi)飾還挺有高檔感的。
空間：前排的空間還可以，我的身高都181厘米了，體重也有個(gè)170多斤，但是坐到駕駛位置也剛好，領(lǐng)克03的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物槽也不少，大大小小的東西都能給收納很妥當(dāng)，就是后排稍微沒(méi)前排這么寬敞
配置：至于說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，確實(shí)挺高的，國(guó)產(chǎn)品牌，國(guó)人的驕傲。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很滿意，主要是這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，渦輪介入工作比較早，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右時(shí)，渦輪就會(huì)介入工作了，動(dòng)力上的變化挺明顯的，尤其是超車(chē)的時(shí)候，自信心馬上就有高度提升，看著轉(zhuǎn)速表，看著兩側(cè)的事物然后飛速閃過(guò)，那種感覺(jué)是很刺激的。
操控：
操控它，還是比較容易的。它的油門(mén)靈敏，響應(yīng)迅捷，給人的感覺(jué)是非常機(jī)敏的。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，都使得操控它更加簡(jiǎn)單。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡自動(dòng)加熱和鎖車(chē)自動(dòng)折疊，讓人非常方便，也很省心。
油耗：油耗方面，我還是挺滿意的。轎車(chē)的油耗很多車(chē)都差不多，目前它的油耗數(shù)據(jù)我感覺(jué)算是比較低的，每次加完油，能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間的，一個(gè)月加油就幾百，消耗一點(diǎn)也不大。開(kāi)著它上高速，油耗還能再低一點(diǎn)。有次跟朋友的車(chē)一起上高速去外地游玩，兩個(gè)車(chē)等級(jí)差不多，但他的車(chē)耗油卻更高些。
舒適：車(chē)內(nèi)USB接口挺多，前排還有手機(jī)無(wú)線充電功能，在車(chē)上給手機(jī)充電很是方便。還有它的全景天窗，面積夠大，能讓車(chē)內(nèi)的人視野更廣闊，很適合兜風(fēng)開(kāi)。
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