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紅旗H5經(jīng)典
2022款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版

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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):紅旗作為長(zhǎng)春第一汽車廠的得力品牌,一直被譽(yù)為共和國(guó)長(zhǎng)子。別具一格的車標(biāo),前臉有兩條紅色中線,可選裝配燈。后面寫著紅旗,這是我最喜歡的,雖然很多車上都有設(shè)計(jì)師或者名人的簽名,比如蘭博基尼、梅賽德斯、瑪莎拉蒂,但是再貴的車,再有名的人,也比不上紅旗。開著車出去,面子上過得去,而且路上也沒幾個(gè)人,回頭率很高。作為國(guó)內(nèi)唯一的豪華品牌,一輛 B級(jí)車,連二十萬都不到,而且配置還這么齊全。最后就是大燈了,全 LED燈,非常漂亮,上一輛車叫速騰,當(dāng)時(shí)只有普通的鹵素?zé)簦髞?LED出現(xiàn)后,亮度、范圍、顏色都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上,這也是我買車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。對(duì)了,他對(duì)大輪轂還是比較滿意的,這是 B級(jí)車?yán)锷儆械拇筝嗇灒棗l密集,中間有一顆紅邊的紅旗標(biāo)志,看起來莊嚴(yán)肅穆。
缺點(diǎn):開了將近三千公里,我發(fā)現(xiàn)后輪漏液了,嚇了一跳,找塊布鉆進(jìn)車底,發(fā)現(xiàn)排氣管上有一個(gè)小洞,像是一個(gè)螺絲孔,里面裝的是排氣管里的廢氣,無色無味,問了售貨員,說這是正常的排氣管孔,專門用來排水的,一想到我開的速騰,排氣管里就會(huì)咕嚕咕嚕的響個(gè)不停,我得找個(gè)上坡的地方,把排氣管里的水吹出來,這是我的同事告訴我的。紅旗雖然簡(jiǎn)單粗暴地打開了排水孔,但還是讓我大吃一驚。倒車燈只有一邊亮著,另一邊卻有倒車燈,問了售貨員一句,既然是一邊亮著的,那就聽他的吧。最后就是油耗有點(diǎn)高了,十五六個(gè)市區(qū),八個(gè)郊區(qū),六個(gè)左右的高速,感覺有點(diǎn)高。可能是速騰1.4T太省油了,他還真不習(xí)慣,現(xiàn)在有錢了,又貴了。
外觀:外觀無可挑剔,黑色更是高端大氣上檔次。紅色的車蓋和中網(wǎng)標(biāo)志格外醒目。車身線條流暢,后備箱和后備箱都有一個(gè)車牌,有點(diǎn)像邁騰,不過后備箱更圓一些。后備箱里沒有扣把手,這是一件值得吐槽的事情。這輛車看起來還挺高檔的,被追尾的那輛車還以為是奧迪呢。輪子不錯(cuò),19英寸就夠了。就是漆有點(diǎn)薄,一碰就能看到底漆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,我放的東西不多,所以很符合我的口味。周圍的燈光比較少,只有中間和下面的燈,車門和中控手套箱里都沒有。一開始語音控制還不是很好用,但現(xiàn)在已經(jīng)很靈活了,隨時(shí)都能用。音響很好, bose的,可以把車?yán)锏闹匾犛X位置都挪開了。材質(zhì)也很不錯(cuò),基本都是軟的。這輛新車有點(diǎn)臭。還有車聯(lián)網(wǎng),每周都能收聽收音機(jī),還能看天氣訂外賣和酒店,還能在高德上登陸地圖,非常方便。
空間:空間很大,他之前開的那輛速騰是緊湊型車,前排位置調(diào)整好了,后排空間就小了很多。H5很大,畢竟是 B級(jí)車,長(zhǎng)寬高都是一樣的,副駕駛可以伸直腿坐在后排,這是以前想都不敢想的事情。
配置:我覺得物有所值,一輛價(jià)值十萬的 B級(jí)車,可以免費(fèi)維修六次。4S店的售后服務(wù)也非常到位,1500公里都有保修,最可靠的就是終身保修,物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力比較符合我的預(yù)期,平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式,偶爾超車也沒問題。起步用的是48 V電池,所以起步要快一些。我用了幾個(gè)運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)擋,把輔助駕駛的功能關(guān)掉,有一種推背感,操控也很靈敏。超車對(duì)他來說沒有任何壓力,開到6 MT的時(shí)候,升檔和降檔都會(huì)有一些延遲,可能是電子換擋的原因,但每一擋三千轉(zhuǎn)或者四千轉(zhuǎn)的時(shí)候,動(dòng)力還是很足的。
操控: 方向盤還是比較輕的,稍微有點(diǎn)偏,不過沒關(guān)系。慢的時(shí)候方向盤輕,快的時(shí)候方向盤會(huì)變重,這是我的習(xí)慣,慢的時(shí)候需要打很大的輪子,所以省力,快的時(shí)候要穩(wěn)定,重的時(shí)候容易控制。
油耗:市區(qū)的油大概在十五六個(gè),郊區(qū)的油是八九個(gè),在高速上是六七個(gè),感覺這個(gè)1.8T的油耗有點(diǎn)高了。而且48 V的輕混,看起來像是加速的時(shí)候,根本感覺不到任何的干擾,事實(shí)上,如果沒有48 V的電池,后備箱也不會(huì)鼓起來,重量和油箱都會(huì)變大。
舒適:因?yàn)槭侵懈邫n車,所以前排的舒適性還是不錯(cuò)的,座椅、通風(fēng)、加熱、真皮座椅、真皮方向盤。夸獎(jiǎng)了一下座椅,確實(shí)很舒服,開了一輛純電動(dòng)轎車,坐在我的車?yán)铮?jiǎn)直就像是從木椅變成了沙發(fā)。空調(diào)是分區(qū)域控制的,挺方便的,我和媳婦出門,她不能吹太冷,就把溫度調(diào)高一點(diǎn),我喜歡冷的話,就把我的房間調(diào)低一點(diǎn)。
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