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紅旗H5經(jīng)典
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形時(shí)尚簡潔（543）+1 動(dòng)力夠用（116）+1 空間還行（87）+1 性價(jià)比高（72）+1缺點(diǎn)：
安全氣囊太少（850）+1 安全氣囊太少（684）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程21589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗作為國產(chǎn)老牌豪華品牌，我對這款車最滿意。無論是用料、做工、安全性、配置、動(dòng)力、底盤，都非常不錯(cuò)。獨(dú)立懸架，來自馬自達(dá)6的調(diào)教令人放心。厚重的車門，豪華的內(nèi)飾和舒適的座椅。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。開起來會很舒服。配置也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，內(nèi)飾的做工和豪華品牌比起來，還是差了一些。比如方向盤上的標(biāo)志，雖然看起來很順眼，但并沒有那么的洋氣和簡潔。總體來說，對國外設(shè)計(jì)師的參與感到滿意，基本上自主設(shè)計(jì)還是差了點(diǎn)意思。不過總體效果還是不錯(cuò)的，這輛車完全符合豪華品牌的風(fēng)格。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)陌詺猓浅５膸洑猓嗇灥暮谏O(shè)計(jì)也非常的漂亮，非常的大氣。總體來說，車身修長、美觀。尾燈的設(shè)計(jì)雖然不是很有層次感，但還是很好用的。車燈也很漂亮，亮度也很高。晚上開車基本不用擔(dān)心燈光不足。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝修豪華，高檔。不過做工稍微差了點(diǎn)，方向盤上的 logo就差了點(diǎn)，也不知道以后能不能換成H9，也不知道其他朋友是不是也這么想的，反正我也不是很喜歡這個(gè)大酒杯。他感覺自己都要吐了。
空間：空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，175 CM的身高，坐在后排很舒服，沒有任何的壓力，空間也很不錯(cuò)，軸距很長，空間也很不錯(cuò)，比以前的兩廂車要好很多。這絕對是一輛中級車。使用起來相當(dāng)舒服，帶著人出去玩，大家都說我這車空間不錯(cuò)，給我面子。
配置：論性價(jià)比，沒人敢說第一。物有所值，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，配置豐富，免費(fèi)保養(yǎng)，保修。這么成熟的豪華品牌，肯定比寶馬3、A4L都要好。他指的不是車。很多合資豪華品牌，都是國產(chǎn)品牌望塵莫及的。或者說，他們需要學(xué)習(xí)。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說是優(yōu)點(diǎn)，也可以說是缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有一定的推背感，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的遲緩也是顯而易見的，油門踩下去以后，動(dòng)力并不是最好的，變速箱也會在一定程度上影響到人生。然后，他就沖出去了。超車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，基本上不用踩油門就能超車，畢竟這輛車的動(dòng)力儲備還算充足。
操控：
方向盤和底盤都很好，操控性也不錯(cuò)，幾乎達(dá)到了馬自達(dá)690的水平。開車的感覺還是不錯(cuò)的。我朋友開過一輛馬自達(dá)6，那穩(wěn)重的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，不愧是東瀛的寶馬。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，基本都是非常精準(zhǔn)的。這種指哪打哪的感覺真好，開起來就上癮了，這大概就是開車的樂趣吧。將會使你愛上駕駛，而非單純的從 A到 B。
油耗：油耗不算太差，加油單位給油卡加油。所以油價(jià)的升降，油耗的大小，他都不在意。紅旗的油耗雖然不低，但也不算高。不管是商務(wù)還是家庭，都是如此。沒有特別驚人的耗油量，基本上我都喜歡猛踩油門，所以想省油是不可能的。
舒適：座椅的真皮非常不錯(cuò)，手感非常好，填充的非常好，支撐的力度也非常的大。這輛車的 NVH還算不錯(cuò)，隔音效果還算不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候噪音基本可以忽略不計(jì)，打算換個(gè)靜音輪胎，至少能和 E級媲美。我很滿意這輛車的舒適性，尤其是 BOSE音響，讓我的耳朵都要懷孕了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的尺寸比較合適，比較寬敞，停車也方便，售后服務(wù)也很好。
缺點(diǎn)：功能更多，功能也更多，需要慢慢學(xué)習(xí)，一個(gè)月后才能買到新車。
外觀：外觀大氣，無可挑剔。
內(nèi)飾：家里對我選的這個(gè)顏色很滿意，就是因?yàn)檫@個(gè)原因，我才多等了一個(gè)月。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后備箱較深，超喜歡。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，比合資車要好的多，配置也要低一些。
動(dòng)力：起步很好，超車的時(shí)候也很給力，爬坡的時(shí)候還好。
操控：
擋把設(shè)計(jì)得比較好，換擋也比較舒服。
油耗：城市道路：市區(qū)開八九個(gè)油，不過這車有點(diǎn)大，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：太硬了，過減速帶得很慢，不然會發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/span>
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.物有所值
缺點(diǎn)：1.做工一般，中控臺很多地方都是中空的，用手一按，就會發(fā)出響聲。新車有缺陷，引擎蓋兩邊的縫隙不一樣，左邊的縫隙太大，導(dǎo)致車燈的邊角有些歪斜，也可能是車燈本來就是歪的，燈角很尖，既危險(xiǎn)又不美觀，而且很難調(diào)整。
外觀：前臉和側(cè)面都是完美的，但車尾就差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體平平，而且去掉了老款的木紋，和顏色，風(fēng)格主打科技時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。沒有真皮內(nèi)飾的低配。其實(shí)藍(lán)白色的內(nèi)飾檔次很低，尤其是真皮的質(zhì)感更差，當(dāng)然，這是個(gè)人的喜好。所以我選了一輛黑色的內(nèi)飾，外觀和檔次都很高。
空間：兩米八的軸距，足夠前排和后排空間了。
配置：無論是合資還是國產(chǎn)，都是性價(jià)比最高的。又帥又能打的，只有這一輛。
動(dòng)力：1.8 T+48 V發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足
操控：
他的方向很輕，每一次都能擊中目標(biāo)。
油耗：目前已行駛600公里，并加了兩次油。
舒適：全真皮座椅，包裹不錯(cuò)，質(zhì)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。空間很大。內(nèi)飾充滿了科技感，1.8 t的動(dòng)力足夠了。只要你愿意把油門踩到底。動(dòng)力十足。我買了最好的。各種功能應(yīng)有盡有。4s還提供了一個(gè)新的空調(diào)系統(tǒng)和一個(gè)新的空調(diào)系統(tǒng)。回頭率很高。靜音效果很好。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音太大了。中控臺有點(diǎn)奇怪的聲音，還沒去4s店看看呢。行駛時(shí)無法切換駕駛模式。
外觀：外觀大氣。側(cè)面流線清晰。充滿了運(yùn)動(dòng)感。就是屁股后面的感覺不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)部做工精細(xì)。配有64色氛圍燈。只是車門和中控臺都沒有燈光。不然就更好了
空間：合格。足夠了；
配置：四年免費(fèi)保養(yǎng)十萬公里。終身保修.評價(jià)？
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)。供油反應(yīng)迅速。
操控：
很舒服。準(zhǔn)確的方向。駕駛感覺棒極了；
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)是一千公里了。高速跑了三圈。高速油耗約為6。市區(qū)耗油量為11。稍微高一點(diǎn)。
舒適：座椅比較軟。還算舒服。靜音效果非常好。在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。底盤在減速帶上的聲音也很大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：B級車?yán)锼闶潜容^方便的了，配置也不低，基本都有4945的車長2875，軸距是同級車?yán)镒畲蟮摹?/span>
缺點(diǎn)：中控臺有異響應(yīng)該是組裝工藝出了問題，后備箱不是完全平整的，最里面十厘米左右有凸起，這應(yīng)該是設(shè)計(jì)上的問題，48 V輕混系統(tǒng)等于和沒有一樣不能降低油耗，完全是為了滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)車?yán)锏膬ξ锟臻g太小了，而且取消了12 V接口
外觀：個(gè)人認(rèn)為20款比19款好看的中網(wǎng)和引擎蓋的紅旗 LOGO要是能亮起來就完美了
內(nèi)飾：中控臺出現(xiàn)異響應(yīng)該是裝配工藝出了問題。
空間：車?yán)锏膬ξ锟臻g實(shí)在是太小了，除了手套箱之外，再也沒有別的儲物空間了。
配置：總體來說，中高檔車型的起拍價(jià)在18-19萬之間。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式下，197馬力的動(dòng)力也不錯(cuò)
操控：
操控也可以轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，剎車更軟一些
油耗：我現(xiàn)在開了3000公里全部經(jīng)濟(jì)模式現(xiàn)在冬天油耗在9-10如果是夏天肯定會超過10；
舒適：座椅柔軟適中懸掛系統(tǒng)稍微硬一點(diǎn)座椅通風(fēng)和加熱都很有用
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程418公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗H5是我老公給我買的，因?yàn)槲依瞎軔蹏詮?qiáng)烈推薦給我買一輛紅旗。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，聽說油耗比較高，不過目前感覺還行，還能接受
外觀：這輛車的外觀很漂亮，讓人一看就很喜歡。
內(nèi)飾：里面的材料都很好，顏色也很搭配。
空間：車身的整體設(shè)計(jì)很完美，后備箱的空間也很大。
配置：我覺得我不比自動(dòng)檔的車差，可能還差了點(diǎn)但是總會好起來的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，百秒加速的速度絲毫不遜色于其他車
操控：
操作非常流暢，沒有卡頓，非常容易上手
油耗：是好是壞在我可以接受的范圍內(nèi)，沒有網(wǎng)上說得那么費(fèi)油
舒適：座椅細(xì)節(jié)不僅有座椅加熱還有通風(fēng)，隔音效果非常好
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗H5顛覆了我對紅旗的固有印象，原來紅旗也可以這么年輕，這么有活力。我從來不喜歡花太多的篇幅去描述一輛車的外觀，但是H5還是很有必要的。車頭上的紅色標(biāo)志，已經(jīng)變成了紅色。在此之前，紅旗的標(biāo)志是非常拉風(fēng)的，但是在遇到行人的時(shí)候，這個(gè)標(biāo)志往往會給人帶來更大的傷害，所以設(shè)計(jì)師將整個(gè)標(biāo)志變得扁平，既滿足了碰撞的要求，又保留了傳統(tǒng)。大面積的鍍鉻中網(wǎng)也向老紅旗致敬，除此之外，紅旗H5的外觀幾乎煥然一新。坐進(jìn)車?yán)铮墒斓膬?nèi)飾設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)的外觀，讓紅旗這輛老車一時(shí)半會兒沒反應(yīng)過來。中控臺采用了大量的柔軟材料，馬鞍兩側(cè)都是真皮，夏天穿上短褲也是非常漂亮的。黑白相間的內(nèi)飾搭配上木紋裝飾并沒有什么不妥，但總覺得這輛車還是很老土的。
缺點(diǎn)：天窗不能開，后備箱的感應(yīng)也不是很靈敏，方向盤也有點(diǎn)偏。
外觀：瀑布式的進(jìn)氣格柵看起來很舒服，一米九五的車長看起來特別大氣。
內(nèi)飾：真皮座椅，六十四色的氛圍燈關(guān)掉感覺非常棒。無噪音， Boss音響，一邊開車一邊享受音樂。
空間：空間很大，后備箱也很大，裝上兩個(gè)大行李箱不成問題。
配置：四年免費(fèi)保養(yǎng)十萬公里。25公里以內(nèi)的取車服務(wù)非常棒。
動(dòng)力：高速行駛很舒服，開啟了運(yùn)動(dòng)模式，感覺很好。
操控：
方盤皮質(zhì)很舒服，也很靈敏，但是剎車有點(diǎn)硬。
油耗：時(shí)速7.5公里，市區(qū)油耗9.5公里，才14000公里。
舒適：空調(diào)分區(qū)控制，座椅通風(fēng)加熱效果特別好。真皮座椅很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗H5最吸引人的地方就是它那端莊大氣的外形，這點(diǎn)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：底盤的懸架比較硬，開了一些坑坑洼洼的地方，明顯的晃動(dòng)了一下。
外觀：外觀我非常喜歡，大氣端莊，前臉的進(jìn)氣格柵面積很大，中間的紅色設(shè)計(jì)充滿了傳統(tǒng)的中國元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置豐富，用料充足，音響效果也非常出色。
空間：空間很大，在同級別的對手中屬于佼佼者，里面的儲物空間很大，可以放很多東西。
配置：紅旗H5的價(jià)格還算公道，駕駛起來也比較省心，而且后期保養(yǎng)也非常方便。
動(dòng)力：一臺1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給人一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力。
操控：
紅旗H5操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎非常靈活，完全不像是開大車。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)開車，經(jīng)常會遇到堵車，綜合油耗在8.5 L左右。
舒適：座椅的填充物非常的柔軟，坐在上面非常的舒服，座椅的形狀也非常符合人體的構(gòu)造，坐久了也不會覺得累。唯一的問題就是底盤的懸架比較硬，過了一些減速帶，震動(dòng)比較大。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，高級的內(nèi)飾，快的加速空間，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：開車的時(shí)候風(fēng)噪比較大，感應(yīng)式雨刷不太靈敏，方向盤也比較輕，剛上手還不太習(xí)慣，后備箱里沒有按鍵，只能靠中控臺和鑰匙來操作，不太方便。
外觀：溜背造型酷炫，車頭造型別致，家里人都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常實(shí)在，沒有塑料的感覺，飛機(jī)手柄手感不錯(cuò)，座椅非常舒適。
空間：后備箱和后備箱空間都比較大，雖然平時(shí)用處不大，但是為了保險(xiǎn)起見，還是要留點(diǎn)空間的。
配置：四年或者十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，對我來說，這是一種代步工具，兩三年都不用擔(dān)心保養(yǎng)問題，非常劃算。
動(dòng)力：1.8 t的動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速快，油門輕，踩上去有一種推背感。
操控：
輕巧的方向盤，靈活的轉(zhuǎn)向和更靈敏的剎車。
油耗：一般都是用來上班的，城市里的油耗也就十點(diǎn)左右，周末偶爾開一趟高速，現(xiàn)在的油耗也就九個(gè)多，一次油就夠我開半個(gè)月了。
舒適：舒適度暫且不說，能帶著父母出行，還被父母夸過空間大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，視覺效果也很好，空間也很大。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，有點(diǎn)不舒服。
外觀：前臉的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵十分顯眼，極具辨識度，開在路上回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能感覺比較一般，相對來說比較簡單，但是還不錯(cuò)
空間：空間方面，在同級車中算是比較出色的了，前后空間都很寬敞。
配置：我覺得物有所值，外觀大氣，乘坐空間寬敞，內(nèi)部配置豐富，外形帥氣，價(jià)格也很親民。
動(dòng)力：搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6 AT變速箱，我覺得這款車的動(dòng)力還能滿足大部分人的需求。
操控：
在市區(qū)駕駛，動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)快，升檔降檔沒有明顯的遲滯，平順性很好
油耗：油耗可能會高一些，也可能是因?yàn)槲疫�沒適應(yīng)，在高速上會降到一兩個(gè)油。
舒適：座椅更舒適，因?yàn)閮?nèi)部填充物比較柔軟，可以很好地貼合身體
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
