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蔚來ES8
2020款 450KM 六座版

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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,我要表揚蔚來的效率,九月四號下單,九月二十三號提車,效率真高!外觀我就不多說了,每個人都有自己的喜好。坐在上面感覺很好,比一般中型越野車都要高,視野也很開闊。高就是好,好就是高。全鋁車身是亮點之一,ES8的使用率高達96.4,我開ES8的時候,感覺非常的輕盈,重心也很低,一點都不像是兩噸重的車。剎車采用布雷博四活塞制動器,全系標配德國空氣懸掛系統(tǒng)。充電方面,一分錢都沒花,為什么呢?因為蔚來將會與充電樁合作,并推出一些紅包樁。所以,我選擇了免費的紅包樁。換電我就不多說了,即快又方便,而且還免費。蔚來有很好的售后服務(wù),只要輪胎上有釘子,師傅都會免費上門更換。
缺點:挑三揀四的話,我不太滿意。1、 NOP精選包不具備車道中心功能,每次都會在車道中間彈來彈去,真羨慕特斯拉!2、晚上360度全景影像有點模糊。3、車機系統(tǒng)的啟動速度有點慢。
外觀:前臉采用了家族式的X-bar設(shè)計,側(cè)面看起來非常修長,在夜晚的時候,尾燈的造型非常的顯眼。每個人都有自己的喜好。
內(nèi)飾:ES8標準的真皮內(nèi)飾,用料也是相當不錯。內(nèi)飾設(shè)計簡單,給人一種溫馨的感覺,就像是家一樣。
空間:軸距3010毫米,車長5022毫米,空間我只能用“大”來形容。前排中控臺下方是一個巨大的儲藏室,中央扶手有兩層,一樓放證件,二樓則是一個很深的儲物空間。
配置:至于預(yù)算,那就看個人的喜好了。在我的預(yù)算范圍內(nèi),家里人多選6座車型,配備抬頭顯示,20寸輪轂,高級環(huán)繞音響,舒適套裝, Nomi。后期費用很低,終身保修,省油,電車也不用擔心積碳。
動力:動力系統(tǒng)很充裕,源源不斷,節(jié)能模式下的電門懶洋洋的,舒適模式下的電動門鎖,運動模式下的推背感很強。
越野: 方向盤很輕,四缸布雷博剎車很線性,配有可選擇的抬頭顯示,開起來很舒服,低速行駛也不費力,四驅(qū)系統(tǒng)也很給力!
舒適:女王副駕駛很舒服,冬天都不用開空調(diào),座椅加熱、方向盤加熱就夠暖和的了?照{(diào)的制冷制熱效果非常好,空氣懸架可調(diào)節(jié),行駛舒適, NVH可以說非常棒,玻璃采用雙層夾膠。夏天的時候,坐在車里等人,一點都不覺得有什么不妥,空調(diào)開著,不用擔心汽油車會積碳。
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