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蔚來(lái)ES8
2020款 450KM 簽名版 六座

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格59.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):和奔馳相比內(nèi)飾肯定是太簡(jiǎn)約了,不過(guò)電車都是比較極簡(jiǎn)的,比起特斯拉,蔚來(lái)就是精裝房了。有個(gè)很深的儲(chǔ)物空間,中控的位置有一個(gè)鏤空的儲(chǔ)物空間平時(shí)放一些包包什么的還挺方便的。觸控電子屏就像一個(gè)大手機(jī),設(shè)置好用戶喜好后就很人性化,下車的時(shí)候點(diǎn)擊輕松載物,對(duì)我們這種帶寶寶的寶媽,就特別友好,大愛(ài)空氣懸架!蔚來(lái)真的對(duì)女性很友好,感覺(jué)nomi的語(yǔ)音智能會(huì)讓我越來(lái)越蠢,車?yán)镉袀(gè)互動(dòng)劇的很新奇,開(kāi)窗都懶得動(dòng)手,導(dǎo)航也懶得打字。糯米跟寶寶互動(dòng)也非常的有趣,讓我覺(jué)得開(kāi)車就不那么的枯燥,表情也非常的豐富,特別可愛(ài)。抬頭顯示必須贊一個(gè),太太太友好了,媽媽再也不用擔(dān)心我開(kāi)錯(cuò)道了。冬天的座椅加熱,方向盤(pán)加熱,對(duì)我這種怕冷星人,簡(jiǎn)直nice。送寶寶去幼兒園之前,提前把空調(diào),坐著加熱這些功能打開(kāi),上車暖暖的,再也不像油車一樣,感覺(jué)進(jìn)了冰箱,凍的瑟瑟發(fā)抖。女王副駕真的刷新我對(duì)副駕舒適度的認(rèn)知,不體驗(yàn)真的不知道有多舒服,車身重且穩(wěn),過(guò)坑洼路段顛簸感很輕。蔚來(lái)的車子都標(biāo)配了全鋁的車身,因?yàn)檐囎邮怯脕?lái)接送寶寶的,所以安全對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的,再有一個(gè)是360的輔助影像,對(duì)于女司機(jī)來(lái)講就非常的友好,每次過(guò)窄路的時(shí)候,它都會(huì)自動(dòng)的彈出影像輔助駕駛。這款車子有5個(gè)駕駛模式,還比較貼心的,最喜歡個(gè)性化這個(gè)模式,因?yàn)閹殞毬,所以不太?huì)開(kāi)快車,穩(wěn)一點(diǎn)起步是最好的,一般我會(huì)調(diào)到6.9秒的加速,家人乘坐舒適度會(huì)比較好。說(shuō)到這,就不得不提未來(lái)標(biāo)配的空氣凈化器了,對(duì)于家里有小寶寶的車主來(lái)說(shuō),真香啊,車內(nèi)難免會(huì)有味道,空氣凈化器會(huì)自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)空氣,自動(dòng)開(kāi)啟凈化,并且還配了負(fù)離子!智能香氛也非常好聞,很高級(jí)的味道。標(biāo)配的21寸輪轂,簡(jiǎn)直是我心頭愛(ài),畢竟女生買車,還是要看顏值的嘛。車頭就非常大氣。最滿意的就是一家人出行的時(shí)候特別方便其樂(lè)融融很開(kāi)心。
缺點(diǎn):關(guān)門要很用力才能關(guān)緊;站在車外車內(nèi)放著音樂(lè)聽(tīng)的很清楚。
外觀:最開(kāi)始就是被外觀吸引的,特別是前面的銀色度格特有
內(nèi)飾:Nappa真皮真的極致順滑,手感真的非常好。之前看保時(shí)捷的之前看保時(shí)捷的時(shí)候,一套真皮就要6,7萬(wàn),蔚來(lái)只需要3萬(wàn)就真的很良心了,而且簽名版還是標(biāo)配。不過(guò)Nappa還是需要花點(diǎn)心思保養(yǎng)的,不然久了容易會(huì)有裂痕。
空間:空間的話是非常寬敞的,6座的車就算坐6個(gè)人,整體還是非常舒適的,腿部空間很大,那一家人出行坐得滿滿當(dāng)當(dāng)還是比較舒服的,如果說(shuō)第3排不做人的話,可以放倒到行李箱空間也很大。
配置:總的來(lái)說(shuō),這車是我對(duì)比過(guò)的新能源品牌汽車當(dāng)中性價(jià)比最高的,沒(méi)有之一
動(dòng)力:全鋁制車身的話,整個(gè)車子的一個(gè)重量非常輕量化,再加上新能源汽車無(wú)與倫比的一個(gè)動(dòng)力,且動(dòng)力的話也可以百公里加速,可以調(diào)節(jié)加速動(dòng)力:整體底子都這么好了,上個(gè)大電機(jī)弄個(gè)4秒出頭的加速反而是水到渠成,理所當(dāng)然了。正因?yàn)槲祦?lái)做得比說(shuō)得好,真正開(kāi)起來(lái)永遠(yuǎn)比看宣傳帶感,這也是為什么很多大定發(fā)生在試駕場(chǎng)合。因此,蔚來(lái)是一個(gè)討內(nèi)行喜歡的車,無(wú)論多專業(yè)的分拆系統(tǒng),所見(jiàn)之處都能讓人對(duì)用料滿意,在這個(gè)基礎(chǔ)上如何改裝換那一點(diǎn)點(diǎn)性能提升都顯得雞肋。至于外行嘛,光跑車就開(kāi)過(guò)接近10種的松鼠在此就給一個(gè)忠告:牛逼,好車,買,只要40萬(wàn)。
越野: 空氣懸掛真香,平時(shí)在城市內(nèi)穿梭,轉(zhuǎn)向手感非常順滑。最喜歡的模式就是把懸掛調(diào)到最低,軟硬度選擇中間那一檔,感覺(jué)這種狀態(tài)下看起來(lái)整個(gè)車輛是最穩(wěn)的。
舒適:懸掛軟硬可以調(diào)節(jié),女王座椅的設(shè)置都是我挺喜歡的,也是經(jīng)常會(huì)用到的,整體舒適性還是不錯(cuò)的,唯一一個(gè)吐槽的就是第二排座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié),多少有點(diǎn)掉價(jià),要知道30幾萬(wàn)的理想都是電動(dòng)的
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