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蔚來ES8
2020款 450KM 簽名版 六座

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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格59.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在這個價位,該給的配置已經(jīng)都給了,再加上蔚來的換電和蔚來的服務,不會覺得電車有什么續(xù)航里程和充電焦慮,空間真的大,家里面兩個孩子每次上車都是爭著去做第三排,動力都是過剩的,每次紅綠燈地板電爽,車顏值高,每年12次的異地加電很方便
缺點:第二排的座椅是手動的,這個我覺得有點點調檔次了,如果能升級電動座椅就更好了。第三排側面凸起得有點多,影響第三排空間。第二排地板上的座椅滑軌暴露得太明顯了,影響顏值。蔚來的用的是高性能的brembo剎車,性能好,就是有聲音,太靈了,我還不太習慣。最喜歡的外觀顏色同溫層來,然后es8居然沒有。之前一直開轎車月18對于我來說稍稍有一點大每次停車的時候呢,都要借助360輔助影像,不過對于女司機倒是挺友好的。
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,選的灰色耐臟,尾燈還不如ES6大氣
內飾:整體都還不錯,就是缺少眼鏡盒和后排座椅電動調節(jié),略有不足。
空間:空間是ES8的絕對優(yōu)勢,六座的好處在于二排有一個中間大過道,方便進出
配置:這個東西的話,看個人怎么去看吧?我覺得正好我的家庭需要需要這么樣的一個電車
動力:這也算是新能源車的一大優(yōu)勢,文字數(shù)據(jù)544匹馬力和725NM扭矩就很嚇人。平時基本都是舒適模式用車,哪怕是這種模式一腳下去紅綠燈也永遠都是第1名。換給家人用車的時候,基本就是9.9秒的模式了。
越野: 操控也不錯,可以按照自己的需要去選擇方向的輕重,地盤的軟硬,我個人是比較喜歡較軟的調節(jié)和較輕的方向的
舒適:看群里座椅問題反應比較多,可能因人而異吧,我就加了個腰靠,挺好的,沒什么明顯的不舒服的感覺。隔音很好,音響效果不錯
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