一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:電車中的一股清流,不但產品表現硬核,品牌理念,延伸的附加服務,增值服務總給人超越預期的驚喜,無論從服務,活動,員工都體現絕佳品質,細節(jié)之美?臻g超大,而且靈活,儲物空間非常人性化,考慮到很多生活細節(jié),比如中控下的儲物空間用來放手拎袋,鞋子特別方便,比如手提箱的深度可以直接放入筆記本電腦,還能加鎖,中控臺的托杯設計軟卡口很方便,旁邊無線充電板即是手機儲物空間也可以直接充電。第三排第二排就不用說了,前后座椅空間都可以靈活調節(jié)。內飾非常簡潔舒適,座椅皮質包覆很舒服,頂部選的超纖絨頂棚,超級喜歡。中控的金屬感還是很科技的。動力不用說,電車動力絕對甩油車兩條街,開了一周,回去開老車發(fā)現怎么踩都踩不動了。Brembo剎車系統(tǒng)很強勁,跑得快剎的穩(wěn)。從油車過度到電車還是有一個過程,習慣了充電地圖,習慣了規(guī)劃路線,全新ES8的續(xù)航還是提升了不少,日常代步一般四天到一周充次電,小長途江浙滬附近都不是問題,現在車上還是70度電池,期待100度電池到來,對了,蔚來還有終身免費換電,3-5分鐘換個電,滿電出發(fā)的感覺還是相當爽的。本來我對電池還有點小心疼,結果提車一周就換過電了,感覺后面一直換電一直爽了。這是我開過最人性化的一輛車,處處設計,功能都考慮到生活使用場景,女王副駕的腿托,腳托,160度平躺,退到底部和主駕后座互動的親子模式,太方便了,直接改變了一家人出行的座位方式。人工智能的NOMI更是解決了很多用車不便,語音操控的習慣性帶入車內,休閑時刻還能調侃NOMi,成為一家人的娛樂,直覺NOMi的功能開發(fā),未來會給這輛車帶來更多的驚喜。對,Fota升級也是驚喜之一,從來沒有過的在購入一輛車之后還對它有所期待,除此以外,腳踢尾門,和手機綁定的便捷,智能化應用,太多值得分享的內容。操控是最值得分享的部分,軸距同級最長的車,我一個女生,身高不到160,開起來毫不費力,轉彎過道,變速很靈活,操控平滑,毫無頓感,帶有空氣懸掛車身高低調節(jié),視野開闊,方向盤也很輕盈,一點也沒有自己開了個大車的感覺。帥氣,霸氣,大氣,第一眼就喜歡上了,Xbar特有的味道,玻璃都是隱私玻璃還可以防紫外線,感覺買了蔚來省了好多事。人性化細節(jié)設計,動力強勁,操控舒適,NOMI太贊了!感覺開了這輛,開啟了對于用車的認知,以前以為只是代步工具,現在用車會體會到一種生活態(tài)度,而且這是一輛全家人都很喜歡的車,考慮到每個座位乘客的需求和感受。
缺點:無線充電板接觸不良可能是通病,手機頻繁充電斷電,充電手機溫度過高,可以當暖寶用,蔚來應該關注并解決。換電站配置較少,主要集中在大城市,可加快配置。發(fā)掘中小城市購買潛力,根據購買能力臨近高速優(yōu)化配置,帶動購買。
外觀:外觀很霸氣 懸浮式車頂很騷氣 最喜歡它的天際線
內飾:內飾亮眼!大屏舒服!氛圍燈點綴!音響效果不錯!
空間:日常其實就我一個,周末一家人隨便坐哈哈。
配置:買50萬左右的,有全鋁合金車身,空氣懸架,人機交互系統(tǒng),能不斷升級版,免費換電,免費質保,異地加電,綜合非常不錯
動力:電動車動力不用說了,關鍵兩頓多的家伙,4.9秒加速度,絕對牛
越野:
操控性能只能說是我目前開過的車子里最好的,請原諒我沒開過多少好車子???故障-操控系統(tǒng):目前沒出現任何故障,估計跟交車前的仔細檢查有關,小問題都排查處理了?☆ 并線輔助:我感覺正在慢慢改正我原來開車不打轉向燈的壞習慣,是好事???☆ 主動剎車:主動剎車確實不錯,不過我覺得開車的時候還是要眼觀八方!紅綠燈的時候遇到加塞的還是很討厭的,容易撞上。☆ 感應后備廂:這個可能是個矮腿短,目前成功率不高???,也用得不多!方向盤操控感:方向盤調校得確實不錯,目前我主要用的兩種模式都體現得很明顯,一上路就知道是運動還是舒適。四驅穩(wěn)定性:大型SUV高速過彎,身體還是會傾斜,不過比較穩(wěn)定,不飄。剎車表現:130碼以內我覺得剎車是長在腳上,想車子停車子就停!
舒適:空氣懸掛,過坎如履平地,底盤調教不錯。車大而平穩(wěn)靈巧
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