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蔚來ES8
2020款 415KM 七座版

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購買時間2020年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:品味駕駛樂趣 12年里,從A6到5系再到B馳E,這次購車想換中型或大型SUV,天津港3次,對比過霸道,酷路澤,X5,X3,Q7,Q5…最終選擇了蔚來辛巴。認(rèn)為有用的各種配置都選配了,從油車到電車,提前擁抱未來。駕駛一個多月,感覺不錯。講真,從動力到配置再到駕駛感受,已經(jīng)到了百萬級別油車的體驗,空氣懸掛,座椅通風(fēng),按摩,方向盤加熱,5秒破百…1動力隨叫隨到。本已經(jīng)過了?加速的年紀(jì),車品也確實沉穩(wěn),舒適模式,輕點油門(電門)踏板,動力隨叫隨到,電機直給的動力確實和油車的感受不一樣,想法到哪蔚來就能送你到哪。2外觀低調(diào)奢華沉穩(wěn)大氣。流線型設(shè)計,隱藏式車把手,v587的前臉,回頭率極高。懂車的人會欣賞你的選擇,不懂車的人會贊美你的眼光。聽到評價這個車好看,真大氣,多少錢?你就更會堅信自己的選擇對了。3操控靈便。方向盤靈活,操控簡單。高速低速行駛車都很穩(wěn),特別是過彎道,讓你覺得很踏實。抬頭顯示超贊,太有必要選裝,駕駛過程中只需目視前方,不用再低頭看邁速表,增加安全性。五米多的車,說實話剛開始駕駛起來確實有點大,感覺力不從心,360環(huán)影及障礙物提醒能提供最大程度的報考。4享受立體時光。選配了環(huán)繞音箱,獨處和家人外出都很享受,上下班路上可以讓精神放松。5自動輔助駕駛,舒適安全。城市道路開啟自適應(yīng)巡航,省力且安全,堵車路上的自動跟車,簡直是太輕松。中午駕車難免犯困,車道保持又多了一道安全保障,追尾和偏離幾率大大降低。安全第一,不抬杠ps系統(tǒng)只是輔助輔助輔助。。。駕駛員才是主體品味蔚來 精英的選擇在不同的車友群里,車主雖行業(yè)各不相同,但多數(shù)同樣優(yōu)秀,或者說在各自領(lǐng)悟處于相對優(yōu)秀。通過他們交流群可以得出結(jié)論,思維跳躍,邏輯嚴(yán)謹(jǐn),樂于接受新鮮事物,愛自己,愛家人。。。自創(chuàng)詞語:蔚來似的交流(思維跳躍,邏輯嚴(yán)謹(jǐn),碰撞火花,產(chǎn)生裂變),蔚來似的尊重(會車示意,主動讓行,主動幫忙)…是源于共同的層次還是彼此的認(rèn)可,這個我們各自思考…之前關(guān)注過電車,擔(dān)心的是電池耗損,車輛貶值。換電池=換車,故望而卻步。但蔚來首任車主終身免費換電,讓我徹底打消了疑慮,若干年前我曾想過是否可以統(tǒng)一電池規(guī)格,來消除充電等待時間,換電技術(shù)讓蔚來首先突破,契合~辛巴800公里實測,七座蔚來,7個標(biāo)準(zhǔn)體重男士,勻速110公里(比較省電),夏天開空調(diào)。里程數(shù)打七五折,感覺短途出行很合適。本地一ES6車主,京港澳高速直接換電到廣州,居家游玩,大贊換電,只需支付高速費真的好爽。有時間我也會帶家人體驗換電到上海。電費0.55一度,70千瓦電池,三十多塊錢能跑將近四百公里的七座車,目前只知道蔚來可以做到。不知道有沒有蔚來車主閑時滴滴的打算。服務(wù)一流。從天津買車到交付再到選牌照,fl和交付水平都很高,溝通很愉快,最后都成了朋友,彼此促進成就豈不更好。買過幾輛車,有些人只為把車賣給你,隱藏各種套路。天津蔚來中心給我的體驗是:服務(wù)到位。人家跟你聊的是車和配置,關(guān)注的是客戶體驗,至于怎么選擇全憑客戶自己,不買或者考慮考慮,人家照樣熱情、耐心。我覺得這完全符合蔚來的主流觀念,玩的是趨勢、方向和服務(wù)。交付一站式服務(wù),用車講解到位,選號上牌效率奇高。經(jīng)過幾輪選號,車牌號最終很滿意!確實真心感受,很滿意的消費體驗,不喜勿噴,關(guān)注蔚來的車主,希望可以給你提供幫助。未來可期~
缺點:為了買到南極星藍這個顏色,足足等了大半年,但我覺得很值得。
外觀:可以選擇的顏色很多,自己選的星灰,蔚來外觀個性十足,科技感十足,聽說還拿過大獎,是我見過的最好看的車,因為定位什么的,所以設(shè)計的車子很寬大,而且現(xiàn)在還有很多國產(chǎn)品牌去模仿,但始終沒辦法超越,說明蔚來的設(shè)計真的是很成功的。
內(nèi)飾:沒事科技感強,做工真的不錯
空間:本人身高185體重230在前兩排座椅調(diào)到我舒適的坐姿的情況下,第三排我依然能很舒服的乘坐
配置:50萬左右首選車,沒有對比就沒有傷害,綜合性價比比較高。
動力:舒適模式,隨叫隨到!運動模式,只是飛得太低!故障-動力系統(tǒng):目前沒有。車子一切使用正常,新車子不應(yīng)該有這些問題。經(jīng)濟運動模式加速:節(jié)能模式?jīng)]開過,不爽,運動模式偶爾,太快,怕超速。跑高速:一趟南京給了我最舒服的高速體驗,精選的自動駕駛已經(jīng)讓我解放了雙腳,自動剎車,跟車,糾正方向偏離。特殊路況行駛動力:目前只感覺過減速帶不能太慢,快寫感覺更好,可能是空氣懸掛的原因!
越野: 操控是最值得分享的部分,軸距同級最長的車,我一個女生,身高不到160,開起來毫不費力,轉(zhuǎn)彎過道,變速很靈活,操控平滑,毫無頓感,帶有空氣懸掛車身高低調(diào)節(jié),視野開闊,方向盤也很輕盈,一點也沒有自己開了個大車的感覺。
舒適:很舒服,空間大!PM2.5過濾裝置!香薰系統(tǒng)!☆ PM2.5過濾裝:關(guān)窗后開啟內(nèi)循環(huán)很快速度PM2.5將至5以內(nèi),外循環(huán)也會達到PM2.5在20以內(nèi)!車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還不錯!基本滿意!車窗雙層玻璃!懸架減震舒適性:是空氣懸架!很喜歡,但真不大感覺的出來!不像彈簧的裝點東西車身會下壓。
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