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蔚來ES8
2020款 415KM 七座版

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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6789公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):售前:從第一次進(jìn)店,看車試駕,到提車真的感受到了“海底撈”一樣的服務(wù)。是去的亦莊交付中心看車,因?yàn)殡x得比較近,更重要的是后面是交付車庫,在做個(gè)性化配置的時(shí)候不光可以看到電腦的圖片,可以有各種真車供參考,這點(diǎn)非常有幫助。與我的fellow(啟航)溝通了我的需求,我有兩只大阿拉斯加需要帶著出去玩(也是我換車的主要目的),蔚來與其他品牌不一樣的是他主動(dòng)勸我不要選擇nappa真皮包,這是最貴的一個(gè)選裝,而且我也告訴了他我的預(yù)算是充足的,他依然主動(dòng)勸我放棄簽名版,不要選裝此項(xiàng),這讓我感覺到是“服務(wù)至上”的理念~對(duì)蔚來品牌的第一印象非常加分。 售中:由于蔚來是定制車輛定制生產(chǎn),所以es8有一個(gè)半月左右的等待期,在這期間fellow是沒有怎么和主動(dòng)聯(lián)系的,但我在app和各大網(wǎng)站中遇到的關(guān)于蔚來的疑問只要發(fā)微信,馬上就能得到非常專業(yè)的解答,即便晚上11點(diǎn)了,即便我的服務(wù)顧問是在度假。事無巨細(xì),一一解答的態(tài)度讓我更加堅(jiān)定了這家車企以后會(huì)是沒問題的。在這期間我讓蔚來安排了三次試駕,作為一個(gè)開過很多車的司機(jī),我對(duì)這個(gè)車的駕駛感受是打70分的(滿分100),提速很快,作為一款中大型suv,4秒多的零百第一時(shí)間就征服了我,雖然這個(gè)模式不會(huì)在日常駕駛中今后常用到,但和油車形成的鮮明對(duì)比還是極具沖擊力的。然后看到的是大面積的真皮包裹以及完整性很強(qiáng)的內(nèi)飾風(fēng)格,因?yàn)槲乙恢辈惶矚g中控臺(tái)零零散散的即使有真皮也是一塊一塊的那種(比如我家有個(gè)君越,儀表臺(tái)上那塊貼上去的皮子我看著就很不舒服),而未來整體的內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)讓人感覺很氣派,其次是我沒有第三排需求,不用考慮第三排進(jìn)出方便程度,就選擇了7座,當(dāng)大五座用,后排空間真的是非常理想。而且這輛車的剎車距離也是非常短,2.4噸的suv能在32米的距離內(nèi)剎住,我自己之前也是帶brembo的老款凱迪拉克xts轎車也要39米。最重要的就是nomi,感受極佳,對(duì)于我這個(gè)懶癌重度患者簡(jiǎn)直就是良藥,想干什么說一句“嘿,nomi”就可以了,天窗開到三分之,聽個(gè)音樂,開個(gè)空調(diào),甚至調(diào)節(jié)HUD的角度都不用再低頭,更不用再伸手,識(shí)別率也很準(zhǔn)確,除了偶爾識(shí)別歌名尤其是帶英文的會(huì)個(gè)別情況識(shí)別不準(zhǔn)。三次試駕讓我感受到了國(guó)產(chǎn)車的崛起,論50w級(jí)別,無論是服務(wù)還是性能BBA,二線豪華,真的無法比擬! 售后:竟然賣完了車fellwo(啟航)主動(dòng)聯(lián)系我了,驚喜加意外,我以為和他沒關(guān)系了,但是!他竟然在我交了全款的幾天后給我申請(qǐng)了額外的贈(zèng)品,主動(dòng)的!這是之前家人購(gòu)買奔馳,我購(gòu)買凱迪拉克都沒有過的,真的驚喜。在提車過程中交付人員的耐心,認(rèn)真仔細(xì)給我講了一個(gè)小時(shí)這個(gè)車的各項(xiàng)功能...話說凱迪拉克是我回來自己看的使用說明書...然后我走的時(shí)候fellow和交付竟然站在展廳外跟我say goodbye,這些細(xì)小的動(dòng)作會(huì)讓客戶感覺,花了這個(gè)錢,值了!提完車一個(gè)月最大的感受就是np真香,升級(jí)了2.7nop真香。本以為是ACC+車道保持。實(shí)際上使用起來遠(yuǎn)不止如此,穩(wěn)準(zhǔn)狠的自動(dòng)并線和穩(wěn)定的車道識(shí)別,真的是科技使人懶惰。
缺點(diǎn):太大了、停車不是特別方便,女司機(jī)開需要對(duì)技術(shù)
外觀:路邊吃瓜群眾說這車貴,看著真霸氣!聽的心里美滋滋!旁邊車位的寶馬5系li,看起來就是個(gè)弟弟。
內(nèi)飾:我其實(shí)對(duì)沒事沒得太多的看法,但是開車也不是我一個(gè)人開,媳婦對(duì)于這種就特別在意,可能這就是為啥看了別的車她都不大喜歡的原因吧。但是試駕蔚來的時(shí)候,她就鼓搗我買,商量的時(shí)候也一直說內(nèi)飾好看,整體給人的感覺很舒服,一點(diǎn)兒都不像其他車子,審美硬邦邦的,而且蔚來還挺個(gè)性化,有些小的設(shè)計(jì)很適合以后隨著心情更換。
空間:車子尺寸很大。畢竟軸距3米了,寬度也接近2米,不管坐前排還是后排都很寬敞。第三排要惱火一些,座椅有點(diǎn)矮,靠背也比較立。
配置:光看價(jià)格的話,花接近50萬買一臺(tái)電動(dòng)車還只能跑三百多公里,價(jià)格并不便宜。但是我覺得值,一個(gè)是用車成本低,這臺(tái)車我開五年總共成本算下來應(yīng)該跟一臺(tái)30萬的燃油車差不多。另外就是配置高。這個(gè)價(jià)位的燃油車在配置和性能方面,綜合來講其實(shí)都比不上es8。還有就是服務(wù),我覺得買車是為了享受的而不是去找麻煩。蔚來保養(yǎng)維修都是上門取車,服務(wù)態(tài)度也很好,這點(diǎn)我很喜歡。
動(dòng)力:544匹馬力,百公里加速4.9s。加速夠猛。奔馳AMG級(jí)別
越野: 蔚來的駕駛模式可選,針對(duì)駕駛模式還會(huì)對(duì)底盤的高低和軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié),所以針對(duì)不同駕駛需求,就會(huì)找到適合自己的駕駛模式。
舒適:座椅軟硬適中,隔音差點(diǎn)意思,目前沒有遇到異響,總體表現(xiàn)令人滿意
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