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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空氣懸架是真的很舒服,搭配19寸輪轂行駛質(zhì)感簡直無敵,而且空氣懸掛終身質(zhì)保確實很高性價比。
缺點:車子電耗大了些,平時跑跑高速電耗21左右了,偶爾深踩一下電門超一下車,就去到23~24了,如果能改一下就好了
外觀:見仁見智,我覺得挺好看,如果你覺得不好看,那也是你說了算。輪轂不差錢一定從一萬的那款開始選,現(xiàn)在最后悔的,就是沒選裝輪轂。但是我選了加錢的星空藍,還是可以的。極光棕和星云紫。雖然有點兒老年色,但是真的耐看。
內(nèi)飾:圖片有些黑,各位理解一下,在停車場里拍的,就像上文說的一樣,內(nèi)飾設(shè)計語言很戳我的心,簡約中透著豪華,豪華又點到為止,不會像EHS9那樣用力過猛,就變成了土。
空間:空間還是比較大的,副駕調(diào)整的合適的位置可以展開腳腿托腿搭上腿很舒服,第二排座椅可以折疊放平和后備箱通開,后排做兩個成年人膝蓋距離第二排也有一拳半的距離
配置:目前還沒有保養(yǎng)過,電動車也沒啥保養(yǎng)成本,一年兩萬公里保養(yǎng)一次,幾百塊錢
動力:雙電機,四驅(qū)車,雖然車型比較大,但是開起來一點都不笨重
越野: 比較靈敏的,方向盤輕重可以調(diào)整,老婆開比較喜歡偏輕的手感,我個人比較喜歡偏重的手感,可以調(diào)節(jié)就能滿足兩個人的需求
舒適:整體舒適度不錯 唯一有點不滿意的地方就是座椅有點不舒服 不知道是不是我的坐姿還是什么原因
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