一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:提車第七天(總里程332km)有感:1.自提車第一天從地下車庫出來斷過一次網后沒有斷過網;2.車友提到的異響,除了踩剎車時能聽到類似呼呼的聲音(貌似空氣懸掛工作聲),其他并沒有聽到;3.nomi的交互系統基本還算穩(wěn)定,語音識別也比較準確,并沒有那么糟;4.配件方面,貼了隱形車衣和內飾膜(兩塊儀表+中控+水杯槽+四門升降面板+天窗控制板+后排空調出風口),買了御馬腳墊(確實好用)和折疊式后備箱墊,商城內用積分購了一個胸包和一個充電槍包(質量非常好且顏值高);5.目前還沒有機會用過運動模式,渴望有天可以逮到一輛讓我試試手的車哈哈哈,以上~
缺點:隨車自帶的行車記錄儀畫質有點差,覺得對不太起50多萬這個價位…
外觀:非常滿意 造型犀利 尤其選配南極星藍 十分高檔,碳纖維的輪轂無愧是行走的人名幣,總被圍觀
內飾:內飾很精致,選的全黑,很有冷峻的味道!做工也很講究!
空間:基本滿足日常家庭需求,空間感是這個車的優(yōu)勢。真的很舒服,尤其女王位,我都不想開車,我想做副駕駛☆ 空間設計亮點:第二排商務座,真的宜商宜家,關鍵空間很大。不再腿麻乘坐空間:用過的都說好,?!人多載人,物多載物。
配置:在同價位來看,es8不到50萬的售價,顯然是很有性價比的。
動力:電車的動力真是沒的說,加速推背感很強,還沒有試過地板油是什么感覺。。。
越野:
得心應手,上車就走,沒有啟動健,不用打火,操控他很簡單故障-操控系統:空氣懸掛確實也要舒適些,過一些鋪裝路面要好些☆ 并線輔助:會有提示,只要你偏航,他就會通過方向盤抖動提示☆ 主動剎車:這點蔚來還是比較良心,全系標配,主動安全配置肯定要放心很多,就是在你離前車很近的狀況電腦介入幫你剎停,我覺得他是你的最后一道防線,平時還是自己多加小心!☆ 感應后備廂:蔚來有三種開啟后備箱,第一鑰匙,第二一腳踢,第三手機APP端
舒適:舒適型這方面,座椅有點偏硬,包裹性一般。
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