一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是他的動(dòng)力還有配置,同時(shí)提供的服務(wù)也是很棒的。
缺點(diǎn):70度的電池在續(xù)航上還是比較短板,實(shí)際的駕駛中,續(xù)航要比表顯打6折,市區(qū)內(nèi)通行還是足夠用了,但是如果是跨地區(qū)的話,肯定要提前布局好補(bǔ)能方案。
外觀:對(duì)于新勢(shì)力造車來(lái)說(shuō),這個(gè)設(shè)計(jì)是保守的。但是車的設(shè)計(jì)完成度很高,辨識(shí)度很高,也有一定的高級(jí)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致,一些細(xì)節(jié)處理的都挺好的,質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間:六座空間非常夠用,比7座乘坐體驗(yàn)會(huì)更加合適,符合常用的出行場(chǎng)景,七座雖然乘坐人數(shù)變多,但是在舒適度上會(huì)大大折扣,而且如果七座去往后排還需要挪動(dòng)第二排,六座直接可以從中間過(guò)道穿過(guò),過(guò)道距離非常寬敞,移步相當(dāng)輕松。如果在六座和七座間糾結(jié)的,建議優(yōu)先考慮六座,因?yàn)槌S脠?chǎng)景的舒適度更加重要。后備箱容積:后備箱在第三排沒有放倒的情況下,還是比較有限的,如果是多人遠(yuǎn)門出行,行李還需要精簡(jiǎn)才行后備廂容積:后備箱在第三排沒有放倒的情況下,還是比較有限的,如果是多人遠(yuǎn)門出行,行李還需要精簡(jiǎn)才行
配置:雖然蔚來(lái)在電動(dòng)車產(chǎn)品里性價(jià)比不算最高,但是電車保養(yǎng)的性價(jià)比還是遠(yuǎn)勝于燃油車的,加上蔚來(lái)有服務(wù)無(wú)憂和保險(xiǎn)無(wú)憂,這些服務(wù)產(chǎn)品的性價(jià)比還是比較合適的。尤其是終身免費(fèi)換電政策以及異地12次免費(fèi)加電,也是非常夠用了,現(xiàn)在還有BAAS分期,在整車價(jià)格上更具有優(yōu)勢(shì)了。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,油門與動(dòng)力的響應(yīng)很直接,抬腳就走,推背感很明顯
越野:
底盤質(zhì)感真心不錯(cuò),電池在地板下整車重心很低,剎車和輪胎用的好,操控杠杠的! 并線輔助:NPNOP使用起來(lái)還是比較輕松的,作為輔助駕駛讓開車輕松不少,上視頻!
舒適:雖然真皮,但完全無(wú)異味。好好夸夸!駕駛位座椅包裹性一般,還需要加個(gè)軟頭枕給脖子支撐。后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立空調(diào)調(diào)控。特別是第三排,也有出風(fēng)口,完全不悶。懸架減震舒適性:舒適模式下感覺還是稍硬,是不是沒有那個(gè)路況提前掃描的玩意兒還是我不會(huì)玩?這個(gè)需要研究下
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