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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買回來開了5000多公里,一分錢沒花呢,參加蔚來的活動還抽了很多獎品
缺點(diǎn):好像還真沒有,當(dāng)然續(xù)航能在長點(diǎn)就好了。。
外觀:外觀仁者見仁,我倒覺得是越看越好看,不然我買他干嘛。
內(nèi)飾:做工用料還是比較滿意的。配件都不差,但是整體的豪華感還需要再加強(qiáng)一下
空間:空間很大,但其實六個座都按上的話,后備箱就會有點(diǎn)小,不過整體的空間還是可以用大來形容
配置:我不懂車,也不知道如何評價性價比,只能說國貨可以做出這樣的品質(zhì),我愿意買單
動力:運(yùn)動模式踩到底真是太猛了,家里另外的油車是銳志,之前偶爾還會地板油刺激一下,換到es8真的有點(diǎn)不敢踩了。
越野: 設(shè)定了個性化模式,方向盤最沉,懸掛最硬;居玫倪@個。路感挺好,底盤比較扎實,方向感虛位還是有的。更偏向城市舒適。四驅(qū)穩(wěn)定性:最讓我吃驚的是雪地模式不是徒有虛名,冰雪路面坡道基本沒有打滑,車上6個人輕輕松松就上來了! 并線輔助:這車有個方向盤震動提示,比如車道保持的時候你壓線了他會聲音加震動,并線輔助旁邊有車也會震動,我平時默認(rèn)關(guān)掉,覺得震著挺心煩的。方向盤操控感:方向盤比較輕松,虛位有點(diǎn)但不嚴(yán)重,肯定不能喝和運(yùn)動車系相比! 感應(yīng)后備廂:第一次用的時候老是踢不對位置,F(xiàn)在都是輕車熟路,一腳就弄開,還是挺好用的現(xiàn)在用手按后備箱反而不習(xí)慣了。。。
舒適:無噪音、無異味,空調(diào)適中,前后排距離寬敞,最重要就是女王副駕,誰坐誰知道
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