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蔚來ES8
2020款 415KM 六座版

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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之前想著買個電車,在市區(qū)用一用,但這個車子開了之后呢,我的那些油車基本上都沒怎么開了,開起來智能化啊,科技化呀,各方面的話都非常的不錯,這個車子用著用著你就會上癮,這個車子標準配置就有空氣懸掛在過坎呢,或者不平的路況的時候,那種減震的感覺非常不錯,沒有那種硬邦邦的感覺,空間也非常的大,整個車子的話有q7那么大,而且我的是一個六座的,一個版本,后排坐起來非常舒服,經(jīng)常有同事朋友坐我的車子,都說這個座椅不錯
缺點:非要說這輛車讓我不夠滿意的地方,那也就只剩下續(xù)航里程可以稍微吐槽一下了。這里主要說冬季續(xù)航,武漢的冬天,最冷的時候可以到零下10度,這對電動車電池的續(xù)航里程來說可以說大有影響。我提車的時候正趕上春節(jié)前夕,零下7度,標稱415公里的續(xù)航,在我往家開的路上,眼見續(xù)航里程不停的減少,對于第一次開電車的我來說,還真有那么點焦慮的感覺!第一塊電池續(xù)航還剩50公里的時候,我開去換電站換電,看了一下App上的行駛記錄,累計行程只有235公里,剩下的50公里續(xù)航肯定還要再打折扣,就算270公里吧,那也是打了六五折了!這個打折有點狠。不過現(xiàn)在氣溫上來了,二十多度的天氣,正常隨性開,空調(diào)娛樂等功能也正常工作,實際續(xù)航可以達到350公里左右,這里要特別說明一下,因為我平常都在換電,換電站的電池日常只充90的電量,所以一般換上的電池續(xù)航并非415,而是380左右,以這個標準來看,蔚來的續(xù)航折扣還是很可以接受的。當然,這個跟司機的駕駛習慣也是密切相關的,每個人的習慣會導致續(xù)航里程出現(xiàn)較大的差別。但作為一輛主要在城市上下班接送孩子的家庭用車來說,每天60公里的里程,四五天充換一次電池,我覺得也不能算里程焦慮的地步了
外觀:外觀我只能說我不討厭~哈~最開心的就是免費的車漆顏色里有我最喜歡的顏色~
內(nèi)飾:內(nèi)飾氛圍的營造目前還是比不上BBA的,主要是設計得更加簡約,希望以后改款車型能夠有所升級。
空間:6座車,二排是最舒服的!尾箱比較小,但是也是商務車的通病吧
配置:購車交付車輛都很順利,主要是服務的好,可選服務無憂和保險無憂?
動力:動力非常強勁,當時試駕的時候就是被它的動力直接吸引,一腳油門踩下去,直接有一種推背感,就像那種過山車一樣的感覺,感覺就不像是一個SUV,像是一個賽車一樣的
越野: 車雖然很大塊頭,但整體操控感還不錯,只是并線時不打轉(zhuǎn)向的話,會有提示和方向盤反饋
舒適:真皮座椅,女王副駕,中控扶手給予了很好的支撐。☆ PM2.5過濾裝:啟動無聲音
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