一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):目前用車快一個(gè)月了,說說用車感受~第一是電車真香,開過之后再開油車各種嫌棄,此前聽說的動力回收帶來的暈車感在實(shí)際駕駛中并沒有感覺到,蔚來駕駛舒適感上真的做的很好,5米多的車開起來一點(diǎn)沒有笨重感,各種小細(xì)節(jié)也深得我心,NP模式用了一次就上癮了,真的解放雙腳(解放雙手還有點(diǎn)不敢)~至于里程焦慮,由于我家能裝充電樁是真的沒感覺,而且租電模式可以讓我用車更靈活。
缺點(diǎn):不滿意的就是續(xù)航有點(diǎn)短,不過有換電站,可以補(bǔ)充總體感覺還是非常好的,就是單程續(xù)航有點(diǎn)低。
外觀:線條設(shè)計(jì)美觀流暢,前臉科技感十足,非常凌厲。心跳式尾燈動感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較有質(zhì)感,有一點(diǎn)豪車的感覺,不過個(gè)人還是喜歡更加簡約一點(diǎn)的風(fēng)格,整體風(fēng)格可參考ET7,哈哈
空間:如果ES8的空間都嫌小,我不知道50萬還有什么車可以滿足你對空間的要求。建議選購ES8的用戶都選6座版本,很實(shí)用。第三排也可以充分的利用起來。什么?你說第三排坐不下去?對于ES8來說,沒有這種問題,第二排往前移動一些就可以了。
配置:其實(shí)買電車沒啥性價(jià)比,全靠自己去感受,去開,我沒買之前也覺得性價(jià)比沒有很高
動力:牛!還要說嘛?這種重量,這種尺寸,還能和性能車比提速,超車非常有信心,中段加速不軟啊,40-80穩(wěn)如狗~
越野:
亮點(diǎn)1:當(dāng)你在駕駛位,主觀覺得開在路中間的時(shí)候,你真的是開在路中間的~這是需要細(xì)致的人體工程支撐落地的。只在開530的時(shí)候,有這個(gè)感覺~ 亮點(diǎn)2:穩(wěn),高速或低速在并線,過彎,都給駕駛者很不錯的信心~雖然有側(cè)傾,但明顯感受到支撐~有足夠的大車厚重,堅(jiān)實(shí)的駕乘感~
舒適:坐著很舒服,尤其是副駕駛的女王座。開車時(shí)候除了低速提示音,基本上非常靜音。但是如果車?yán)镩_音樂,在車外也是能聽得一清二楚的
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