一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車輛的自動(dòng)駕駛,人機(jī)交互,舒適性配置這些體驗(yàn)感非常棒,非常喜歡
缺點(diǎn):目前沒有,目前沒有不滿意的地方,目前沒有。
外觀:我覺得外觀比較兇猛,是我喜歡的類型,我媳婦不喜歡,但買車是我說了算,哈哈
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體豪華氛圍營造得不錯(cuò),但是氛圍燈這些過于小氣,建議改善
空間:后排空間一般,但是第3排座位放倒以后可使用的空間就很寬裕了,而且第3排有按鈕直接可以放倒車內(nèi)儲(chǔ)物能力:雖然沒有特斯拉前蓋箱的儲(chǔ)物空間,但是后排空間依然很充裕,第2排和第3排都可以放倒。乘坐空間:第2排是兩個(gè)獨(dú)立的座位,我跟媽媽進(jìn)進(jìn)出出還是很方便的。家人乘坐評(píng)價(jià):我媽媽覺得這個(gè)車比原來的保時(shí)捷卡宴空間大多了。
配置:這價(jià)格還有啥說的,還要啥自行車,幫我省了20多萬,現(xiàn)在國貨當(dāng)自強(qiáng)啊。
動(dòng)力:換做電動(dòng)車,電動(dòng)車給油門一點(diǎn)延遲都沒有,一腳踩下去,推背感強(qiáng)烈,就跟過山車似的,心跳都要跳出來了。這次換成電動(dòng)車,由于是電動(dòng)車的特性,ES8的油門可以說踩多少有多少,而且沒有絲毫延遲,這種感覺非常棒,傳說中的人車合一不過如此了。在路上行駛的時(shí)候,前排雙層隔音玻璃,相對(duì)靜音很多,真是買電動(dòng)車福利。
越野:
剎車偏軟,但是用起來比較放心,方向盤虛位較少,操控準(zhǔn)確
舒適:很安靜,開油車時(shí)喜歡聽音樂,開電車后反而不喜歡聽了,喜歡享受那份寧靜
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