一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格57.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡車內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì),寬敞車內(nèi)空間為我們帶來極致享受。駕駛位操作空間很大,長途開車也不擔(dān)心駕駛疲勞啦~同時(shí)吹爆女王副駕,超長的活動(dòng)范圍滿足各類生活場景需求,舒適安全兩不誤,棒!
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是,各別換電站還是存在排隊(duì)現(xiàn)象,但是現(xiàn)在成都越來越多的換電站,這個(gè)問題已經(jīng)得到解決了
外觀:外觀這東西仁者見仁,喜歡的自然喜歡,我就是喜歡的
內(nèi)飾:前排空間感覺還不錯(cuò),就是到了第二排做工,沒有符合我的預(yù)期前面兩個(gè)作業(yè)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的不錯(cuò),特別是女王副駕,老婆說特別喜歡。
空間:車內(nèi)空間非常大,一二三排的乘坐舒適性很高,而且主副駕駛位之間的儲(chǔ)物空間好評(píng)!后備廂容積:后備箱空間很大,靈活空間隨意調(diào)整,而且把第三排放到空間翻倍~
配置:我選擇的是簽名版,走的電租方案,我覺得五六十萬選擇電車,es8一定是當(dāng)下最好的選擇,期待蔚來更多車型上市,我會(huì)是忠實(shí)的擁護(hù)者。
動(dòng)力:動(dòng)力真的是沒得說,4.9秒加速真的是太快了,平時(shí)也用不上,我自己開一般都開個(gè)性化模式,9.9秒加速的那個(gè);蛘呤鞘孢m模式,完全跟油車一樣開起來,開始還以為臺(tái)電車會(huì)跟特斯拉一樣,那個(gè)動(dòng)能回收真的是受不了。
越野:
蔚來有一個(gè)個(gè)性化的駕駛模式,可以很好的適應(yīng)不同的駕駛習(xí)慣,懸架軟硬可調(diào),轉(zhuǎn)向力度也可以調(diào)節(jié),很人性化。
舒適:這個(gè)副駕駛真的是太舒服了。取消了那個(gè)手套箱之后呢,前面的腳部空間就非常的寬了
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