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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超大的空間現(xiàn)在是兩個(gè)孩子的父親了,小的還要坐兒童安全座椅,光安全座椅就要占據(jù)一個(gè)位置,以前開創(chuàng)始版es8的時(shí)候中間也很少做人,即使坐人也不是很舒服,這次索性選擇6坐,每個(gè)乘客都有自己專屬的座位,姐姐在后排也能做的很舒服。舒適的地盤調(diào)價(jià)在空氣懸架的加持之下,懸架調(diào)教非常舒適,即使簽名版搭配21寸輪圈入場城市代步舒適度還是非?梢缘,調(diào)教的很高級(jí),之前還擔(dān)心21寸會(huì)不會(huì)太顛簸,因?yàn)橹皠?chuàng)始版es8搭21寸會(huì)顛簸余震,稍微松散一點(diǎn)。新款完全沒問題,還特意去試了新款es8不同輪圈的搭配。日常帶家人就調(diào)到舒適模式,自己開的時(shí)候就用個(gè)性化,吧地盤調(diào)低,懸架挑軟,個(gè)人喜歡路感清晰一點(diǎn)的。輔助駕駛因?yàn)樵谥猩缴习,番禺居住,每周至少兩次往返兩地,所以輔助駕駛是必須要考慮具備的功能,高速上用領(lǐng)航輔助駕駛開輕松很多,不需要那么勞累也不容易犯困。換電因?yàn)樵趶V州還沒有自己的產(chǎn)權(quán)車位,所以沒有安裝充電樁,但還好番禺中山全都有換電站,中山換電站就在高速入口,每次往返下來高速就可以去換點(diǎn),也沒啥煩惱,日常隨意加速也都?jí)蛴。聽斌哥說今年要增加到700換電站,期待期待。
缺點(diǎn):車身有點(diǎn)大,盲區(qū)有點(diǎn)大,續(xù)航能力稍微有點(diǎn)短,但是習(xí)慣電踏板后,續(xù)航里程慢慢的有點(diǎn)提升
外觀:外觀整體還是非常能打的,蔚來設(shè)計(jì)還是可以的。
內(nèi)飾:審美看個(gè)人,這個(gè)我覺得還是挺長在我的審美點(diǎn)的
空間:6座車型,前排超大,不會(huì)有無處安放的雙腿這種尷尬時(shí)刻,第二排舒適,第三排不常用,但是坐兩個(gè)人也是無壓力
配置:50萬可以買到一臺(tái)帶空氣懸掛百公里,加速4.9秒的車,還圖啥呀?
動(dòng)力:動(dòng)力的話電車都不用多說絕對(duì)猛,有這樣空間的基本沒這種動(dòng)力有這種動(dòng)力沒這種空間,雖然試過s那種靈魂出竅,但大多數(shù)時(shí)候沒這種必要
越野: 開習(xí)慣了電動(dòng)車,我覺得家里的路虎和卡宴都是拖拉機(jī)?……
舒適:超級(jí)安靜,坐起來也舒服,車內(nèi)空間完全滿足多動(dòng)癥星人
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