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蔚來ES8
2020款 580KM 七座版

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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格53.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:俗話說仁者見仁,智者見智,買車也是一樣。一百個閱讀者就有一百個哈姆雷特。有些東西喜歡上了就讓人無法自拔,比如蔚來。科技感十足的外觀,家族式前臉,輪眉呼吸燈,讓車子的科技感十足;隱藏式門把手,讓車門多了一種儀式感,還遠(yuǎn)離了路邊小卡片。女王副駕,成了夫人的專屬寶座,再也不擔(dān)心自駕游夫人覺得累了。百公里加速很快,路上就沒有怕過誰,想怎么超車就怎么超車,給我的感覺就不像在開一個5米長,3米軸距的大家伙。車內(nèi)環(huán)境也是很安靜。兼顧了家庭出行的舒適,同時也滿足了我盡情駕駛的樂趣。終身免費換電這個政策還是很香的,沒電了就去換,很巴適,3分鐘滿電出發(fā),還不用擔(dān)心電池衰退。異地加電,很適合自駕游,沒電了就提前呼叫一鍵加電,10分鐘就可以跑100公里,非常方便。
缺點:人無完人,車無完車,ES8也有不足的,或者說有待提升的一些方面:1. 座椅填充物較硬,舒適感一般,舒適度欠佳,不過座椅很有希望會得到改善,蔚來已經(jīng)組織團(tuán)隊聽取車友們對座椅的意見.2. 空氣懸掛偏軟,雖然在經(jīng)過小顛簸的時候舒適性不錯,但是經(jīng)過大顛簸的時候感覺懸架有些收不住的感覺,有待OTA升級改善.3. 輔助駕駛有點過于保守,有待OTA升級改善.4. 無線充電比較雞肋,充電速度超慢.5. 行車記錄儀以及倒車影像不夠高清.6. 電車通病的續(xù)航和加電問題
外觀:es8的帥,是大氣的帥,畢竟是目前車型里的老大哥。
內(nèi)飾:ES8這一代標(biāo)配的已經(jīng)說真皮啦,原本我想著要不要3萬多的小牛皮的,但是一開始想著拉貨的,我的顧問說拉貨還是挺心疼小牛皮,就建議我不要選,我想想也是,因為原本的真皮坐起來也很舒服,后面就選了白色的內(nèi)飾,非常喜歡(這也是為什么不拉貨的原因哈哈哈)
空間:這就是我的小愛好。以前開途樂也是為了能拉這貨。es8同樣也能滿足我的需求
配置:電車的優(yōu)勢就是出行費用低,還有就是蔚來獨有的換電技術(shù),高速上面也要換電站,只要3分鐘就能滿電出發(fā),不用像其他電動車一直傻傻的等充電,還要排隊,還有異地免費加電,即使在鄉(xiāng)下沒電了也可以過來給我加電。解決了我的續(xù)航焦慮。
動力:動力沒的說,舒適模式下提速就已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,運動模式下簡直不要太爽!
越野: 七座的SUV沒什么好說的啦,但是相對很多大型SUV還是非常優(yōu)秀的,過彎停車什么的,女孩子都沒什么壓力
舒適:因為我買的是es八,是標(biāo)配空氣懸掛,所以在開的過程中比較舒服。
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